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液压支架回撤安全措施?

更新时间:2017-08-14 10:00:30 来源:环球网校 浏览189收藏37

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  问题:

  液压支架回撤安全措施?

  答疑:

  1、支架回撤顺序

  (1)支架回撤顺序:首先,回撤1507大面机头三架端头架;其次,逐步依次回撤大、小面其余支架(回撤顺序均为机头向机尾方向)。

  (2)工作面支架运输路线:

  1)1507小工作面支架运输路线

  1507小工作面→1507进风顺槽→设备运输通道(运输顺槽与轨道顺槽联络巷)→轨道巷→副立井井底→采区下山方向。

  2)1507大工作面支架运输路线

  1507大工作面→1507轨道巷→副立井井底→采区下山方向。

  2、支架回撤方法及顺序

  (1)、回撤前的准备工作:

  a、首先维护好工作面支架,检查所有支架完好情况,保证无漏窜液,无自动卸载,压力较大或自动卸载支架下方要打木支柱维护,每架下不少于2根。加强工作面端头支护和超前支护;

  b、将工作面浮煤清理干净,工作面和顺槽刮板机撤完后,在运输顺槽端头处打一木垛和一排封口柱;

  c、从轨道巷将道轨铺设至工作面中部;

  d、工作面接入一趟液压管路,(环球网校安全工程师频道为您整理)准备足够的单体柱(3.2m)和木料(3.0m,φ20cm)等。

  (2)、拆架方法(大面机头三架端头架):

  回撤前,将所有支架改成本架操作。先回撤大工作面3架端头架,先抽出第2#架拉走后在原2#架位置打木垛打木柱及时进行维护顶板,然后将第3#架拉出工作面,再拆1#架。
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  3、具体工艺:

  (1)、2#架的拆除:

  拆架前的一切准备工作就绪后,先将周围架升紧接顶,将第2#架降架,用40T大链固定支架底座,在2#架前的煤壁上用帮锚固定10吨开口滑轮,然后用回柱绞车钢丝绳通过滑轮与支架底座连接,信号员发出信号通知绞车司机开车,支架在绞车的牵引下慢慢拉出后,将滑轮去掉,将2#支架逐渐前移调向90度至装车平台处外运至新工作面。2#架拉出后,必须及时打木垛支护2#架上方顶板,并在原2#架两侧打一排戴帽点柱。

  (2)、3#架的拆除:

  2#架拆除后,将3#架降架,用40T圆环链固定3#架底座,钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接,信号员发出信号通知绞车司机开车,在绞车钢丝绳牵拉作用下,将支架逐渐前移调向90度拉至回撤通道,另外,由机尾拉架绞车拖至工作面上平台。在3#架撤除后形成的空顶区及时对顶板进行维护。

  (3)、1#架的拆除:

  2#、3#架拆除后,将1#架降架,用40T圆环链固定1#架底座,钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接,信号员发出信号通知绞车司机开车,在绞车钢丝绳牵拉作用下,将支架逐渐前移调向90度拉至回撤通道,另外,由机尾拉架绞车拖至工作面上平台。在1#架撤除后形成的空顶区及时对顶板进行维护。

  (4)、工作面剩余支架的拆除,分别由机头向机尾方向“隔一出一”拆除,现抽一架后拆一架,以此类推。最后拆第133、135架。

  按拆除1#、2#架的方法依次拆除剩余部分支架。

  (5)、装架:

  拆出的支架在机尾绞车钢丝绳牵拉作用下经装车平台装车;支垫稳固装好之后,用4条φ24*120的螺栓将支架与平板车固定牢靠,用绞车运出,装车要注意掌握重心要适当,支架在向下山方向运输时,必须保证保险绳同时紧挂在支架四根立柱上,并用手拉葫芦将支架紧紧缠绕在运输平板车上,使支架与平板车形成一整体。

  (6)、其它:

