2020一级建造师《项目管理》章节测试题13

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一、单项选择题

1、在双代号网络计划中，虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，其作用之一是表示工作之间的(　)。

A、交叉

B、汇合

C、分流

D、断路

2、某双代号网络计划中(以天为时间单位)，工作K的最早开始时间为6，工作持续时间为4;工作M的最迟完成时间为22，工作持续时间为10;工作N的最迟完成时间为20，工作持续时间为5。己知工作K只有M、N两项紧后工作，则工作K的总时差为(　)天。

A、2

B、3

C、5

D、6

3、某双代号网络计划中，若某项工作还需4天完成，该工作距离最迟完成时间点的天数为1天，则下列说法正确的是(　)。

A、该工作不影响总工期

B、该工作可提前3天完成

C、该工作会影响总工期3天

D、该工作会影响总工期1天

4、某工作有且仅有两个紧后工作C、D，其中C工作最早开始时间为10(计算坐标系,下同)，最迟完成时间为18，持续时间为5天;D工作最早完成时间为18，最迟完成时间为20，持续时间为6天;该工作与C工作间的时间间隔为2天，与D工作间的时间间隔为4天，则该工作的总时差为(　)天。

A、3

B、4

C、5

D、6

5、在某网络计划中，工作A还需3天才能完成，但该工作距离最迟完成时间点的天数为2天，那么(　)。

A、该工作不影响总工期

B、该工作可提前1天完成

C、该工作会影响总工期2天

D、该工作会影响总工期1天

6、在某工程网络计划中，工作H的最早开始时间为第11天，持续时间为5天;工作H有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，最迟开始时间分别为第21天、24天和第27天。则工作H的总时差和自由时差分别为(　)天。

A、5;4

B、5;5

C、4;4

D、11;7

7、在工程网络计划中，如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差，则(　)。

A、该项工作使其紧后工作不能按最早时间开始

B、该项工作的延误会影响工程总工期

C、该项工作会变成关键工作

D、该项工作对后续工作及工程总工期无影响

8、下列有关工期的表述错误的是(　)。

A、要求工期用TC表示

B、工期一般包括：计算工期、要求工期、计划工期

C、当已规定了要求工期时，应满足Tp≤Tr

D、工期泛指完成任务所需要的时间

9、某工程网络计划中工作M的总时差和自由时差分别为5天和3天，该计划执行过程中经检查发现只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度(　)。

A、既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常执行

B、将其紧后工作的最早开始时间推迟1天，并使总工期延长1天

C、不影响其后续工作的正常进行，但使总工期延长1天

D、不影响总工期，但使其紧后工作的最早开始时间推迟1天

10、某工程网络计划中工作M的总时差为3天，自由时差为0。该计划执行过程中，只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟和使总工期延长的时间分别为(　)。

A、3天和0天

B、3天和1天

C、4天和0天

D、4天和1天

11、某工程网络计划中，工作F的最早开始时间为第11天，持续时间为5天，工作F有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，最迟开始时间分别为第21天、第24天和第27天，则工作F的总时差和自由时差分别为(　)。

A、5;4

B、11;7

C、5;5

D、4;4

12、在单代号搭接网络图中，工作E的持续时间为4天，与紧前工作D之间的搭接关系为STF=12天。如果工作D最早开始时间为6天，则E工作的最早开始时间为(　)。

A、18天

B、16天

C、14天

D、12天

13、在工程网络计划中，关键线路是指(　)。

A、单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

B、双代号网络计划中由关键节点组成的线路

C、单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

D、双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

14、在工程网络计划中，关键线路说法错误的是(　)。

A、单代号搭接网络计划中时距之和最大的线路

B、单代号网络计划中由关键工作组成的线路

C、双代号网络计划中线路时间最长组成的线路

D、双代号时标网络计划中由波形线组成的线路

15、某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。关于工作M的说法，正确的是(　)。

A、工作M是关键工作

B、工作M的自由时差为零

C、工作M的总时差等于自由时差

D、工作M的总时差大于自由时差

16、在计划执行过程中，因为多种因素的影响，往往会造成实际进度与计划进度产生的偏差，需要及时进行计划调整。常见的网络计划调整方法有(　)。

A、调整网络计划的关键线路

B、调整网络图的表达形式

C、调整进度目标的设置

D、调整施工定额水平

17、当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择(　)的工作，压缩其作业持续时间。

A、资源强度小或费用低

B、资源强度小且持续时间短

C、资源强度大或持续时间短

D、资源强度大且费用高

二、多项选择题

1、计算工期不能满足计划工期时，可通过压缩关键工作的持续时间来调整，宜考虑的关键工作应该满足的要求是(　)。

A、有充足备用资源

B、新近安排实施

C、平行线路比较少

D、不影响质量和安全

E、所需增加的费用相对较少

2、在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是(　)。

A、该工作的总时差为零

B、该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

C、该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

D、该工作的自由时差最小

E、该工作的持续时间最长

3、当计算工期超过计划工期时，可压缩关键工作的持续时间以满足要求，在确定缩短持续时间的关键工作时，宜选择(　)。

A、有多项紧前工作的工作

B、有充足备用资源的工作

C、单位时间消耗资源量大的工作

D、缩短持续时间而不影响质量和安全的工作

E、缩短持续时间所增加的费用相对较少的工作

答案部分见下一页

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一、单项选择题

1、【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划。在双代号网络图中，虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，故他们既不占用时间，也不消耗资源，一般起着工作之间的联系、区分和断路三个作用。参见教材P129。

