2016年一级消防工程师技术实务第四篇综合练习5

更新时间：2016-07-04 10:51:18 来源：环球网校

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摘要　　【摘要】2016年一级消防工程师考试时间为：11月12、13日，请考友们做好备考工作。小编给大家整理：2016年一级消防工程师技术实务第四篇综合练习5，更多2016年一级消防工程师模拟试题相关信息请关注环球网校一

　　【摘要】2016年一级消防工程师考试时间为：11月12、13日，请考友们做好备考工作。小编给大家整理：2016年一级消防工程师技术实务第四篇综合练习5，更多2016年一级消防工程师模拟试题相关信息请关注环球网校一级消防工程师考试频道!

　　查看汇总：2016年一级消防工程师《技术实务》第四篇习题汇总

　　　1.其他建筑、场所的火灾危险特性包括(　　)。

　　A.火灾爆炸的高危性

　　B.火灾危险源的流动性

　　C.火灾规模大的危险性

　　D.灭火救援的艰难性

　　E.火灾损失无法估量的可能性

　　【答案】ABCDE

　　【解析】其他建筑和场所是指使用功能和建筑条件特殊，有专业设计规范的建筑和场所，主要包括：石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。其他建筑和场所由于其特殊的用途和建筑特点，除了具有一般工业和民用建筑的火灾危险性和特点外，各类建筑还具有其自身的火灾危险特性。①具有火灾爆炸的高危性。②具有火灾危险源的流动性。③具有火灾规模大的危险性。④具有灭火救援的艰难性。⑤具有火灾损失无法估量的可能性。因此，本题的正确答案是ABCDE。

　　2.石油化工的火灾危险性表现在(　　)。

　　A.空间小、人员密度和流量大

　　B.原料、中间体及产品具有易燃易爆性

　　C.温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾

　　D.违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故

　　E.工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物

　　【答案】BCDE

　　【解析】石油化工火灾危险性：①原料、中间体及产品具有易燃易爆性。②工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物。③温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾。④违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故。因此，本题的正确答案是BCDE。

　　3.石油化工火灾的主要特点是(　　)。

　　A.爆炸与燃烧并存

　　B.排烟排热效果差

　　C.火灾扑救困难

　　D.易形成立体火灾

　　E.燃烧速度快、火势发展迅猛

　　【答案】ACDE

　　【解析】石油化工火灾特点主要有如下几方面。①爆炸与燃烧并存，易造成人员伤亡。在石油化工生产过程中，常伴随着物理爆炸和化学爆炸，或先爆炸后燃烧，或先燃烧后爆炸，或爆炸与燃烧交替进行。爆炸会使管线、设备、装置破裂，造成物料流淌，建筑结构破坏和人员伤亡。②燃烧速度快、火势发展迅猛。石油化工企业原料和产品大都为易燃易爆气体、液体，一旦发生火灾，燃烧速度快、火势发展迅猛，能在较短时间内形成大面积火灾，并发生连锁反应。③易形成立体火灾。由于可燃气体和可燃液体具有良好的扩散性和流动性，石油化工企业大型设备和管道破坏时，化工原料流体将会急速涌泄而出，容易造成大面积流淌火灾;又由于生产设备高大密集呈立体布置，框架结构孔洞多，发生火灾时，容易通过楼板孔洞、通风管道、楼梯间等流动扩散，从而使火灾蔓延扩大，火势难以有效控制，易形成大面积立体火灾。④火灾扑救困难。石油化工装置工艺复杂、自动化程度高，火灾蔓延速度快、涉及面广、燃烧时间长，且存在爆炸的危险性、气体的毒害性、物料的腐蚀性，对火灾扑救中灭火剂的选择、安全防护、灭火方法等要求高、针对性强，给扑救工作带来很多困难;火灾时，需要足够的灭火力量和灭火剂，才能有效地控制火势。因此，本题的正确答案是ACDE。

　　4.石油化工生产中，下列物料的投料顺序正确的是(　　)。

　　A.氯化氢合成应先投氢后投氯

　　B.三氯化磷生产应先投氯后投磷

　　C.三氯化磷生产应先投磷后投氯

　　D.氯化氢合成应先投氯后投氢

　　E.硫磷酯与一甲胺反应，应先投硫磷酯，再滴加一甲胺

　　【答案】ACE

　　【解析】石油、化工生产，必须严格按照一定的投料顺序进行操作。例如，氯化氢合成应先投氢后投氯，三氯化磷生产应先投磷后投氯，硫磷酯与一甲胺反应时，应先投硫磷酯，再滴加一甲胺，否则有发生燃烧爆炸的危险。因此，本题的正确答案是ACE。

