一级建造师铁路工程模拟试卷二（二）

三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）
（一）
背景资料
某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题
    问题：
1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题？
2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题？
3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题？
4、铺轨过程中应注意哪些安全问题？
5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题？


（二）
背景资料
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口有20km长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。

问题
1、该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
2、隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？
3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点



（三）
背景资料
某铁路局接了一个桥涵工程，现需要编制施工方案，已编了桥梁基础施工方案、桥梁墩台施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案、梁选择简支梁，基础选择钻孔桩基础，该工程需要在水中施工。
问题
1．要编好施工方案，首先需要知道哪些内容?
2．桥涵工程施工方案的选择应注意哪些问题?
3．该方案还需要编制哪些内容?
4．你认为该工程基础施工中要注意哪些问题?

（四）
背景资料
某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：
 
除3号特大桥主跨为1―96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。
问题：
1.该项目由三个施工处参加，请划分施工工区和施工任务（三个施工处都具有制架箱梁和隧道施工能力）。
2.该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁处承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道处担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。
3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程？
4.由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案？
（五）
背景资料
背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络计划。在施工中发生如下事件：
事件1：在工程按计划进行5周后（已完成A工程），建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元；
事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。
事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元；






问题：
1．试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。
2．在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求？说明理由。
3．该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少？