2、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。工作K的总时差等于最迟完成时间减去最早完成时间，工作K的最早完成时间等于6+4=10。工作M的最迟开始时间=22-10=12，工作N的最迟开始时间=20-5=15，故工作K的最迟完成时间=12。故工作K的总时差=12-10=2。参见教材P139。

3、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。因为该工作还需4天完成，距离最迟完成时间点的天数为1天，所以4-1=3天，该工作会影响总工期3天。参见教材P139。

4、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是网络计划时间参数的计算。C工作最早开始时间是第10天，持续时间为5天，则C最早完成时间为第15天，C最迟完成时间为第18天，则C总时差为18-15=3天。同理，D工作最早开始完成是第18天，D最迟完成时间为第20天，则D总时差为20-18=2天。该工作与C工作间的时间隔为2天，与D工作间的时间间隔4天。该工作的总时差=min{2+3;4+2}=5天。参见教材P144。

5、【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。若工作能在最迟完成时间之前完成，则不能影响总工期，若超过最迟完成时间完成，则超过部分会拖延总工期。本题中，工作的计划完成时间超过了工作最迟完成时间1天，股影响总工期1天。参见教材P140～141。

6、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。总时差=最迟开始时间-最早开始时间=最迟完成时间-最早完成时间。H工作的自由时差等于紧后工作的最早开始时间减去H工作的最早完成时间=20-(11+5)=4天。H工作的总时差等于本工作的最迟完成时间减去本工作的最早完成时间=紧后工作最迟开始时间的最小值-本工作的最早完成时间=21-(11+5)=5天。参见教材P141。

7、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。总时差是指在不影响总工期的前提下，工作可以利用的机动时间;自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作可以利用的机动时间。故选项BCD错误。参见教材P143。

8、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。选项A，要求工期应用Tr表示。参见教材P137。

9、【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在工程网络计划中，如果某项工序拖延的时间超过其自由时差但没有超过总时差，则使其紧后工作不能按最早时间开始，但不会影响工程总工期，因此，工作M的实际进度拖后4天，不影响M的总工期，但其紧后工作的最早开始时间将推迟一天。参见教材P139。

10、【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。因为M工作的自由时差为0，工作M实际进度拖后4天，就意味着将其紧后工作的最早开始时间推迟4天，又由于M工作的总时差为3天，工作M拖后4天，与总时差3天相比，还会影响总工期1天。参见教材P140～141。

11、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。工作F的最早结束时间=(11+5)天=16天，工作F的最迟结束时间=min{21天，24天，27天}=21天，工作F的总时差=(21-16)天=5天。由于工作F的紧后三项工作的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，因此，节点最早时间为第29天，工作F的自由时差=min{20天，22天，23天}-16天=4天。参见教材P138～139。

12、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是单代号搭接网络计划的时间参数计算。STF为开始到结束的时距，由工作D和E的关系可知，工作E最早开始的时间为6+12—4=14天。参见教材P145。

13、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是关键路线。关键节点组成的线路不一定是关键线路，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。双代号时标网络计划中的虚箭线仅表示虚工作，与关键线路无任何关系。参见教材P150。

14、【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差的确定。在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。参见教材P148。

15、【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是网络计划时间参数的计算。因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。所以答案选C。参见教材P138。

16、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是进度计划调整的方法。常见的网络计划调整方法包括调整网络计划的关键线路，而不涉及进度目标的调整。因此改变关键线路及关键工作的时间，才不会影响总工期。参见教材P155。

17、【正确答案】A

【答案解析】本题考查的是网络计划调整的方法。当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。当关键线路的实际进度比计划进度提前时，若不拟提前工期，应选用资源占用量大或者直接费用高的后续关键工作，适当延长其持续时间，以降低其资源强度或费用;当确定要提前完成计划时，应将计划尚未完成的一部分作为一个新计划，重新确定关键工作的持续时间，按新计划实施。参见教材P154。

二、多项选择题

1、【正确答案】ADE

【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差的确定。。选项ADE在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑工程质量安全、所需增加的费用相对较少和资源配备等因素;而选项BC无关。参见教材P150。

2、【正确答案】AC

【答案解析】本题考查的是关键工作。关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。选项BDE均不一定是关键工作。参间教材P150。

3、【正确答案】BDE

【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差的确定。当计算工期不能满足计划工期时，可设法通过压缩关键工作的持续时间，以满足计划工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑下述因素：缩短持续时间而不影响质量和安全的工作;有充足备用资源的工作;缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作等。参见教材P150。

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