2018安全工程师《案例分析》：电动机温升过高的原因
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【摘要】2018年安全工程师新一轮的考试报名又要掀起了，你准备的怎么样了？"电动机温升过高的原因"是2018年安全工程师考试重点跟小编一起来复习吧！更多资讯请继续关注环球网校。
造成电动机温升过高的原因是多方面的，电源、电动机本身、负载以及工作环境和通风散热情况都会导致电动机过热。主要原因归纳如下：
1.电源质量
(1)电源电压高于规定范围(+10%)，使铁芯磁通密度过大，铁耗增加而过热;也使励磁电流加大，导致绕组温升增高。
(2)电源电压过低(-5%)，在负载不变情况下，三相绕组电流增大而过热。
(3)三相电源缺相，电动机缺相运行而过热。
(4)三相电压不平衡超过规定(5%)，从而引起三相电源不平衡，电机额外发热。
(5)电源频率过低，导致电机转速降低，出力不足，但负载不变，绕组电流增加，电动机过热。
2.电动机本身
(1)误将Δ形接成丫形或丫形接成Δ形，电机绕组过热。
(2)绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡。
(3)绕组并联支路中某些支路断线，造成三相电流不平衡，未断线支路绕组过载发热。
(4)定、转子相擦发热。
(5)鼠笼转子导条断裂，或绕线型转子绕组断线。电机出力不足而发热。
(6)电机轴承过热。
3.负载
(1) 电动机长期过载。
(2) 电动机起动过于频繁，起动时间过长。
(3) 被拖动机械故障，使电动机出力增大，或被卡住不转。
4.环境和通风散热
(1) 环境温度高于35℃，进风过热。
(2) 机内灰尘过多，不利散热。
(3) 风罩或机内挡风板未装，风路不畅。
(4) 风扇损坏，未装或装反。
(5) 封闭式电机外壳散热片缺损过多，防护式电机风道堵塞。
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