新老路基结合及砂性土风积沙路堤压实(一)

　　该工程为在原有公路基础上进行拓宽改建的二级公路，根据招标文件资料，我们认为该工程的重点、难点为：新旧路基结合处质量控制、砂性土和沙土路基填筑质量控制及桥梁结构内实外美问题，针对以上三个问题的详细处理方案如下：
　　一、新旧路基
　　结合该项工程为旧路改造工程，如何处理新旧路基结合，保证新旧路基稳定是本工程的监理工作重点之一。其监理要点主要为：
　　首先，对原有路基的状况进行调查，查明填料性质、含水量、密度、压实度、强度和稠度状态，查明加密场地的水文地质、工程地质条件，并与设计文件相对照。
　　其次，要确保拓宽路基与原有路基之间保持良好的衔接，采取有力措施，减小拓宽路基与原有路基之间的差异沉降，防止产生纵向裂缝。
　　第三，拓宽路基的地基处理、路基基底处理、路基填料的强度和压实度等应满足本工程设计。如原路基强度达不到新拓宽部分的设计要求，可采用冲击碾压或强夯等措施进行增强补压，以消减新老路基拼接拓宽的差异变形。
　　第四，拓宽部分路堤填料，应选用与原路堤相同且符合要求的填料或较原有路堤渗水性强的填料。
　　第五，拓宽原有路堤时，应在原有路基坡面开挖台阶，台阶宽度不应小于1.0m；当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。
　　第六，对填方和借方地段的原地面清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐植土。拓宽部分填前应视地形进行整平，以满足填前压路机碾压长方与宽度。
　　第七，若遇有沟、塘等软质地段，要先行处理，达到填筑要求后才能进行路堤填筑。
　　第八，路堤填筑必须分层进行，达到路基压实要求，并满足填筑层压实的均匀度。
　　第九，正式开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定拓宽路堤正确的压实方法、确定达到规定的压实度所需的压实设备的类型及其组合工序、确定各类压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案，以指导全线施工。试验段长度应不小于200m.
　　第十，路基正常施工中要控制影响路基质量的各种主要因素，如台阶开挖及密实情况、填料含水量、土质、压实功能、压实工具和方法等是否与试验段相符。

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