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2014年一级建造师《公路工程》完整答案(网友版)

更新时间:2015-09-16 10:21:47 来源:|0 浏览0收藏0

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  1土路基质质量检查与+B平整度

  2与悬浮-密实结构的沥青混合+B大,小

  3下图+柱板

  4.浇筑底板砼及养护、检查清洁预应力管道、张拉预应力钢束

  5.戴安全帽,高空作业人员要体检,有不适病症

  6、用于城市地下管道+内衬法

  7、关于隧道浅埋+与新奥法相比15D××水

  16C方便管道焊接

  17B排气管

  18夏末秋初

  19D胸径21 排除滑坡+DE

  22为检查+C

  23关于水泥+CE

  24关于桥梁+大体积+应在搅拌+D

  25关于钢筋混泥土+B对预制D钢绞线

  26下列隧道+CD

  27下列检测+A平整D强度E纵断

  28关于施工标准化+B该费用C该费用

  29关于拌和站水泥+A拌合设备D混凝土E缓凝剂

  30根据(公路+A基本D市场E在建

  公路第一大题

  1,施工方案的优化内容:

  施工方案优化主要通过对施工方案的经济,技术比较,选择最优的施工方案,达到回忆施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的优化,施工顺序的优化,施工作业组织形式的优化,施工芝动组织优化,施工机械组织优化等。

  2、施工机械配置:

  挖掘机、平地机装土,自卸汽车运土,推土机粗平,平地机精平,光轮压路机、振动压路机碾压。

  3、平均运距=(50*15+200*10+3000*8)/(15+10+8)

  =811m

  4、开挖方法:分层纵挖法

  A作用:维护边边稳定

  5、取土试验还需确定下列指标:、颗粒级配、界限含水量、最大干密度、最佳含水量、CBR值、相对密度、天然稠度、自由膨胀率、烧失量

  标准试验指公路案例(二)

  1.K为纵向缩缝隙,纵缝应与路线中线平行,纵缝拉杆 应采用螺纹钢筋,设在板厚中央,并应对拉杆中部 l00mm进行防锈处理。

  2.应为先整形后碾压;还需要平地机,案例5

  2. 不能调价。

  因为①11000×(1―10%)=9900方

  ②11000×(1+10%)=12100方

  实际回填工程量为10000方,大于9900方,故不能调 价

  3. ①②⑥⑦⑧⑨⑩ 计划工期55天

  4. 准备方面存在问题:

  出现问题后的应急措施不到位,应考虑周全。至少 备用两台发电机组。

  5.桩基质量不合格

  不能继续灌注混凝土,中断3小时时间太长,应做 断桩处理,预埋钢筋。第二次灌注混凝土时应把浮浆 清除凿毛,见粗骨料。

  6.工期不能索赔,东桥台基础是非关键工作。最迟完 工时间晚后15天。故不索赔。费用索赔:20+1=21万

  7.不正确。在经过多次协商仍不能达成一致的,应请 第三方有货质编制单价的单位进行编制,确定单价。案例第四大题:第4问 题干是补充完善

  答案是组织机构及职责信息报告程序应急物资与装备保障

  第5问 题干是补充4-2

  答案是1主线基础及下部结构2匝道基础及下部结构3主线上部结构4匝道结构

  公路第四大题4.1答:挖除就露肩的目的是:便于使水能从路面排出。

  4.2答:认真调查病害原因,如属于土基沉陷等原因引起的,则宜先从稳定土着手,对软弱路段的混凝土路面开挖至稳定层,然后换填监理认可的材料。

  4.3答:错。应先破碎路面侧边的车道,然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般保证10cm的大街宽度,机械施工时,要灵活进行调整行进速度,落锤高度,频率等,尽量达到破碎均匀。

  4.4答:该挡土墙为仰斜式重力式挡土墙,其优点为:墙背所受的压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,开挖量和回填量均较小。

  4.5答:下面层与中面层、中面层与上面层之间应用粘层沥青进行工作顺接,粘层的作用一般使上下层沥青结构层之间完全粘成一个整体。

  4.6答:材料预算价格=(91+4.5)*(1+4%)*(1+2.5%)=101.80元

  案例四

  1.使水能从路面区域及时排出。

  2.进行修复处理。首先清楚砼路面并开挖至稳定层,然后换填监理工程师认可的材料。

  3.①路面破碎时,先破碎1、4再破碎2、3 ②正确 ③机械施工过程中要灵活调整行进速度,罗锤高度、频率等 ④应清楚路面中所有暴露的加强钢筋

  4.居于重力式挡土墙、仰斜墙背所受的土压力较小,开挖和回填量均较小。但墙后填土不易压实,不便施工。

  5.下与中是“STS” 中与上是“FTF”

  6.(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54

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