环球网校一级建造师市政工程高频考题13
环球网校一级建造师市政工程高频考题13
一、单选题
1.招标人发出中标通知书后()内双方应签订合同文件。
A.7d
B.15d
C.20d
D.30d
2.以下脚手架工程专项施工方案必须进行专家论证的是()。
A.高度40m及以上落地式钢管脚手架
B.提升高度80m及以上附着式整体提升脚手架
C.提升高度60m及以上附着式分片提升脚手架
D.架体高度20m及以上悬挑式脚手架
3.关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是( )。
A.曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的50%,方可拆除支撑
B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35°
C.预制曲梁宜采用三点吊装
D.安装的构件在焊接完成后进行轴线位置校正
4.随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于()。
A.0.4MPa
B.0.6MPa
C.0.8MPa
D.1.0MPa
5.大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝,深层裂缝和( )。
A.收缩裂缝
B.贯穿裂缝
C.应力裂缝
D.结构裂缝
6.利用填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体的稳定,属于( )挡土墙。
A.衡重式
B.重力式
C.自立式
D.悬臂式
7.下列关于盾构法施工适用条件的说法不正确的是()
A.适用于除硬岩外的相对均质的地质条件
B.隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于1.2D(洞径)
C.采用密闭式盾构时,除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外,一般不需要辅助施工法
D.振动、噪声一般限制在工作井洞口附近,可用隔音墙防护
8.现浇二次衬砌混凝土应采用( )混凝土,且应具有良好的抗裂性能。
A.早强
B.速凝
C.补偿收缩
D.自流平
9.水泥混凝土道路面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的()。
A.1/3
B.2/3
C.2/5
D.3/5
10.涵洞两侧的回填土,应对称进行,高差不宜超过()。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
1.【答案】D
【解析】中标通知书发出30d内双方签订合同文件。
2.【答案】D
【解析】脚手架工程①搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。②提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。③架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。答案选D。
3.【答案】C
【解析】预制构件应按设计位置起吊,曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°,当小于45°时,应进行强度验算。预制构件安装就位后,应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑,待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上时,方可拆除支撑。安装的构件,必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。
4.【答案】A
【解析】利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa。
5.【答案】B
【解析】大体积混凝土出现的裂缝按深度不同,分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝3种:
)表面裂缝主要是温度裂缝,一般危害性较小,但影响外观质量。
(2)深层裂缝部分地切断了结构断面,对结构耐久性产生一定危害。
(3)贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝,最终形成贯穿裂缝﹔它切断了结构的断面,可能破坏结构的整体性和稳定性,危害性较为严重。
6.【答案】A
【解析】利用填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体的稳定,属于衡重式挡土墙。
7.【答案】B
【解析】隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于1D(洞径)。
8.【答案】c
【解析】二次衬砌采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用。
9.【答案】D
【解析】混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5。
10.【答案】B
【解析】涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成,且保护层砌筑砂浆强度达到3MPA后方可进行。回填时,两侧应对称进行,高差不宜超过300mm.
二、多选题
1.依法必须招标的工程建设项目,进行施工招标时应具备的条件有()。
A.投标人已经依法成立
B.初步设计及概算应当履行审批手续的,已经批准
C.招标范围、招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的,已经核准
D.必须有足额的现金
E.有招标所需的设计图纸
2.临时设施的种类包括()。
A.办公设施
B.安全设施
C.生活设施
D.辅助设施
E.生产设施
3.下列关于止水带安装的说法,正确的是()。
A.塑料或橡胶止水带接头应采用叠接
B.金属止水带不得有砂眼、钉孔
C.金属止水带采用单面搭接焊,搭接长度为40mm
D.金属止水带在伸缩缝中的部分应经防腐、防锈
E.不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位
4.浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有()。
A.混凝土结构特点
B.水泥水化热引起的温度应力和温度变形
C.混凝土收缩变形
D.气温变化
E.内外约束条件
5.基坑内被动区土体加固常用的形式有()。
A.墩式加固
B.岛式加固
C.裙边加固
D.抽条加固
E.满堂加固
6.甚坑监控量测总结报告应包括的内容有是页联
A.工程概况
B.监控量测项目
C.监控量测频率
D.监控量测项目全过程的发展变化分析及整体评述
E.巡视检查记录
7.下列关于挖土路基的说法,不正确的是()。
A.施工前应排除地面积水
B.挖土应由上而下分层开挖,严禁掏洞开挖
C.在距离直埋缆线lm范围内采用人工开挖
D.“弹簧土”应采用变形压路机反复碾压
E.检查井周围应采用素土夯实
8.关于燃气管道施工的说法,错误的有()。
A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工
B.穿越铁路的燃气管道外应加套管
C.中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流
