2017年一级建造师《公路工程》每日一练(3.21)

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　　每日一练3.21《一级建造师-公路》

　　1【单选】对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑，分层松铺厚度一般控制在( )cm。

　　A.10

　　B.20

　　C.30

　　D.40

　　2【单选】某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )。

　　A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

　　B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊

　　C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

　　D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm

　　3【多选】预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有( )。

　　A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施

　　B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用

　　C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求

　　D.提高填筑层压实均匀度

　　E.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

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　　《一级建造师-公路 每日一练》答案

　　1题正确答案：C

　　参考解析：本题考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基应合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。

　　2题正确答案：A

　　参考解析：旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足会造成路基纵向开裂甚至形成错台。

　　3题正确答案：CDE

　　参考解析：预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有：

　　1.应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。

　　2.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求。

　　3.提高填筑层压实均匀度。

　　4.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实。

　　5.渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

　　6.若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。

　　7.严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。

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