2016年一建考试《公路工程》：1B413058桥头跳车的防治
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1B413050桥梁工程质量通病及防治措施
1B413058桥头跳车的防治(环球网校一级建造师频道整理桥头跳车的防治)
一、原因分析
桥头跳车是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：
1.台后地基强度与桥台地基强度不同、台后填料自然固结压缩。
2.桥头路堤及堆坡范围内地基填筑前处理不彻底。
3.台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压缩变形。
4.路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉;回填不及时积水而引起的桥头回填土压实度不够。
5.台后沉降大于设计容许值。
6.台后填土材料不当，或填土含水量过大。
7.软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。(环球网校一级建造师频道整理桥头跳车的防治)
二、防治措施
1.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。
2.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。
3.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
4.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。
5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
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例题：
1.下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有( )。
A.集料级配差，混凝土和易性差
B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固
C.混凝土浇注时间超过混凝土初凝时间
D.混凝土浇注过程中导管埋置深度偏小
E，在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋
答案：A B C D
2.为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列做法正确的有( )。
A.对挂篮预压消除非弹性变形
B.选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测
C.在0号块上建立相对坐标系，并定期复核
D.选择先中跨、后边跨的合龙顺序
E.严格控制施工中不平衡荷载大小与分布
答案：A C E
3.下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有( )。
A.集料级配差，混凝土和易性差
B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固
C.混凝土浇注时间超过混凝土初凝时间
D.混凝土浇注过程中导管埋置深度偏小
E，在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋
答案：A B C D
背景资料(06考点)
某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月;采用长度为40～50m、直径为Ф1.5m的桩基础，桥位处地层土质为亚粘土;下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m，柱顶设置盖粱，墩柱高度为4～12m，桥台为重力式U型桥台。
项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下：
桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。
项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。
问题：
1.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。
参考答案：
1.可能导致产生桥面铺装病害。
(1)控制主梁施工的预拱度
(2)保证桥面防水混凝土强度
(3)提高桥面铺装的施工质量
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