2013年二级建造师《市政工程》押题密卷(3)
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第4页:参考答案 |
三、案例分析题(共4题,每题20分。)
(一)
背景资料:某热力管道工程,工程总造价5 000万元,某施工企业通过招投标方式获得了该工程的施工任务,该施工企业为了保证预期利润目标的实现,责成项目经理部对工程项目成本制订完善的控制和管理措施和方法。施工项目经理部通过成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核对其进行管理。
问题
1. 施工项目成本管理的基本原则是什么?
2. 成本预测的作用是什么?
3. 成本管理全过程最重要的环节什么?
4. 对施工项目成本分析主要是分析什么?
(二)
背景资料:某实施监理的城市桥梁工程项目分为A、B、C三个单项工程,经有关部门批准采取公开招标的形式分别确定了三个中标人并签订了合同。A、B、C三个单项工程合同条款中有如下规定:
1. A工程在施工图设计没有完成前,业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待实施的工程虽性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。合同条款中规定:
(1)乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,甲方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任;
(2)甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供乙方参考使用;
(3)乙方不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。
2. B工程合同额为9 000万元,总工期为30个月,工程分两期进行验收,第一期为18个月,第二期为12个月。在工程实施过程中,出现了下列情况:
(1)工程开工后,从第三个月开始连续四个月业主未支付承包商应付的工程进度款。为此,承包商向业主发出要求付款通知,并提出对拖延支付的工程进度款应计利息的要求,其数额从监理工程师计量签字后第11 d起计息。业主方以该四个月未支付工程款作为偿还预付款而予以抵消为由,拒绝支付。为此,承包商以业主违反合同中关于预付款扣还的规定,以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工,并要求业主承担违约责任;
(2)工程进行到第10个月时,国务院有关部门发出通知,指令压缩国家基建投资,要求某些建设项目暂停施工,该项目属于指令停工项目。因此,业主向承包商提出暂时中止执行合同实施的通知。为此,承包商要求业主承担单方面中止合同给承包方造成的经济损失赔偿责任;
(3)复工后在工程后期,工地遭遇当地百年以来最大的台风,工程被迫暂停施工,部分已完工程受损,现场场地遭到破坏,最终使工期拖延了两个月。为此,业主要求承包商承担工期拖延所造成的经济损失责任和赶工的责任。
3. C工程在施工招标文件中规定工期按工期定额计算,工期为550 d。但在施工合同中,开工日期为2005年12月15日,竣工日期为2007年7月20日,日历天数为581 d。
问题
1. A单项工程合同中业主与施工单位选择总价合同形式是否妥当?合同条款中有哪些不妥之处?
2. B单项工程合同执行过程中出现的问题应如何处理?
3. C单项工程合同的合同工期应为多少d?
(三)
背景资料:某城市隧道工程项目,采用喷锚暗挖法施工,该工程施工项目部针对工程的特点,在施工组织设计的每一个环节抓住其关键,做出了最恰当的安排,并选择了合理有效的措施。
在施工过程中,喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施,小导管注浆采用石灰砂浆,并充满钢管及周围空隙,经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法,这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。
在注浆施工期内,为了防止注浆液溢出或超出注浆范围,施工人员随时监测地下水的受污染情况。
问题
1. 城市隧道工程的主要施工方法有哪些?
2. 喷锚暗挖隧道的施工组织设计必须包括哪些内容?
3. 简述喷锚暗挖法。
4. 喷锚暗挖法具体包括哪些方法?
5. 指出背景材料中有关小导管注浆施工中的不妥之处,并改正。
6. 在砂卵石层、砂层、黏土层、淤泥质土层中注浆施工时分别宜采用何种方法?
7. 喷锚暗挖法隧道施工时进行现场监测的目的是什么?
(四)
背景资料:某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DKl0+100,终点里程为DKl0+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏十和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:
事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。
事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。
最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。
事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
【问题】
1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。
2.事件二中二次注浆应采用什么浆液?
3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?
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