2018年安全工程师《案例分析》真题精选二

案例一：

C酒业公司位于华南地区，占地58万平方米，年产各类白酒20万吨。公司有员工3000人，安全生产管理部门有专职安全生产管理人员7人。

C酒业公司有粮库1个，粮食粉碎车间3个，发酵酿造车间12个，露天储酒罐区1，勾调车间4个、灌装车间8个、成品酒仓库8个，包装物品仓库4个。动力车间1个、设备车间1个，污水处理车间1个，员工食堂3个，浴室5个。

露天储酒罐区为地上式罐区，有100m3立式固定顶储罐130个，储罐之间的距离为0.7倍罐径;250m3立式固定顶储罐100个。储罐之间的距离为0.9倍罐距，露天储酒罐区的防护重点是防火、防爆、防泄漏、防雷击。罐区设置避雷针16组，露天储酒罐区与厂内主干道路边之间的防火距为12m;事故存液地容积为200m3。

粮食粉碎车间通过负责除尘系统收集机械磨碎过程中的粮食粉尘，除尘系统使用防静电布袋除尘，除尘管道采用φ500mm镀锌管道，法兰盘连接，并对法兰盘防静电跨接，管道按规定接地。C酒业公司为粮食粉碎车间员工配发了防静电服，防静电鞋，防尘口罩和防尘帽。

发酵酿造车间窖池属有限空间，2014年10月曾发生过一起员工在清理窖池作业时的中毒与窒息事件，因抢救及时，未造成员工伤亡，在此之后，C酒业公司严格执行国家安全生产监督管理总局《有限空间安全作业五条规定》，完善了有限空间作业管理制度。

灌装车间为了减少流水线作业噪声对员工的影响，为员工配发了耳塞。

动力车间有10kw配电室一个，20t/h锅炉2台。

设备车间有数控车床8台，普通车床2台，铣床2台，钻床1台以及电焊、气焊设备，气瓶若干。

污水处理车间主要处理发酵酿造过程中的污水，处理量800t/d。

C酒业公司另有10t桥式起重设备3台，5t桥式起重设备5台，可货梯5不，场内机动车辆130辆(其中叉车80辆)以及一支货物运输车队。

2014年年末安全生产大检查七件，属地人民政府安全生产监督管理部门对C酒业公司露天储酒罐区进行了专项安全生产检查。检查中注意到，避雷装置上一次检测时间为2014年3月，罐区上方架设有临时用电线，罐区作业人员甲、乙身着普通工作服，用真空泵从罐车往储罐输送原酒，罐车罐体未连接到静电释放装置。

根据以上场景，回答下列问题：

1.根据《职业病分类和目录》(国卫疾控发[2013148号)，辨识C酒业公司可能存在的职业病类别并说明原因。

2.指出C酒业公司特种设备的种类。

3.简述C酒业公司在发酵酿造车间严格执行《有限空间安全作业五条规定》(安监总局令第69号)具体内容。

4.简述C酒业公司露天储酒罐区存在的事故隐患并说明理由。

参考答案：

1.C酒业公司可能发生的职业病有：

(1)职业性尘肺病及其他呼吸系统疾病，因存在粮食粉尘。

①尘肺病

②其他呼吸系统疾病

a.过敏性肺炎

b.哮喘

(2)职业性眼病，因存在电气焊作业。

①电光性眼炎

②白内障

(3)职业性耳鼻喉口腔疾病，因灌装车间存在噪音。

(4)职业性化学中毒，因有窖池(二氧化碳)和污水处理(硫化氢)。

①二氧化碳中毒

②硫化氢中毒

(5)物理因素所致职业病.因公司位于华南和存在发酵车间(中暑)，有车床、铣床等设备(振动)。

①中暑

②手臂振动病

2.该企业的特种设备有：20t/h锅炉2台;气瓶若干;10t桥式起重设备3台，5t桥式起重设备5台，客货梯5部;厂内机动车辆130辆(其中叉车80辆)。

3.《有限空间安全作业五条规定》(国家安全生产监督管理总局令第69号)：

(1)必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业。

(2)必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。

(3)必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标识，严禁无防护监护措施作业。

(4)必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗作业。

(5)必须制定应急措施，现场配备应急装备.严禁盲目施救。

4.露天储酒罐区存在的事故隐患有：

(1)100m3立式固定顶储罐130个，储罐之间的距离为0.7倍罐径。

存在隐患：储罐罐距太小。应为0.75倍。

(2)露天储酒罐区与厂内主干道路边之间的防火距为12m。

存在隐患：防火距离太近。应为15m。

(3)事故存液地容积为200m3。

存在隐患：事故存液地容积太小。应不小于250m”。

(4)避雷装置上一次检测时间为2014年3月。

存在隐患：避雷装置没有定期检测。爆炸和火灾危险环境的避雷装置半年检测一次。一般建筑物一年一次。

(5)罐区上方架设有临时用电线。

存在隐患：电火花导致火灾、爆炸。罐区上方属于危险区域.不能架设临时电线。

(6)罐区作业人员甲、乙身着普通工作服。

存在隐患：静电火花导致火灾、爆炸。罐区作业人员应穿防静电工作服。

(7)用真空泵从罐车往储罐输送原酒，罐车罐体未连接到静电释放装置。

静电火花导致火灾、爆炸。用真空泵输送原酒时，罐车罐体应连接到静电释放装置。

案例二：

2014年12月20日18时，66号高速公路因降雪封闭，21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口20m处，一辆以60km/h速度自西向东行驶的空载货车，与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞，罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车。

