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2020一级消防工程师《消防安全技术实务》每日一练(11.3)

更新时间:2020-11-03 08:34:45 来源:环球网校 浏览37收藏11

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2020一级消防工程师《消防安全技术实务》每日一练(11.3)

1、气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的( )%

A.5

B.3

C.8

D.10

查看答案

【答案】A

【解析】 气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的5%,参照GB50263-2007 4.3.4

2、高压二氧化碳灭火系统是指灭火剂在( )下储存的二氧化碳系统

A.低温

B.高温

C.常温

D.零下40℃

查看答案

【答案】C

【解析】高压二氧化碳灭火系统是指灭火剂在常温下储存的二氧化碳系统,参照GB50263-20072.0.4

3、在隧道内承重结构体的耐火极限试验升温曲线和相应的判定标准中,当采用HC标准升温曲线测试时,耐火极限的判定标准为:受火后,当距离混凝土底表面( )㎜处钢筋的温度超过( )℃,或者混凝土表面的温度超过( )℃,则判定为达到耐火极限

A.25,250,380

B.20,250,380

C.25,250,280

D.20,200,380

查看答案

【答案】A

【解析】在隧道内承重结构体的耐火极限试验升温曲线和相应的判定标准中,当采用HC标准升温曲线测试时,耐火极限的判定标准为:受火后,当距离混凝土底表面25㎜处钢筋的温度超过250℃,或者混凝土表面的温度超过380℃,则判定为达到耐火极限.参照附录C.0.2

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