　　5.地铁的火灾特点包括(　　)。

　　A.火情探测和扑救困难

　　B.人员疏散困难

　　C.易形成立体火灾

　　D.氧含量急剧下降

　　E.产生有毒烟气、排烟排热效果差

　　【答案】ABDE

　　【解析】地铁的火灾特点如下。①火情探测和扑救困难。由于地铁的出入口有限，而且出入口又通常是火灾时的出烟口，消防人员不易接近着火点，扑救工作难以展开。再加上地下工程对通信设施的干扰较大，扑救人员与地面指挥人员通信、联络的困难，也为消防扑救工作增加了障碍。②氧含量急剧下降。地铁火灾发生后，由于地下建筑的相对封闭性，大量的新鲜空气难以迅速补充，致使空气中氧气含量急剧下降，导致人体窒息死亡。③产生有毒烟气、排烟排热效果差。由于地铁内乘客携带物品种类繁多，大多为可燃物品，一旦燃烧很容易蔓延扩大，产生大量有毒烟气，由于地铁空间狭小，大量烟气集聚在车厢内无法扩散，短时间内迅速扩散至整个地下空间，造成车厢内人员吸入有毒烟气死亡。④人员疏散困难。首先，地铁完全靠人工照明，客观存在比地面建筑自然采光差的因素，发生火灾时正常照明有可能中断，人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证，此时如果再没有应急照明灯，车站和区间将一片漆黑，使人看不清逃离路线，人员疏散极为困难。其次，地铁发生火灾时只能通过地面出口逃生，地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反，人往下逃离就有可能脱离烟气的危害，而在地铁里发生火灾时，人只有往上逃到地面才能安全，但人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致，烟的扩散速度一般比人的行动快，因此人员疏散更加困难。因此，本题的正确答案是ABDE。

　　6.地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁，挡烟垂壁应符合(　　)的规定。

　　A.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.5m

　　B.从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面

　　C.顶板下凸出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁

　　D.活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置

　　E.车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设置挡烟垂壁

　　【答案】BCDE

　　【解析】相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁。挡烟垂壁应符合下列规定。①从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面。②顶板下凸出不小于 500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁。③挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.3m。④活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置。⑤车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设置挡烟垂壁。因此，本题的正确答案是BCDE。

　　7.地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足(　　)的要求。

　　A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于l.8m，双向通行不应小于2.4m

　　B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时，不应小于1.5m

　　C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m

　　D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m

　　E.乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口

　　【答案】ABDE

　　【解析】宽度要求：①公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m;②设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于 1.2m;双面布置时，不应小于1.5m;③区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.1m;④区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于 1.2m;⑤乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出人口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口。因此，本题的正确答案是ABDE。

　　8.以下哪些场所需设置防排烟系统?(　　)

　　A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区

　　B.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过150m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间

　　C.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道

　　D.连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间

　　E.连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道

　　【答案】ACDE

　　【解析】防排烟系统设置场所：①地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区;②连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于 20m的内走道;③同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间;④连续长度大于 300m的地下区间和全封闭车道;连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间。因此，本题的正确答案是ACDE。

　　9.隧道火灾的特点包括(　　)。

　　A.火灾多样性

　　B.起火点的移动性

　　C.燃烧形式多样性

　　D.火灾蔓延跳跃性

　　E.火灾烟气流动性

　　【答案】ABCDE

　　【解析】隧道火灾是以交通工具及其车载货物燃烧、爆炸为特征的火灾，其火灾特点如下。①火灾多样性。②起火点的移动性。③燃烧形式多样性。④火灾蔓延跳跃性。⑤火灾烟气流动性。⑥安全疏散局限性。⑦灭火救援艰难性。因此，本题的正确答案是ABCDE。

　　10.加油站卸油时发生火灾，常见的事故有(　　)。

　　A.油品滴漏

　　B.静电起火

　　C.油蒸气沉淀

　　D.油罐满溢

　　E.卸油中遇明火

　　【答案】ABDE

　　【解析】加油站火灾事故的60%～70%发生在卸油作业中。常见事故如下。①油罐满溢。卸油时对液位监测不及时造成油品跑冒，油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或在爆炸极限范围内时，使用工具刮舀、开启电灯照明砚察、开窗通风等，均可能产生火花引起爆炸燃烧。②油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。③静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。④卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。因此，本题的正确答案是ABDE。

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　　2016年一级消防工程师报考条件如下：(具体以官方报名公告为准，以下供参考)

　　1.取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年;或者取得消防工程相关专业大学专科学历，工作满7年，其中从事消防安全技术工作满5年。

　　2.取得消防工程专业大学本科学历或者学位，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年;或者取得消防工程相关专业大学本科学历，工作满5年，其中从事消防安全技术工作满4年。