D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级
E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例
9.钢–混凝土组合梁混凝土桥面应全断面连续浇筑,以下浇筑顺序正确的是()。
A.顺桥向自跨中向支点处浇筑
B.顺桥向由一端开始浇筑
C.顺桥向自两端向跨中浇筑
D.横桥向由中间向两侧浇筑
E.横桥向由两侧向中间浇筑
10.场区平面控制网按类型分为()。中是题联系
A.方格网
B.三角网
C.控制导线
D.大地控制网
E.轴线网
1.【答案】BCE
【解析】依法必须招标的工程建设项目,应当具备下列条件才能进行施工招标:(1)招标人已经依法成立。(2)初步设计及概算应当履行审批手续的,已经批准。(3)招标范围、招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的,已经核准。(4)有相应资金或资金来源已经落实。(5)有招标所需的设计图纸及技术资料。
2.【答案】ACDE
3.【答案】BDE
【解析】塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得叠接,金属止水带应平整、尺寸准确,其表面的铁锈、油污应清除干净,不得有砂眼、钉孔;金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm ,咬接或搭接必须采用双面焊接。金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。
4.【答案】BCDE
【解析】裂缝发生原因1.水泥水化热影响2.内外约束条件的影响3.外界气温变化的影响4.混凝土的收缩变形5.混凝土的沉陷裂缝。
5.【答案】ACDE
【解析】基坑内被动区加固平面布置常用的形式有:墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅加固和满堂加固。
6.【答案】ABCD
【解析】E选项是当日报表应包括的内容。
总结报告应包括的内容:(1)工程概况。(2)监控量测依据。(3)监控量测项目。(4)测点布置。(5)监控量测设备和监控量测方法。(6)监控量测频率。(7)监控量测报警值。(8)各监控量测项目全过程的发展变化分析及整体评述。(9)监控量测工作结论与建议。
7.【答案】CDE
【解析】挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量。压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。碾压时,应视土的干温程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
8.【答案】AE
【解析】1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤。(2)跨越通航河流的燃气管道管底标高,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩。(3)在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距。(4)管道应设置必要的补偿和减震措施。(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。(6)对管道应做较高等级的防腐保护。(7)对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。(8)利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4Mpa.
9.【答案】ABD
【解析】混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。
10.【答案】ABC
【解析】应根据场区建(构)筑物的特点及设计要求选择控制网类型。一般情况下,建筑方格网,多用于场地平整的大型场区控制;三角测量控制网,多用于建筑场地在山区的施工控制网;导线测量控制网,可视构筑物定位的需要灵活布设网点。
三、案例分析题
【背景资料】某项目部承建居民区施工道路工程,制定了详细的交通导行方案,统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号,沿街居民出入口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井,设计提供了地下管线资料。施工中发生如下事件:
事件1:由于位置狭窄,部分围挡设施占用了绿化带,接到了绿化管理部门的警告。
事件2:实名制检查中发现工人的工作卡只有姓名,没有其他信息。
事件3:降水井护筒施工过程中,劳务人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管,于是项目部要求停止施工,并降低了开挖高度,绕开施工。
【问题】
1.对于背景资料中交通导行方案的落实,还应补充哪些保证措施﹖
2.事件1中,围挡的设置存在什么问题,如何纠正?
3.事件2中,按照劳务实名制规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容﹖
4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在哪些不足?
【案例三】【答案】
1.为保证交通导行方案落实,还应补充以下保证措施:
(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围:
(2)严格控制临时占路时间和范围;
(3)对作业工人进行安全教育、培训、考核,并应与作业队签订施工交通安全责任合同;
(4)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便;
(5)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作;
(6)必要处搭设便桥。为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
2.存在的问题:围挡占用绿化带未获批准。纠正:先停止占用或恢复原状,向人民政府城市绿化行政主管部门补办临时用地手续,并优化作业面。
3.施工人员工作胸卡应该包含的内容:身份证号、工种、所属分包企业。
4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在的不足:(1)进场后没有依据建设方所提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料,没有查阅有关专业技术资料,没有掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息;(2)对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的,没有向规划部门、管线管理单位查询,没有在必要时在管理单位人员在场的情况下进行坑探以查明现状。对于基坑影响范围内的地面、地下建(构)筑物,必须查阅相关资料并经现场调查,掌握结构的基础、结构形式等情况。将调查的管线、地下建(构)筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上,并在现场做出醒目标志。
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