2013年城市规划相关知识备考资料38
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考点4:城市道路交叉口规划设计
1.交叉口设计概述
(1)交叉口交通组织方式。交叉口的通行能力和行车安全在很大程度上取决于交叉口的 交通组织与管理。
交叉口交通组织方式有四种:【口A.有交通管制口B无交通管制 口C.采用渠化交通口D.实施交通指挥口E.设置立体交叉。
(2)交叉口设计的基本要求和内容。交叉口设计的主要要求是【OA.确保行人和车辆 安全OB.使车流和人流受到最少的阻碍OC.使交叉口的通行能力能适应各道路的交通 量要求OD以上皆是】。另外还要考虑与地下管线、绿化、照明、排水及交叉口建筑的配合 和协调等。
(3)交叉口的基本类型及其特点。交叉口按竖向位置可分为平面交叉与立体交叉两大基 本类型。
1 )平面交叉口。平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种:①十字交叉口。
②X形交叉。③丁字(T形)交叉口。④Y形交叉口。⑤多路交叉口。⑥环形交叉口。
2)立体交叉。立体交叉可分为【OA.简单立交和复杂立交OB.定向立交和非定向立交OC.分离式立交和互通式立交OD.直接式立交和环形立交】两大类。
(4)交叉口自行。自行车交通的组织有以下几种方法。
①设置自行车右转弯专用车道: 要求交叉口较宽,可缓和交叉口的交通拥挤,有利于交通安全。
②设置左转弯候车区:绿灯时左转自行车行驶至左转弯候车区内,待另一方向的绿灯亮时再前进。
③停车线提前法:将自行车停车线设置在机动车停车线前面,绿灯亮时自行车率先进入交叉口。
④两次绿灯法:自行车交通信号的绿灯先亮,让自行车群先行进入交叉口,然后再亮机动车交通信号的绿灯。
⑤ 设置自行车横道:在主干道上设置自行车横道(或与人行横道合设) ,提示驾驶人员注意横向自行车通过道路。
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