2015年一级建造师《铁路工程》课后习题(17)
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【摘要】一级建造师考试专业性强，知识点多且杂。在各位考生备考的过程中，如果能将知识点系统记忆，对于考点的融会贯通至关重要。本文为2015年一级建造师《铁路工程》课后习题(17)；希望大家通过此文对时间方面的知识点联系记忆。希望能助各位一级建造师考生一臂之力!
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1C414040 铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施
复习要点
1.营业线桥涵施工方法
2.营业线桥涵施工防护措施
一、单项选择题
1.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与( )签订协议后方可施工。
A.监理单位 B.建设单位
C.设备管理单位 D.铁路局
2.铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有( )两种类型。
A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
3.桥台的加高施工中，加高量小于( )时，可利用托盘加高。
A.5cm B.10cm
C.15cm D.20cm
4.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土( )时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下
B.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下
C.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下
D.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下
5.营业线桥涵的施工内容是( )。
A.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
B.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
C.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
D.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
6.桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞( )，充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A.高坍落度混凝土 B.高坍落度砂浆
C.低坍落度混凝土 D.低坍落度砂浆
7.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行( )工作。
A.安装顶进设备 B.预制箱涵
C.顶进 D.挖运土
8.顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制
( )。
A.高程、内距及边线 B.高程、内距及中心线
C.里程、内距及边线 D.里程、内距及中心线
9.增 二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施 证既有线行车安全，一般在两线间距在( )，开挖基坑可采用排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.2.5m以上而路堤又高于3m时
D.2.5m以上而路堤又高于6m时
10.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，且( )。
A.无论正交、斜交都可使用 B.无论正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用 D.正交不使用、斜交不可使用
11.填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底( )时进行。
A.0.2～0.3m B.0.3～0.4m
C.0.4～0.5m D.0.5～0.6m
12.既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( )，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
A.2m B.3m
C.4m D.5m
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二、多项选择题
1.当遇到下列( )情况时，应停止圆形涵洞的顶进。
A.顶管前方发生塌方或遇到障碍
B.后背倾斜或严重变形
C.顶柱发生扭曲现象
D.管位有偏差但在允许范围内
E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤
2.营业线增建桥涵的施工方法有( )。
A.以轨束梁便桥增建小桥 B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵
C.以钢梁便桥增建小桥 D.以拆装梁增建桥涵
E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
3.以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。
A.当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁
B.当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C.当填土厚度3m以内，土质较差，抬轨可用轨束，工字梁或军用梁
D.当填土厚度为5～10m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
E.当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁
4.桥涵顶进施工方法有一次顶人法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是( )。
A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
B.坑底修筑底板
C.在底板上预制钢筋混凝土箱身
D.在箱身后端两侧墙安装刃脚
E.底板安装滚动滑轮
5.圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列( )情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。
A.管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cm
B.后背倾斜或严重变形
C.顶柱发生扭曲现象
D.管位偏差过大
E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤
6.营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有( )。
A.可在台尾路堤中打人圆木排桩挡土
B.排桩平面连线与路基中心线成1 2 5 o
C.桩顶高出路基坡面约0.5m
D.桩间距0.8～1.0m
E.桩人土深度至少在原地面以下1～1.5m
7.营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有( )。
A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备
架设的便桥钢梁下0.2～0.3m为止
B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位
C.在便桥梁下建筑新墩台
D.在新台后回填并做锥体
E.抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
8.圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。
A.导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线
B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取措施处理
C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管节周围上部允许超挖3cm，下部1 00o圆弧范围内不得超挖
E.当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部1 3 5 o范围内设帽檐式钢板刃脚
9.框架式涵洞顶进的施工要点有( )。
A.每次顶进前应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等
B.挖运土方和顶进作业应循环交替作业
C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超过管端以外10cm，在道床以外部分不得超过30cm
D.顶涵均应设置导轨，导轨应固定牢固
E.每前进一顶程，即切换油路，并将千斤顶活塞拉回复原，补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁
10.吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。
A.铺设吊轨时，应将加固段的混凝土轨枕换成木枕
B.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)
C.曲线上的框架涵(桥)施工时，抬轨梁不用设置超高
D.对既有线加固，应按照批准的方案进行
E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施，防止对既有线行车造成影响
[ 1C414040参考答案 ]
一、单项选择题
1. C; 2. C; 3. D; 4. A; 5. B; 6. D; 7. B; 8. B;
9. B; 10. A; 11. A; 12. B
二、多项选择题
1. A, B, C, E; 2. A, C, D, E; 3. B, C, E; 4. A, B, C;
5. B, C, D, E; 6. A, D; 7. A, B, C, D; 8. A, B, E;
9. A, B, E; 10. A, B, D, E
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