2020年一级造价工程师《交通运输》备考题（7）

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1、拱桥的承重结构主要以(　)为主。

A、受拉

B、受压

C、受弯

D、受扭

2、斜拉桥的主要承重结构是(　)。

A、索塔

B、斜拉索

C、主梁

D、次梁

3、下列交通标志中，不单独设立的是(　)。

A、警告标志

B、禁令标志

C、指示标志

D、辅助标志

4、规范要求设计速度大于或等于80km/h的公路上常年存在风力大于(　)的路段应设置防风栅。

A、五级

B、六级

C、七级

D、八级

5、在施工生产作业过程中，可以反复多次地周转使用的材料，指的是(　)。

A、主要材料

B、辅助材料

C、次要材料

D、周转性材料

6、钢材在常温下承受弯曲变形的能力，称为(　)。

A、冷弯性能

B、抗拉性能

C、冲击韧性

D、抗疲劳性

7、可广泛用于大、中型钢筋混凝土结构的主筋，作为钢筋混凝土结构受力钢筋的是(　)。

A、热轧光圆钢筋

B、特殊冷拉带肋钢筋

C、细晶粒热轧钢筋

D、普通热轧带肋钢筋

8、热处理钢筋的设计强度取标准强度的(　)。

A、0.65倍

B、0.7倍

C、0.8倍

D、0.9倍

9、某机械有着较大的铲挖能力，除了能疏松硬土、冻土外，还可劈松具有风化和有裂缝或节理发达的岩石。该机械为(　)。

A、横齿松土器

B、纵齿松土器

C、多齿松土器

D、单齿松土器

10、施工组织计划与施工图预算的关系说法错误的是(　)。

A、施工组织计划是初步设计阶段施工方案的具体和深化

B、施工组织计划是编制施工图预算的指导性技术文件

C、施工组织计划中的施工计划制约着施工图预算

D、施工图预算的编制过程也是施工组织计划的过程

11、在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外的山体起保护作用的爆破技术是(　)。

A、光面爆破

B、预裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

12、在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设(　)。

A、垫层

B、封层

C、过渡层

D、透层

13、具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程的措施是(　)。

A、反压土方

B、减重

C、修建抗滑挡土墙

D、设树枝状排水沟

14、宜修建加筋挡土墙的路段是(　)。

A、挖方路段

B、地形陡峭的山坡路段

C、半填挖路段

D、地形平坦宽阔的填方路段

15、填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料(　)的(　)。

A、质量，20%～30%

B、体积，20%～30%

C、质量，30%～40%

D、体积，30%～40%

16、用于透层的沥青一般不采用(　)。

A、橡胶沥青

B、乳化沥青

C、煤沥青

D、液体沥青

17、混凝土面层养生结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的(　)。

A、40%

B、50%

C、80%

D、90%

18、以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力为基点的施工方法是(　)。

A、浅埋暗挖法

B、新奥法

C、掘进机法

D、盾构法

19、常用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中、短隧道以及长或特长隧道洞口局部地段的是(　)。

A、小净距隧道

B、连拱隧道

C、整体式中墙

D、复合式中墙

20、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于(　)m。

A、40

B、50

C、70

D、90

【参考答案翻页查看】

1、

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是拱式桥的上部构造。拱式桥与梁板式桥的主要区别，不仅在于外形上的差异，而且更主要的是受力不同。由于水平推力的作用，拱的弯矩与同跨径的梁板桥的弯矩相比要小得多，作为承重结构的拱圈主要承受压力，因此，应采用抗压性能较好而抗拉性能较差的天然石料和混凝土修建。

2、

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是桥梁上部构造。斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，一般采用抗拉强度高、疲劳强度好和弹性形变模量较大的高强钢丝或钢绞线。

3、

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。辅助标志是附设在指标、警告和禁令标志牌的下面，起辅助说明作用的标志，不单独设立。其形状为矩形，颜色为白底、黑边框和黑字。可分为:表示车辆种类，表示时间，表示区域或距离，表示禁令、警告理由四种。

4、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。根据研究成果，强侧风对交通安全的影响主要表现在导致车辆侧滑和侧翻，而平曲线内侧风作用下的行驶极限侧滑对应的临界风速最低，为减少横风对行驶车辆稳定性和操控性的不利影响，规范要求设计速度大于或等于80km/h的公路上常年存在风力大于七级的路段;设计速度小于80km/h的公路上常年存在风力大于八级的路段;隧道洞口、垭口、大桥等路段存在瞬时风速大于规定值时可在路侧上风侧设置防风栅。

5、

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是工程主要材料的分类。周转性材料：主要是指在施工生产作业过程中，可以反复多次地周转使用的材料，如模板、脚手架、支架、拱盔、钢轨、钢丝绳以及配套的附件等。

6、

【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是钢材。冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力。

7、

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是钢材。普通热轧带肋钢筋作为钢筋混凝土结构的受力钢筋，可广泛用于大、中型钢筋混凝土结构的主筋。

8、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是钢筋。热处理钢筋的设计强度取标准强度的0.8倍，先张法和后张法预应力结构的张拉控制应力分别为标准强度的0.7倍和0.65倍。

9、

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是土石方机械。单齿松土器有着较大的铲挖能力。除了能疏松硬土、冻土外，还可劈松具有风化和有裂缝或节理发达的岩石。

10、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是公路施工组织设计。施工组织计划中的施工计划决定着施工图预算，反过来，施工图预算又制约着施工组织计划，两者是辩证统一的关系，是相辅相成的。

11、

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是挖方路基施工技术。在开挖界限处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制炸药用量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，以保护开挖界限以外的山体或建筑物，减弱爆体爆破造成的破坏作用。

12、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是填方路基施工技术。在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

13、

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是特殊路基施工技术。力学平衡：在挖方路基边坡发生的滑坡不大时，采用刷方(台阶)减重、打桩、修建挡土墙 以稳定边坡，但是牵引式护坡、具有膨胀性质的滑坡不宜采用滑坡减重法。

14、

【正确答案】 D

【答案解析】 本题考查的是路基支挡工程。加筋土挡土墙是一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

15、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是路面工程。填隙碎石施工备料时，填隙料应干燥，用量宜为集料质量的30%～40%。

16、

【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是路面工程。为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

17、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是路面工程。养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿(温)养生。

18、

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是隧道施工方法。新奥法是以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力为基点的施工方法。

19、

【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是公路隧道施工技术。小净距隧道是指隧道间的中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距的特殊隧道布置形式。常用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中、短隧道以及长或特长隧道洞口局部地段。

20、

【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是公路隧道施工技术。软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。

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