环球网校2020年一级建造师每日一练及答案免费下载(5月16日)

1.【答案】C

【解析】招标人根据评标委员会提出的书面评标报告和推荐的中标候选人确定中标人。招标人也可以授权评标委员会直接确定中标人。

2.【答案】C

【解析】A错误，招标人也可以授权评标委员会直接确定中标人;

B错误，招标人和中标人应当依照招标投标法和本条例的规定签订书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致;

D错误，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。

3.【答案】B

【解析】A错误，施工企业征得建设单位同意后，可将部分非主体工程分包给具有相应资质条件的分包单位，因此本题属于合法分包，合同有效。

C错误，施工许可证是批准给整个建设项目的许可手续，不需要为分包工程办理。

D错误，只需要建设单位认可，不需要报上级主管部门批准备案。

1.【答案】ADE

【解析】本题考查的是施工质量事故发生的原因。施工质量事故发生的原因：管理原因：指引发的质量事故是由于管理上的不完善或失误。例如，施工单位或监理单位的质量管理体系不完善，质量管理措施落实不力，施工管理混乱，不遵守相关规范，违章作业，检验制度不严密，质量控制不严格，检测仪器设备管理不善而失准，以及材料质量检验不严等原因引起质量事故。BC是属于技术原因。

2.【答案】ABC

【解析】本题考查的是施工质量事故发生的原因。社会、经济原因：指引发的质量事故是由于社会上存在的不正之风及经济上的原因，滋长了建设中的违法违规行为，而导致出现质量事故。例如，违反基本建设程序，无立项、无报建、无开工许可、无招投标、无资质、无监理、无验收的“七无”工程，边勘察、边设计、边施工的“三边”工程，屡见不鲜，几乎所有的重大施工质量事故都能从这个方面找到原因;某些施工企业盲目追求利润而不顾工程质量，在投标报价中随意压低标价，中标后则依靠违法的手段或修改方案追加工程款，甚至偷工减料等，这些因素都会导致发生重大工程质量事故。

3.【答案】CD

【解析】本题考查的是施工质量事故发生的原因。技术原因：指引发质量事故是由于在项目勘察、设计、施工中技术上的失误。例如，地质勘察过于疏略，对水文地质情况判断错误，致使地基基础设计采用不正确的方案;或结构设计方案不正确，计算失误，构造设计不符合规范要求;施工管理及实际操作人员的技术素质差，采用了不合适的施工方法或施工工艺等。这些技术上的失误是造成质量事故的常见原因。A属于管理原因;B属于社会、经济原因;E属于人为事故和自然灾害原因。

1.【答案】ACD

【解析】单位建筑工程概算的常用编制方法有概算定额法、概算指标法、类似工程预算法。

B属于是预算的编制方法，E属于估算的编制方法。

2.【答案】B

【解析】当初步设计深度不够，不能准确地计算工程量，但工程设计采用的技术比较成熟而又有类似工程概算指标可以利用时，可以采用概算指标法编制工程概算。

类似工程预算法适用于拟建工程初步设计与已完工程或在建工程的设计相类似且没有可用的概算指标的情况，但必须对建筑结构差异和价差进行调整。

概算定额法又叫扩大单价法或扩大结构定额法。该方法要求初步设计达到一定深度，建筑结构比较明确时方可采用。

3.【答案】D

【解析】编制说明应包括下列主列内容:

(1)工程概况。简述建设项目性质、特点、生产规模、建设周期、建设地点等主要情况。对于引进项目要说明引进内容及与国内配套工程主要情况。

(2)资金来源及投资方式。

(3)编制依据及编制原则。

(4)编制方法。说明设计概算是采用概算定额法，还是采用概算指标法等。

(5)投资分析。主要分析各项投资的比重、各专业投资的比重等经济指标。

(6)其他需要说明的问题。

1.【答案】C

【解析】【内容考查】工程建设临时用电的检查

【选项分析】临时用电工程应定期检查。施工现场每月一次，基层公司每季一次。基层公司检查时，应复测接地电阻值，对不安全因素，必须及时处理，并应履行复查验收手续。故选项C正确。

2.【答案】B

【解析】【内容考查】工程建设临时用电施工组织设计的编制

【选项分析】临时用电施工组织设计的编制：临时用电施工组织设计应由电气技术人员编制，项目部技术负责人审核，经主管部门批准后实施。故选项B正确。

3.【答案】B

【解析】【内容考查】工程建设临时用电的检查

【选项分析】临时用电工程检查的内容包括架空线路、电缆线路、室内配线、照明装置、配电室与自备电源、各种配电箱及开关箱、配电线路、变压器、电气设备安装、电气设备调试、接地与防雷、电气防护等。不包括进行负荷计算。故选项B符合题意。

1.【答案】C

【解析】设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。

2.【答案】C

【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。选项C属于监控系统。

3.【答案】ACD

【解析】本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。

1.【答案】BCDE

【解析】建筑材料的质量控制主要体现在以下四个环节：材料的采购、材料进场试验检验、过程保管和材料使用。

2.【答案】C

【解析】材料进场时，应提供材料或产品合格证，并根据供料计划和有关标准进行现场质量验证和记录。质量验证包括材料品种、型号、规格、数量、外观检查和见证取样。验证结果记录后报监理工程师审批备案。

3.【答案】D

【解析】对于项目采购的物资，业主的验证不能代替项目对所采购物资的质量责任，而业主采购的物资，项目的验证也不能取代业主对其采购物资的质量责任。物资进场验证不齐或对其质量有怀疑时，要单独存放该部分物资，待资料齐全和复验合格后，方可使用。现场验证不合格的材料可经相关方协商后按有关标准规定降级使用。

1.【答案】C

【解析】盾构接收施工要点：

(1)盾构接收可分为常规接收、钢套筒接收和水(土)中接收。

(2)盾构接收前，应对洞口段土体进行质量检查，合格后方可接收掘进。

(3)当盾构到达接收工作井100m时，应对盾构姿态进行测量和调整。

(4)当盾构到达接收工作井10m时，应控制掘进速度和土仓压力等。

(5)当盾构到达接收工作井时，应使管片环缝挤压密实，确保密封防水效果。

(6)盾构主机进入接收工作井后，应及时密封管片环与洞门间隙。

C选项属于始发掘进施工要点。

2.【答案】A

【解析】线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑，且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。

3.【答案】A

【解析】土压式盾构，以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制。泥水式盾构，以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。故答案选A

1.【答案】A

【解析】承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28天内，向监理人递交索赔意向通知书，并说明发生索赔事件的事由。承包人未在前述28天内发出索赔意向通知书的，丧失要求追加付款和(或)延长工期的权利。

2.【答案】D

【解析】本题考查的是变更与索赔的处理方法与原则。监理人应商定或确定追加的付款和(或)延长的工期，并在收到上述索赔通知书或有关索赔的进一步证明材料后的42天内，将索赔处理结果答复承包人。

3.【答案】B

【解析】承包人在接到开工通知后14天内未按进度计划要求及时进场组织施工，监理人可通知承包人在接到通知后7天内提交一份说明其进场延误的书面报告，报送监理人。书面报告应说明不能及时进场的原因和补救措施，由此增加的费用和工期延误责任由承包人承担。