2013年四川省公务员面试热点话题:对驾照"买分卖分"你怎么看?
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对驾照“买分卖分”就该“零容忍”
公安部日前已经实行新的交通违法处理规定,一辆车最多只能接受3个驾驶本处理违法行为,一个驾驶本最多为3辆车处理违法行为。针对有媒体报道“公安部允许‘1个驾驶本最多为3辆车处理违法行为’”,公安部交管局指出,该说法系个别媒体误读。公安部交管局有关负责人强调,禁止任何人出卖或购买交通违法记分,对“买分卖分”行为发现一起查处一起。
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交通法规从严,对于广大驾驶员和行人都是一件好事。时下,在许多城市,“代办销分”已经成为一个流行产业。每一分,少则几十元,多则几百元。这些做法看起来不过是买卖双方你情我愿的“双赢”,实质上却是在打法律的擦边球。驾照分数买卖替一些驾驶员“销分”,其实质无异于“销赃”或是“抹白”。说白了,就是“花钱摆平”。
附着在驾照上的分数买卖,使违法行为逃避惩戒,容易助长违法违章驾驶行为。如果担心违章扣分,老老实实按章开车就好了, “小心驶得万年船”,对于驾驶员来说,这既是对他人负责,也是对自己负责。公安部“发现一起查处一起”的表态,就是要让所有的驾驶员形成这样一种正常的守法之心,以此来构建公共交通领域的安全警戒。
对于驾证的使用以及对违章的处理,就该严格到“零容忍”的地步。法律从来都不应该以人情下菜,法律要做的只是在立法和执法层面保持一个准度,并以此来构建社会的运行秩序。驾照上的分数,从来都不是“没扣光就可惜”。相反,驾照从来都不应该成为“削峰填谷”的销分工具。驾照,作为一个公民驾驶资格的凭证,是一个人驾驶资格是否具备、驾驶行为是否文明的证明。
从证件本身的使用特性来讲,驾证本来就是一人一本。驾驶证的使用,本该有“不外借”的原则要求。虽然驾驶员可以驾驶不同的车辆,但是如果驾驶员自己的违章达到了一定的分数,说明这个驾驶员不能很好地遵守交通秩序,必须对他的行为进行限制。
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驾照分数买卖,容易滋生公路上不怕违章的“特权车”,对公路使用上的平等权是一种挑战。试想,一个不怕违章的司机行驶在马路上,是对公众安全及其自身安全的一种不在意,长此以往,必然造成很多的交通安全隐患。如果一旦因为“大胆违章”造成车祸,也会对社会财产造成很大的伤害。
公共交通安全,来不得半点马虎。指望用他人的驾证,为自己的驾驶陋习与违章行为埋单,本身就暗含对违章的侥幸心理。开车,就是要实实在在。这不仅仅是为自己和家人朋友的安全考虑,更是为整个社会的公共交通安全所考虑。
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