客运架空索道安全特点?
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【摘要】为了帮助考生系统的复习2016年安全工程师考试课程，全面了解安全工程师考试教材的相关重点，环球网校编辑整理了"客运架空索道安全特点?"，以下是客运架空索道安全特点的内容知识点，供考生们学习, 希望对大家有所帮助!
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问题：
客运架空索道安全特点?
答疑：
1.露天高处作业。客运索道大多建在名川大山野外露天场所，人们乘坐的吊椅、吊篮、客厢往往悬挂在距地面几米，数十米乃至百余米的高空钢丝绳上运行，索道站职工每天沿线路巡检维护，也要攀登几米、十几米乃至数十米高的驱动机台架、支架，在高空检修平台或检修小车上从事露天作业，夏天热、冬天冷，风吹日晒，工作条件差。(环球网校安全工程师频道为您整理)
2.钢丝绳的安全影响大。每一条架空索道都离不开钢丝绳，钢丝绳是客运索道最重要的关键部件。虽然在设计时按照一定的安全系数来选择钢丝绳的结构和规格，但是在使用过程中，钢丝绳不可避免地会产生疲劳和磨损、变形、锈蚀、断裂等缺陷，从而导致强度降低，甚至突然破坏。
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钢丝绳在使用过程中发生破坏事故，其后果往往是非常严重的，轻者导致设备的损坏，重者引起人员的伤亡。
3.自然条件变化大、规则性差。由于自然条件(地质、水文、气候、地形等)、多变和千差万别，每一条客运索道的工艺线路、设备选型及其布置都有自己的特点，即使同一类型的索道因地形条件的变化或运行速度、客运量不同，其不安全因素也不同。(环球网校安全工程师频道为您整理)
4.安全环节多、关联性差。客运索道是由立体交叉、众多环节组成的系统工程。安全措施贯穿于索道设计、制造、安装、运行、维护和管理的全过程。
5.职工误操作多、乘客和周边人员错误行为多。
6.营救难度大、社会影响大。
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