事故发生后，甲醇罐车押运员甲从右侧门下车，走到车后，发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏，卸料管断裂，甲醇泄漏，为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏，甲要求司机乙向前移动车辆，该车重新启动向前启动1m后停止，司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时，发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧，并形成流淌火，迅速引燃前后车辆，事发时受气象和地势影响，隧道内气流由西向东流动，且隧道东高西低，形成烟囱效应，甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速在隧道内向东蔓延，继而在隧道内引起大火和浓烟，事故烧毁隧道内车辆12辆，造成25人死亡，6人受伤，隧道受损严重。

事故调查发现：甲醇罐车由轻型货车改装而成，车辆整备质量2.76t，核定载货量2.24t，实际装载甲醇3.7t，司机乙持大货车驾驶证，驾驶证在有效期内，押运员甲为临时用工人员，空载货车为D物流运输公司零担货车，车辆和驾驶员手续齐全，均在有效期内，事发时，因长时间封路等待，零担货车驾驶员丙疲劳驾驶，未及时注意到前方路况变化，导致追尾碰撞。

甲醇罐车隶属E公司，该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。

E公司为危险化学品经营企业，危险化学品经营许可证在有效期内，无危险化学品道路运输资质，该公司共有员工15名，其中安全生产管理人员1名，由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁，丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。

根据以上场景，回答下列问题：

1.根据《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)，指出E公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核。

2.简述甲醇罐车被追尾碰撞后，甲、乙应采取的应急处理措施。

3.根据《安全生产事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。

4.指出E公司在安全管理方面存在的问题。

参考答案：

1.E公司下列人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核：

(1)驾驶员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检察员。

(2)公司主要负责人、安全管理人员、特种作业人员。(这三类人在条例中没有明文规定考核，根据条例的有关条文和相关法规，这三类人也要培训考核)

2.(1)司机乙将车辆立即熄火并关闭汽车电源总开关。

(2)押运员甲立即告知前后车辆的司机熄火和关闭自己车辆的电源，要求司机和乘客禁止烟火和打手机，要求其他车辆司机和乘客立即疏散到安全地带.并协助警戒，阻止其他车辆和人员进入危险地带。(原则：向上风向转移)

(3)司机乙在事故车辆前后设置警示标识，提醒后面车辆停车熄火关闭电源开关。

(4)押运员甲远离泄漏位置打110、119报警。(公安机关接到报告后，应当根据实际情况立即向安监部门、环保部门、卫生部门通报)

(5)如果车上配有防护眼镜、自给式呼吸器、消防服、防毒面具、防护手套等劳保用品，甲和乙佩戴好劳保用品后，尝试关闭卸料管根部球阀，如无法关闭，利用车上防爆堵漏工具进行堵漏;如果没有劳保用品和堵漏工具，在确保安全的情况下，利用车上的水雾型灭火器喷水雾减少蒸发，用沙土泄漏的甲醇，处理过程中，必须禁止明火、防静电、不使用容易产生火花的工具。

(6)如果没有任何劳保用品和处理工具，撤离现场.在安全处等待消防等部门前来处理，做好配合工作。

3.事故调查报告的主要内容：(1)事故发生单位概况。甲醇罐车隶属E公司，该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。E公司为危险化学品经营企业，危险化学品经营许可证在有效期内，无危险化学品道路运输资质。

(2)事故发生经过和事故救援情况。2014年12月20日9时40分，66号公路Y路段M隧道内距入口20m处，一辆以60km/h速度自西向东行驶的空载货车，与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞，罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车，造成连环追尾事故。甲醇罐车尾部防撞设施损坏，卸料管断裂，甲醇泄漏，押运员甲意图关闭卸料管根部球阀，让驾驶员乙重新启动车辆，向前启动，结果起火。

(3)事故造成的人员伤亡和直接经济损失。事故烧毁隧道内车辆12辆，造成25人死亡、6人受伤，隧道受损严重。

(4)事故发生的原因和事故性质。这是一起责任事故，事故原因有：零担货车驾驶员丙疲劳驾驶，导致追尾，甲醇泄露;押运员甲和驾驶员乙违规操作，重启汽车，导致起火;甲醇车辆系轻型货车改装，超载，司机乙和押运员甲未经危化品安全培训，司机乙无危化品运输驾驶员证;E公司无危险化学品道路运输资质，无专业安全管理人员.主要负责人没有参加再教育。

(5)事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。驾驶员乙、丙，押运员甲是造成事故的直接责任者，E公司实际控制人丁是造成事故的领导责任者和主要责任者;根据《安全生产法》《刑法》等法规对E公司进行罚款，对E公司领导撤职;押运员甲、驾驶员乙、丙、控制人丁有司法机关根据法律规定，给予刑事责任处理。

(6)事故防范和整改措施。为防止类似事故再次发生.要求E公司办理危险化学品道路运输资质，使用合格车辆运输，建立健全安全管理制度，主要负责人按时参加安全再教育，提高安全意识，配置专职安全管理人员，对押运员、司机等进行危化品安全教育，并制定应急预案，定期演练。

4.(1)违反危化品安全法规。无危险化学品道路运输资质。使用改装车运输甲醇。并且超载。甲醇罐车由轻型货车改装而成，车辆整备质量2.76t，核定载货量2.24t，实际装载甲醇3.7t。

(2)违反安全培训法律法规。公司实际控制人丁没有每年参加安全再教育。丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。导致驾驶员乙和押运员甲缺乏安全应急知识，违规操作。司机乙持大货车驾驶证，没有参加危险品运输培训，取得相应证书。

(3)违反《安全生产法》，安全管理制度不健全，没有配备专职的安全管理人员，安全生产管理人员1名，由公司出纳兼任。