2017年造价工程师《造价管理》每日一练(3.23日)
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【摘要】阳光正好，春风不燥，2017年造价工程师考试备考正当时。2017年造价工程师《造价管理》每日一练(3.23日)分享给大家。教材与习题相辅相成，大家在备考过程中，一定要把二者结合在一起。为了让大家每天都有题做，环球网校造价工程师频道教研老师特为大家精心挑选每日一练习题，希望大家认真对待，每天都有进步，并预祝大家取得好成绩。
每日一练3.23
《造价工程师-管理》
1.【单选】A工作的紧后工作为B、C，A、B、C工作持续时间分别为6天、5天、5天，A工作最早开始时间为8天，B、C工作最迟完成时间分别为25天、22天，则A工作的总时差应为( )。
A.0天
B.3天
C.6天
D.9天
2.【单选】某工程双代号网络计划如下图所示，其中关键线路有( )条。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.【单选】下列关于时差的论述，正确的是( )。
A.关键工作的总时差为0
B.自由时差可以大于总时差
C.关键工作的总时差最小
D.自由时差和总时差只是表述不同，实质相同
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【摘要】阳光正好，春风不燥，2017年造价工程师考试备考正当时。2017年造价工程师《造价管理》每日一练(3.23日)分享给大家。教材与习题相辅相成，大家在备考过程中，一定要把二者结合在一起。为了让大家每天都有题做，环球网校造价工程师频道教研老师特为大家精心挑选每日一练习题，希望大家认真对待，每天都有进步，并预祝大家取得好成绩。
《造价工程师-管理 每日一练》答案
1. 【答案】B
【解析】已知A工作的紧后工作为B、C，A工作最早开始时间为8天，工作持续时间分别为6天，则：A工作最早完成时间为14天;已知B,C工作最迟完成时间分别为25天、22天，工作持续时间分别为5天、5天，则B,C工作最迟开始时间分别为20天、17天，A工作最迟完成时间为17天，则A工作的总时差应为3天。
2. 【答案】C
【解析】总持续时间最长的线路称为关键线路。线路A-E-H、A-D-M、C-G-M的总持续时间均为16天且时间最长，因此均为关键线路。
3. 【答案】C
【解析】当网络计划的计划工期等于计算工期时总时差为零的工作就是关键工作，故A选项错误。自由时差和总时差实质是不同的。工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。从总时差和自由时差的定义可知，对于同一项工作而言，自由时差不会超过总时差，故B、D选项错误。
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