  钢丝绳牵引时,必须将支架降至最低位置,侧护板必须全部收回,若由于侧护板变形等原因收不回必须用钢丝绳将其绞紧,同时要在工作面煤壁处挂好导向轮,随时观察支架运行情况,发现刮架,贴帮柱或点柱时,及时发出停车信号,处理好后再慢慢开车。

  4、支架回撤安全措施

  (1)回撤液压支架使用的各种材料要在轨道顺槽距工作面上口60米处码放整齐,码放一矿车后,及时装矿车运走。

  (2)支架降架前,先把顶板维护好后,(环球网校安全工程师频道为您整理)再缓慢降架,降架时必须洒水灭尘。

  (3)回撤支架所使用的绞车、信号装置、钩头、滑轮、平板车、倒链等,在使用前必须由专人严格检查,确认符合要求时,方可使用。

  (4)在回撤支架时,要指派专人观察顶板、煤帮的情况,如有异常立即处理,支架撤出后,必须按要求及时支护好顶板。

  (5)支架工拆卸高压胶管前,必须先关闭截止阀,并释放管内的残余压力,严禁带压拆卸高压管。

  (6)绞车司机、支架工、信号工要紧密配合,托运支架时,信号工要站在回撤支架斜前方5m外的支架立柱间发送信号,任何人不得擅自发送信号,严禁用喊话、晃灯等代替信号。

  (7)支架降落前,通知周围所有作业人员撤到安全地点后,再操作支架。

  (8)降架不得一次降完,应缓慢降低,由当班班长在临近支架内密切观察周围的顶板情况,待顶板稳定后支架再前移调向。

  (9)回撤支架绞车紧绳时,所有作业人员必须进入支架的立柱间躲避,严禁人员到掩护支架处躲避。

  (10)工作面内绞车运行时,钢丝绳两侧和三角区内严禁有人工作或行走。

  (11)工作面和切眼上口绞车前面两根戗柱上,必须用道木和双层金属网安装防护遮拦。

  (12)支架抽出后,支架降到最低高度,使用双股8#铁丝将支架推移梁吊挂在支架顶梁上。

  (13)支架装车前,用临时供液将撤出的支架缩至最小高度,收回侧护板和后插板,如果有损坏的侧护板不能收回,则取掉侧护板与侧护千斤顶的联接销,将侧护板连同导向杆一块拔出来放到支架间,用8#铁丝绑好装车升井。

  (14)在回收贴煤墙支柱前,必须执行“敲帮问顶”制度,煤墙片帮严重时,可用绞车回柱,必要时打替换支柱。

  (15)拆卸的小型零部件要清点数目装箱管理,所有销子必须穿在原孔内,并穿上封口销。

  (16)液压支架使用临时供液管路供液时,严禁带压拆卸高压管路。

  (17)支架抽出扇形面顶板维护完毕后,再拉掩护架。将绞车钩头用销轴与支架底座起吊孔连接在一起,然后由一名专职支架工操作支架,缓缓降架。支架降下200-400mm后,支架工离开支架,躲到临近支架立柱间。

  (18)拉架时,迎头所有作业人员必须躲到工作面支架立柱间。

  (19)回收支架过程中,(环球网校安全工程师频道为您整理)必有经常检查扇形带支护,发现顶板破碎下沉及时支护。

  (20)绞车拉架、装车时,如遇负荷过大,应立即查明原因,进行处理,不得强拉硬拽。

  (21)支架上装车平台时,支架两侧严禁有人行走或逗留,待支架装到平板车上停稳后方可进行装车封车,装车时班长必须安排专人负责。

  (22)支架装车时,必须先检查平板车与装车平台的连接情况,连接合格后用绞车牵引支架通过平台上平板车装车,支架重心与平板车的中心相重合,支架在平板车上的固定必须牢靠,必须采用质量合格的国标螺栓及夹板固定,在支架和平板车之间衬垫防滑胶带,完成装车后运输前必须由专人负责检查其牢靠程度,不牢靠严禁运输。
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