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2019一级造价工程师《土建工程》考点练习题:第二章第二节

更新时间:2019-06-18 14:18:54 来源:环球网校 浏览157收藏15

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摘要 2019年一级造价工程师考试正在火热备考阶段,为了帮助大家顺利备考2019年一级造价工程师考试,环球网校小编整理分享了“2019一级造价工程师《土建工程》考点练习题:第二章第二节”供大家参考。更多一级造价工程师相关信息,请持续关注环球网校一级造价工程师考试频道。

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第二章 工程构造

第二节 道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造

一、单项选择题

1.当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用( )。

A.护肩路基

B.填石路基

C.护脚路基

D.填土路基

【答案】C

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【解析】当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加固、收回填方坡脚时,可采用护脚路基。

2.在道路工程中,可用于高速公路及一级公路的基层是( )。

A.级配碎石基层

B.石灰稳定土基层

C.级配砾石基层

D.填隙碎石基层

【答案】A

3.级配砾石可用于( )。

A.高级公路沥青混凝土路面的基层

B.高速公路水泥混凝土路面的基层

C.一级公路沥青混凝土路面的基层

D.各级公路面的底基层

【答案】D

4.通常情况下,高速公路采用的面层类型是( )。

A.沥青碎石面层

B.沥青混凝土面层

C.粒料加固土面层

D.沥青表面处治面层

【答案】B

5.当桥梁跨径在 8~16m 时,简支板桥一般采用( )。

A.钢筋混凝土实心板桥

B.钢筋混凝土空心倾斜预制板桥

C.预应力混凝土空心预制板桥

D.预应力混凝土实心预制板桥

【答案】C

【解析】简支板桥主要用于小跨度桥梁。跨径在 4~8m 时,采用钢筋混凝土实心板桥;跨径在 6~13m 时,采用钢筋混凝土空心倾斜预制板桥;跨径在 8~16m 时,采用预应力混凝土空心预制板桥。

6.关于空心桥墩构造的说法,正确的是( )。

A.钢筋混凝土墩身壁厚不小于 300mm

B.墩身泄水孔直径不宜大于 200mm

C.薄壁空心墩应按构造要求配筋

D.高墩沿墩身每 600mm 设置一横隔板

【答案】A

【解析】空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定:(1)墩身最小壁厚,对于钢筋混凝土不宜小于 30cm,对于素混凝土不宜小于 50cm,A 选项正确。(2)墩身内应设横隔板或纵、横隔板,通常的做法是:对 40cm 以上的高墩,不论壁厚如何,均按 6~10m 的间距设置横隔板。

7.关于道路工程填方路基的说法,正确的是( )。

A.砌石路基,为保证其整体性不宜设置变形缝

B.护肩路基,其护肩的内外侧均应直立

C.护脚路基,其护脚内外侧坡坡度宜为 1:5

D.用粗粒土作路基填料时,不同填料应混合填筑

【答案】B

【解析】砌石路基是指用不易风化的开山石料外砲、内填而成的路堤。砌石顶宽采用 0.8m,基底面以 1:5 向内倾斜,砌石高度为 2〜15m。砌石路基应每隔 15〜20m 设伸缩缝一道。当基础地质条件变化时,应分段砌筑,并设沉降缝。A 选项错误。

护肩路基的护肩应采用当地不易风化片石砌筑,高度一般不超过 2m,其内外坡均直立,基底面以 1:5 坡度向内倾料。所以 B 正确。

护脚由于砌片石砌筑,断面为梯形,顶宽不小于 1m,内外侧坡坡度可采用 1:0.5~1:0.75,其高度不宜超过 5m。所以 C 不正确。

填土路基宜选用级配较好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料。所以 D 不正确。

8.桥面横坡一般采用( )。

A.0.3%—0.5%

B.0.5%—1.0%

C.1.5%—3%

D.3%—4%

【答案】C

【解析】桥面横坡一般采用 1.5%—3%。

9.地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥,应优先采用( )。

A.重力式桥台

B.轻型桥台

C.埋置式桥台

D.框架式桥台

【答案】D

【解析】框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台,它所承受的土压力较小,适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。

10.根据地形和水流条件,涵洞的洞底纵坡应为 12%,此涵洞的基础应( )。

A.做成连续纵坡

B.在顶部每隔 3~5m 设防滑横墙

C.做成阶梯形

D.分段做成阶梯形

【答案】D

【解析】洞底应有适当的纵坡,其最小值为 0.4%,一般不宜大于 5%,特别是圆管涵的纵坡不宜过大,以免管壁受急流冲刷。当洞底纵坡大于 5%时,其基础底部宜每隔 3~5m 设防滑横墙,或将基础做成阶梯形;当洞底纵坡大于 10%时,涵洞洞身及基础应分段做成阶梯形,而且前后两段涵洞盖板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的 1/4,如图 2.2.15 所示。

