2020年一级建造师《公路工程》模拟题及答案(7)

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一、单选题

1.( )的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导实现的作用。

A.隔离栅

B.防眩设施

C.防撞筒

D.护栏

【答案】C

【解析】防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。

【考点来源】交通安全设施的主要构成与功能

2.省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是( )。

A.一级监控中心，二级监控中心，三级监控中心

B.道路监控中心，桥梁监控中心，隧道监控中心

C.省监控中心，地级监控中心，县级监控中心

D.省监控中心，路监控分中心，基层监控单元

【答案】D

【解析】省域内高速公路监控系统设有一个省级监控中心，在一条路段的管理公司内设一个路段监控分中心，对本路的交通监控设施直接进行集中管理，根据地区和建设资金来源的不同，管理范围一般在50〜200km之间;在路监控分中心下可以设几个基层监控单元(包括隧道或桥梁管理站、监控所等)，对特长隧道、特大桥、或一定范围内的交通监控设施进行管理，构成三级管理架构。

二、多选题

1.交通标志作用有( )。

A.提示

B.吸收能量

C.诱导

D.指示

E.使司机能够了解前方道路的线形及走向

【答案】ACD

【解析】交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。防撞设施具有吸收能量的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。

【考点来源】交通安全设施的主要构成与功能

2.隧道照明控制系统能根据( )对洞内照明强度进行调节。

A.洞外照度变化

B.洞内照度变化

C.电源用量变化

D.交通信号监控

E.交通量变化

【答案】AE

【解析】设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全;照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。

【考点来源】监控系统的主要构成与功能

三、案例分析题

【案例1】

背景资料：

某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费力方式，并且纳入全省高速公路联网收费。

收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书而告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：

事件—：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话.

事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。

【问题】

1.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备?

2.事件一中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

【参考答案】

1.称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据(采集)处理器。

2.事件一中，收费员和监控值班员的直接通话应使用内部对讲系统。事件二中，收费员应使用安全报警子系统向收费站内的值班员报告情况。

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