造价工程师《土建工程》每日一练（02.20）
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【摘要】2017年造价工程师考试正在备考当中，大家在看书的同时也不能忘了做一些习题巩固所学的知识。为了让大家每天都有题做，环球网校造价工程师频道教研老师特为大家精心挑选每日一练习题，希望大家认真对待，每天都有进步，并预祝大家取得好成绩。
每日一练2.20
《造价工程师-土建》
1.【单选】综合考虑行车和排水与通风，公路隧道的纵坡i应是()。
A.0.1%≤i≤1%
B.0.3%≤i≤3%
C.0.4%≤i≤4%
D.0.5%≤i≤5%
2.【单选】街道宽度大于60m时，自来水和污水管道应埋设于()。
A.分车带
B.街道内两侧
C.人行道
D.行车道
3.【单选】决定建地铁的计算经济因素主要是()。
A.人口
B.单向客流1万人次/日
C.城区地面和上部空间已充分开发
D.城区地面和上部空间未充分开发
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《造价工程师-土建每日一练》答案
1.【答案】B
【解析】根据综合排水、通风等各方面的要求，地下公路隧道的纵坡通常应不小于0.3%，并不大于3%。
2.【答案】B
【解析】工程管网的线路要取直，并尽可能平行于建筑红线。一些常规做法是.建筑物与红线之间的地带用于敷设电缆;人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道;分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆;街道宽度超过60m时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧;在小区范围内，地下工程管网多数应设于专门的地方。
3.【答案】C
【解析】选项A错误，城市人口100万应作为修建地铁的宏观前提;选项B错误，城市单向客流量超过2万人•次//h的情况是判断是否修建地铁的“分水岭”，但是此条件是建立在增加车辆或拓宽道路等措施仍无法满足客流量的增长时，才有必要考虑的;选项D错误，从技术经济角度上讲，只有地面、上部空间已在可能的技术条件下充分开发，调整余地不大时，予以考虑修建地铁。
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