2017一级建造师《铁路实务》临考突破试题及答案解析
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2017一级建造师《铁路实务》临考突破试题及答案解析:
1、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为( )m,其他铁路为( )m。
A.12,10
B.10,8
C.15,12
D.20,15
【参考答案】A
【难度等级】5颗星
【答案解析】:根据铁路线路安全的规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顸或者铁路桥梁外侧起向外的距离。选项A.属于城市郊区居民区保护范围,选项B.属于市区保护范围,选项C.属于村镇居民区保护范围,选项D.属于其他地区保护范围。选项A正确。
2、高压旋喷桩旋喷作业完成后,桩顶凹穴应及时用( )补平。
A.砂子
B.碎石
C.石灰土
D.水泥浆
【参考答案】D
【难度等级】5颗星
【答案解析】:高压旋喷桩桩顸补浆要求是:喷射注浆作业完成后,由于浆液的析水作用,一般均有不同程度的收缩,使固结体顶部出现凹穴,要及时用水灰比为1.0的水泥浆补灌。所以正确项是“D”。
3、细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为( )。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
【参考答案】B
【难度等级】5颗星
【答案解析】:此题主要考查对细骨料细度模数知识的掌握。砂子的粗细按细度模数分为4级:粗砂细度模数为3.7~3.1,平均粒径为0.5mm以上;中砂细度模数为3.0~2.3,平均粒径为0.5~0.35mm;细砂细度模数为2.2~1.6,平均粒径为0.35~0.25mm;特细砂细度模数为1.5~0.7,平均粒径为0.25mm以下。细度模数越大,表示砂越粗。 对照以上内容可知正确选项是“B”,其他为干扰项。
4、下列排水措施属于隧道结构防排水的是( )。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞内井点排水
D.强制式排水
【参考答案】B
【难度等级】5颗星
【答案解析】:此题主要考查对隧道防排水形式的掌握。相关知识点是隧道防排水包含结构防排水、施工防排水两方面的内容。结构防排水措施包括喷射混凝土堵水、塑料板堵水、模筑混凝土衬砌堵水、注浆堵水、盲沟排水、泄水孔排水和排水沟排水。施工排水措施包括地面排截通过地面排水系统或阻水,防止地表水流入或渗入洞内;洞内排水通过洞内排水沟、集水坑视顺坡、反坡情况分别采用重力式或强制式排水;辅助坑道排水通过辅助坑道将水排出洞外;地面及洞内井点降水通过设置于地面(浅埋情况)或洞内的井点将水通过水泵排出洞外。 根据以上知识点可知选项“ACD”属于施工防排水,可以排除;正确选项是“B” 。
5、铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是( )。
A.光面爆破
B.锚喷支护
C.监控量测
D.二次衬砌
【参考答案】C
【难度等级】5颗星
【答案解析】:此题主要考查对铁路隧道新奥法施工原理的掌握。我国铁路隧道一般按新奥法原理组织施工,实施光面爆破、锚喷网支护、监控量测、复合式衬砌。监控量测是新奥法的核心,应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供信息。所以选项“C”正确。
6、隧道相向开挖施工中,由于各项测量都存在误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为( )误差。
A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通
【参考答案】D
【难度等级】5颗星
【答案解析】:此题主要考查对隧道贯通测量知识的掌握。要熟悉隧道贯通误差的概念;由于各项测量工作都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差,在高程方向的分量称为高程贯通误差。高程误差对坡度有影响;而横向误差对隧道质量有影响。根据以上知识点判断,选项“D”最符合题意 。
7、测量仪器设备及工具必须定期到( )进行检定,取得合格证书后方可使用。
A.国家计量部门
B.国家质监部门
C.生产厂家
D.行业协会
【参考答案】A
【难度等级】5颗星
【答案解析】:此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用。说明选项“A”符合题意,其他为干扰项。
8、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后应( ),然后安设锚杆。
A.直接注浆
B.先用清水冲洗再注浆
C.先用高压风吹洗再注浆
D.先用石灰水冲洗再注浆
【参考答案】C
【难度等级】5颗星
【答案解析】:边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护施工工艺及要求是:施工前应清除坡面浮土、松石,并将较大裂缝、凹坑嵌补牢实、平整。应先用高压风吹洗锚杆孔,除去孔内泥渣,再注浆安设锚杆。挂网应与锚杆牢固连接,并与坡面保持规定的间距。 根据以上知识点可知选项“C”最符合题意。
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