11.在地面自然横坡陡于 1:5 的斜坡上修筑半填半挖路堤时,其基底应开挖台阶,具体要求是( )。

A.台阶宽度不小于 0.8m

B.台阶宽度不大于 1.0m

C.台阶底应保持水平

D.台阶底应设 2%~4%的内倾坡

【答案】D

【解析】半填半挖路基。在地面自然横坡度陡于 1:5 的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于 1m,台阶底应有 2%〜4%向内倾斜的坡度。

12.一般公路,其路肩横坡应满足的要求是( )。

A.路肩横坡应小于路面横坡

B.路肩横坡应采用内倾横坡

C.路肩横坡与路面横坡坡度应一致

D.路肩横坡应大于路面横坡

【答案】D

【解析】路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大 1%。

13.适宜于高速公路的路面基层是( )。

A.水泥稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.二灰工业废渣稳定土基层

D.级配碎石基层

【答案】D

【解析】级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

14.为了便于排水,桥面铺装时通常设置纵横坡,其纵坡坡度应( )。

A.小于 1.5%

B.不大于 3%

C.在 1.5%~3%之间

D.大于 3%

【答案】D

【解析】当条件受到限制,桥面为平坡时,应沿主梁纵向设置排水管,排水管纵坡不应小于 3%。

15.中小跨桥梁实体桥墩的墩帽厚度,不应小于( )。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】B

【解析】大跨径的墩帽厚度一般不小于 0.4m,中小跨径桥也不应小于 0.3m。

16.交通量达到饱和状态的次干路设计年限应为()。

A.5 年

B.10 年

C.15 年

D.20 年

【答案】C

【解析】道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为 20 年;次干路应为 15 年;支路宜为 10 年~15 年。

17.砌石路基的砌石高度最高可达()。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

【答案】C

【解析】砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用 0.8m,基底面以 1∶5 向内倾斜,砌石高度为 2~15m。

18.护肩路基的护肩高度一般应为()。

A.不小于 1.0m

B.不大于 1.0m

C.不小于 2.0m

D.不大于 2.0m

【答案】D

【解析】坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,当填方不大,但边坡伸出较远不易修筑时,可修筑护肩。护肩应采用当地不易风化片石砌筑,高度一般不超过 2m,其内外坡均直立,基底面以 1:5 坡度向内倾斜。

19.大跨径系杆拱桥目前大多采用()。

A.排架结构

B.钢架结构

C.钢结构

D.钢管混凝土结构

【答案】D

【解析】目前出现的大跨径系杆拱桥大多采用钢筋混凝土或钢管混凝土结构。

20.一般圆管涵的纵坡不超过()。

A.0.4%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】C

【解析】洞底应有适当的纵坡,其最小值为 0.4%,一般不宜大于 5%,特别是圆管涵的纵坡不宜过大,以免管壁受急流冲刷。

二、多项选择题

1.填隙碎石可用于()。

A.一级公路底基层

B.一级公路基层

C.二级公路底基层

D.三级公路基层

E.四级公路基层

【答案】ACDE

【解析】填隙碎石基层。可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。

2.关于柱式桥墩、墩柱配筋的说法,正确的有( )。

A.箍筋直径不应小于 6mm

B.纵向受力筋直径不应小于 12mm

C.钢筋净保护层厚度不应小于 60mm

D.纵向受力筋净距不应大于 50mm

E.箍筋间距不应大于 400mm

【答案】ABDE

【解析】墩柱配筋的一般要求为:纵向受力钢筋的直径应不小于 12mm;纵向受力钢筋截面积应不小于混凝土计算截面的 0.4%;纵向受力钢筋净距应不小于 50mm,净保护层不小于 25mm;箍筋直径应不小于 6mm;在受力钢筋的接头处,箍筋间距应不大于纵向钢筋直径的 10 倍或构件横截面的较小尺寸,亦不大于 400mm。

3.道路工程中,常见的路基形式一般有( )。

A.填方路基

B.天然路基

C.挖方路基

D.半挖半填路基

E.结构物路基

【答案】ACD

【解析】常见的路基形式一般由填方路基、挖方路基和半填半挖路基。

4.可用于二级公路路面基层的有( )。

A.级配碎石基层

B.级配砾石基层

C.填隙碎石基层

D.二灰土基层

E.石灰稳定土基层

【答案】ABDE

5.通常情况下,造价不高且适宜在低路堤上使用的涵洞形式有( )。

A.刚性管涵

B.盖板涵

C.明涵

D.箱涵

E.四铰式管涵

【答案】BC

【解析】盖板涵的过水能力较圆管涵大,与同孔径的拱涵相接近,施工期限较拱涵短,但钢材用量比拱涵多,对地基承载力的要求较拱涵低。因此,在要求通过较大的排洪量,地质条件较差,路堤高度较小的设涵处,常采用盖板涵,且常采用明涵。

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