一级建造师专业工程管理与实务模拟试卷之单选题

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1．在路基土石方工程完工之后，铺轨之前应当进行（  ）。
A.线路施工测量                       B.线路中线测量
C.线路高程测量                       D.线路竣工测量
2．依据施工测量的缺陷分类，以下（    ）属于重缺陷。
A．计算程序采用错误    B．记录字体潦草、不规整
C．伪造成果    D．上交资料不完整
3．在厚大体积条件下不得使用（ ）。
A. 快硬硅酸盐水泥                    B.普通硅酸盐水泥
C. 矿渣水泥                          D.粉煤灰水泥
4．混凝土的抗压强度以边长为（    ）mm的立方体为标准试件测得的。
A．100    B．150
C．200    D．250
5．路堑开挖中横向台阶开挖适用于横坡部大于（    ）的情况。
A．1：2    B．1：5
C．1：8    D．1：10
6．客运专线路基填料的最大粒径不得大于（   ）cm。
A．5    B．10
C．15    D．20
7．涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（    ）后，才能允许大型机械填筑。
A．0.5m    B．1m
C．1.5m    D．2m
8．水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）。
A.监理单位确认，试桩不少于2根     B.建设单位确认，试桩不少于2根
C.监理单位确认，试桩不少于5根     D.建设单位确认，试桩不少于5根
9．在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用（    ）。
A．重力式挡土墙    B．锚杆挡土墙
C．土钉墙    D．预应力锚索
10．钢便梁（桥）可在营业线的（    ）地段增建桥涵时使用。
A．低路堑    B．高路堤
C．低路堤    D．高路堑
11．后张法预应力混凝土梁内预应力钢筋张拉时，应（    ）。
A．应力控制为主，伸长量校作为校核    B．伸长量为主，应力控制为辅
C．仅依据应力控制    D．仅依据伸长量控制
12．连续梁顶推法施工，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（    ）的影响，并及时进行调整。
A．强度、收缩、徐变    B．弹性压缩、收缩、徐变
C．弹性压缩、强度、收缩    D．弹性压缩、强度、徐变
13．根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（   ）类围岩。
A．Ⅰ    B．Ⅱ
C．Ⅲ    D．Ⅴ
14．单口掘进长度在3km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是（    ）。
A．无轨运输    B．有轨运输
C．混合运输    D．皮带运输
15．钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（    ）。
A．恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）    B．线路可能产生的最大爬行量
C．由于温度变化产生的钢轨伸缩量 D．活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）
16．曲线外轨最大超高应（    ）。
A．不得大于150mm    B．不得大于120mm
C．不得大于125mm    D．根据计算确定，没有明确限值
17．以下那些内容（  ）为Ⅱ类变更设计。
A．变更设计一次增减投资250万元    B．变更主要技术标准
C．变更初步设计主要批复意见    D．变更重点工点的设计原则
18．铁路建设质量事故责任认定为重要责任的单位，承担直接经济损失为（    ）。
A．60%以上                         B．50%以下
C．40%以上                         D．30%以下
19．铁路基本建设工程的概算费用，按不同工程和费用类别分为（  ）共十六章33节，编制概算应采用统―的章节表。
A．二部分                             B．三部分
C．四部分                             D．五部分
20．甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在（ ）万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在二级交易机构进行。
A.500                                B. 1000   
C.1500                               D. 2000