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2018造价工程师《土建工程》每日一练(7月13日)

更新时间:2018-07-13 08:54:56 来源:环球网校 浏览92收藏27

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摘要 人的一生为什么要努力?有一句回答说得非常动人:因为最痛苦的事,不是失败,是我本可以。2018造价工程师《土建工程》每日一练(7月13日)按时更新,不要为自己的懒惰买单,坚持下去,造价师证书终究属于你。

查看汇总:2018年7月造价工程师《各科目》每日一练(汇总)

每日一练7.13

《造价工程师-土建》

1.【多选】分件吊装法的优点是( )。

A.提高吊装效率

B.可减少起重机变幅和索具的更换次数

C.增加起重机变幅和索具的更换次数

D.能为后继工序及早提供工作面

E.起重机的开行路线较长

2.【单选】钢结构涂装施工,工地焊接部位的焊缝两侧宜留出暂不涂装的区域,应符合下列规定( )。

A.钢板厚度t<50mm,时,暂不涂装的区域宽度b为40mm

B.钢板厚度50mm≤t≤90mm时,暂不涂装的区域宽度b为50mm

C.钢板厚度50mm≤t≤90mm时,暂不涂装的区域宽度b为70mm

D.钢板厚度t>90mm时,暂不涂装的区域宽度b为90mm

3.【单选】起重机的单侧布置,起重半径应满足:R≥b+a,其中a是( )。

A.房屋宽度

B.外脚手的宽度

C.1/2轨距+外脚手的宽度

D.外脚手的宽度+1/2轨距+0.5m

《造价工程师-土建每日一练7.13》答案

1.【答案】ABE

【解析】分件吊装法的优点是:由于每次均吊装同类型构件,可减少起重机变幅和索具的更换次数,从而提高吊装效率,能充分发挥起重机的工作能力,构件供应与现场平面布置比较简单,也能给构件校正、接头焊接、灌筑混凝土和养护提供充分的时间。缺点是:不能为后继工序及早提供工作面,起重机的开行路线较长。分件吊装法是目前单层工业厂房结构吊装中采用较多的一种方法。

2.【答案】C

【解析】钢结构涂装施工,工地焊接部位的焊缝两侧宜留出暂不涂装的区域,应符合下列规定:钢板厚度t<50mm,时,暂不涂装的区域宽度b为50mm;钢板厚度50mm≤t≤90mm时,暂不涂装的区域宽度宜为70mm;钢板厚度t>90mm时,暂不涂装的区域宽度b为100mm。

3.【答案】D

【解析】起重机的单侧布置,起重半径应满足:R≥b+a

式中R—塔式起重机吊装最大起重半径(m)

b—房屋宽度(m)

a—房屋外侧至塔式起重机轨道中心线的距离,a=外脚手的宽度+1/2轨距+0.5m。

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