环球网校2021年一级建造师考试市政工程实务考前精选模拟试题4

编辑推荐：环球网校2021年一级建造师考试市政工程实务考前精选模拟试题汇总

环球网校2021年一级建造师考试市政工程实务考前精选模拟试题4

一、单项选择题

1.土路基质量检查与验收的的主控项目是(　　)。

A.弯沉值

B.平整度

C.中线偏位

D.路基宽度

2.下列原则中，不属于土质路基压实原则的是(　　)。

A.先低后高

B.先快后慢

C.先轻后重

D.先静后振土的塑限是指(　　)。

A.土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量

B.土由流动性状态转为可塑性状态的界限含水量

C.土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值

D.土的液限与塑限之差值

4.下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是(　　)。

A.采用灰土桩对路基进行加固

B.用堆载预压对路基进行加固

C.在路基中设透水层

D.采用不透水的面层结构

5.道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的(　　)和冲刷等破坏作用有关。

A.浸湿

B.流失

C.蒸发

D.冻结

6.道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的(　　)高于石灰土。

A.板体性

B.早期强度

C.抗冻性

D.干缩性

7.二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度(　　)，3个月的龄期的强度增长幅度也越大。

A.越低

B.越高

C.变化不大

D.无影响

8.台背路基填土加筋的主要目的是为了(　　)。

A.提高路基承载力

B.减小路基与构造物之间的不均匀沉降

C.提高路基稳定性

D.减小路基沉

9.以下关于沥青混合料碾压说法正确是(　　)。

A.终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行

B.初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行

C.复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机

D.复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压机路

1.【答案】A

【解析】土路基检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。

2.【答案】B

【解析】土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

3.【答案】A

【解析】土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限。

4.【答案】C

【解析】膨胀土路基主要应解决的问题是减轻和消除胀缩性对路基的危害。可采取的措施包括：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;换填或堆载预压对路基进行加固;同时应对路基的采取防水和保湿措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等;调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。

5.【答案】A

【解析】路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。

6.【答案】C

【解析】二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。

7.【答案】A

【解析】二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度也越大。

8.【答案】B

【解析】采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。

9.【答案】B

【解析】初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超 高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。

二、多项选择题

1.关于石方路基施工的说法正确的有(　　)。

A.应先清理地表，再开始填筑施工

B.先填筑石料，再码砌边坡

C.宜用12T以下振动压路机

D.路基范围内管线四周宜回填石料

E.碾压前应经过试验段，确定施工参数

2.城市道路土质路基压实的原则有(　　)。

A.先轻后重

B.先慢后快

C.先静后振

D.轮迹重叠

E.先高后低

3.深厚的湿陷性黄土路基，可采用(　　)处理。

A.堆载预压法

B.灰土垫层法

C.强夯法

D.排水固结法

E.灰土挤密法

4.下列选项中，属于无机结合料稳定基层特点的是(　)。

A.结构较密实

B.水稳性较好

C.承载能力

D.适于机械化施工

E.技术经济较合理

5.以下关于石灰稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的是(　　)。

A.雨期施工应防止混合料淋雨

B.应在第一次重冰冻到来之前半月到一个月完成施工

C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实

D.运输中应采取防止水分蒸发措施

E.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场

6.以下关于二灰混合料施工的描述正确的是(　　)。

A.混合料含水量宜略小于最 佳含水量

B.每层最大厚度应控制在250mm以下

C.可以采用薄层贴补的方法找平

D.常温下养生不宜小于7d

E.松铺系数由试验确定

7.在道路岩土工程中应用的土工合成材料具有(　　)等功能。

A.防护

B.过滤

C.防渗

D.加筋

E.隔离

8.以下选项中，(　)可采用土工合成材料施工。

A.路堤加筋

B.台背路基填土加筋

C.路面裂缝防治

D.防止冻胀

E.过滤与排水

9.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据(　　)按现行规范要求执行。

A.气温

B.铺筑层厚度

C.风速

D.沥青混合料种类

E.下卧层表面温度

1.【答案】AE

【解析】考核石方路基施工要求，清理地表后先码边，再填筑，B错误;12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t夯锤压实，C错误;路基范围内管线四周宜回填土料，D错误。

2.【答案】ABCD

【解析】土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快 速度不宜超过4km/h。

3.【答案】BCE

【解析】湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。

4.【答案】ABDE

【解析】目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。

5.【答案】ACDE

【解析】拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场;运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施;宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃;厂拌石灰土摊铺时路床应湿润;雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨;降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。

6.【答案】DE

【解析】二灰混合料的施工，混合料含水量宜略大于最 佳含水量，使运到现场的混合料含水量接近最 佳含水量;每层最大厚度为200mm，且不宜小于100mm;禁止用薄层贴补的方法进行找平。

7.【答案】ABDE

【解析】土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能，应用时应按照其在结构中发挥的不同功能进行选型和设计。

8.【答案】ABCE

【解析】土工合成材料应用于路堤加筋、台背路基填土加筋、路面裂缝防治、路基防护、过滤与排水等方面的施工。

9.【答案】ABCE

【解析】热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。

三、案例题

案例一

背景资料：某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5月份完成拆迁，11月底完成施工。

由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。

检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。

项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。

为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整;完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。

问题：

1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容?

2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。

3.结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。

4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分，还应补充哪些　?

1.编制施工组织设计，导行交通，熟悉设计文件、技术交底和测量放样。

2.夜间运输，白天铺筑，造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间。

3.应适当提高出厂温度、但不超过175℃。

运输中应覆盖保温，摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

4.不充分。路面检验项目还应包括：弯沉值、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。

温馨提示：您可 免费预约短信提醒，及时获取2021年一级建造师报名通知，同时小编还为积极备考的您准备了考点精华和考试大纲，您可点击下方按钮免费下载，祝各位复习愉快!