2019造价工程师《造价管理》每日一练(3月29日)

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每日一练3.29

《造价工程师-管理》

1. 【单选】按照双代号网络图的绘制规则，可以允许出现的情形是( )。

A.循环回路

B.出现双向箭头的连线

C.没有箭头节点或箭尾节点的箭线

D.特殊情况下允许使用母线法绘图

2. 【多选】关于网络计划，说法正确的是( )。

A.双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系

B.双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

C.单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

D.工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间

E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

3. 【多选】某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出各项工作的最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明( )。

A.关键线路有2条

B.工作1-3与工作3-6的总时差相等

C.工作4-7与工作5-7的自由时差相等

D.工作2-6的总时差与自由时差相等

E.工作3-6的总时差与自由时差不等

《造价工程师-管理每日一练》答案

1. 【答案】D

【解析】双代号网络图中严禁出现从一个节点出发，顺箭头方向又回到原出发点的循环回路。如果出现循环回路，则造成逻辑关系混乱，使工作无法按顺序进行，故选项A错误;双代号网络图中严禁出现双向箭头或无箭头的连线，故选项B错误;双代号网络图中严禁出现没有箭头节点或箭尾节点的箭线，故选项C错误。

2. 【答案】AC

【解析】网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点,B选项错误，工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。故D选项错误，

从起点节点开始到终点均为关键工作，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。为单代号网络计划的关键线路。故E选项错误。

3. 【答案】ABD

【解析】A.确定关键线路：1-2-3-5-6-7，1-2-4-6-7。T=20

B.工作总时差=最迟开始时间-最早开始时间;

C.工作4-7最早完成时间为11+8=19，

工作5-7的最早完成时间为11+7=18;

自由时差=计划工期(20)-最早完成时间，

20-19≠20-18，两项工作自由时差不相等。

D.工作2-6的总时差=7-5=2;

自由时差=11-(5+4)=2，因此相等。

E.工作3-6的总时差与自由时差相等。

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