1K415000 城市管道工程历年考题诠解(1)

　　历年考题诠解

　　【2009年考题】

　　1.给排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有()。

　　A.球墨铸铁管

　　B.钢管

　　C.预应力钢筋混凝土管

　　D.UPVC管

　　E.HDPE管

　　【答案】AC本题考核的是管道接口方式的适用条件。球墨铸铁管一般为柔性橡胶圈密封接口(又可分为人工推入式接口和机械连接式接口)。钢管一般采用焊接口，管道适用于高水压、穿过铁路、公路、河谷及地震区等使用环境，钢管一般与各种带法兰片的管件作法兰连接。预应力钢筋混凝土管一般为橡胶密封圈柔性接口，当与管件连接时，需用钢制转换柔性接口或做钢制法兰转换口连接。化学管材的管道连接一般有承插式连接、电熔连接、热熔连接、

　　焊接连接和其他机械连接(卡箍连接和法兰连接)等形式。钢筋混凝土管通常采用带有混凝

　　土条形基础的钢丝网水泥砂浆抹带的刚性接口，在地质条件较差时也应设置柔性接口。

　　2.供热管道回填土夯实到管顶0.5 m以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标志带

　　的颜色是()。

　　A.黄色

　　B.蓝色

　　C.红色

　　D.绿色

　　【答案】A本题考核的是供热管道的回填要求。按照设计要求进行回填作业，当管道回填土夯实至管顶0.5 m后，将黄色印有文字的管道塑料标志带，平敷在管道位置的上方，每段搭接处不少于0.2 m，带中问不得撕裂或扭曲。管道的竣工图上除标注坐标外还应标注栓桩位置。

　　3.当燃气管道穿越()时，宜将燃气管道敷设在套管内。

　　A.铁路

　　B.河底

　　C.高速公路

　　D.电车轨道

　　E.城镇主干道

　　【答案】ACDE本题考核的是燃气管道施工技术要求。地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。(2)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟应符合要求。燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：(1)燃气管道宜采用钢管;(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5 m;对通航的河流不应小于1.0 m，还应考虑疏浚和投锚深;(3)稳管措施应根据计算确定;(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。

　　【2010年考题】

　　1.下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是()。

　　A.波形补偿器

　　B.z型补偿器

　　C.方型补偿器

　　D.填充式补偿器

　　【答案】B本题考核的是补偿器的类型。自然补偿器分为L形(管段中900～150。弯管)

　　和z形(管段中两个相反方向90。弯管)两种，安装时应正确确定弯管两端固定支架的位置。

　　2.由低压和中压B(中压A)管道组成的燃气输配系统属于()系统。

　　A.一级

　　B.二级

　　C.三级

　　D.多级

　　【答案】B本题考核的是城市燃气管网系统。城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为：一级系统：仅用低压管网来分配和供给燃气，一般只适用于小城镇的供气，如供气范围较大时，则输送单位体积燃气的管材用量将急剧增加;二级系统：由低压和中压B或低压和中压A两级管网组成;三级系统：包括低压、中压和高压的三级管网;多级系统：由低压、中压B、中压A和高压B;甚至高压A的管网组成。

　　3.关于排水管道闭水试验的条件中，错误的是()。

　　A.管道及检查井外观质量已验收合格

　　B.管道与检查井接口处已回填

　　C.全部预留口已封堵，不渗漏

　　D.管道两端堵板密封且承载力满足要求

　　【答案】B本题考核的是管道试验方案与准备工作。无压管道闭水试验准备工作：(1)管道及检查井外观质量已验收合格;(2)管道未回填土且沟槽内无积水;(3)全部预留孔应封堵，不得渗水;(4)管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力;除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水;(5)顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下;(6)应做好水源引接、排水疏导等方案。

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