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2022年高级经济师《运输经济》入门知识点:交通运输业的生产特性

更新时间:2021-09-30 10:41:08 来源:环球网校 浏览122收藏48

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摘要 由于大部分报考高经的考生都是工作人员,没有充足的时间去备考,小编建议大家要早日进入备考状态哦,环球网校小编分享“2022年高级经济师《运输经济》入门知识点:交通运输业的生产特性”,供大家去备考哦,具体2022年高级经济师《运输经济》知识点如下:

由于报考高级经济师考试的大部分都是工作人员,没有充足的时间去备考,因此小编建议大家要早日进入备考状态哦!下边是小编为大家整理的高级经济师《运输经济》入门知识点,快来看看吧!

知识点:交通运输业的生产特性

基于马克思主义政治经济学,物质生产(四大领域:采掘业、农牧业、加工业、运输业)包括:基于物理、化学变化的生产和基于空间位置变化的生产。运输包括生产内部的运输和流通领域的社会运输(有些工业部门本质就是运输,比如采掘)。

商品价值的实现及使用价值的交换,要求商品实现从所有者向使用者的转移。

交通运输业的生产特性主要表现在以下两个方面:

(1)运输改变商品的使用价值状态,完成消费的准备过程。

运输使商品的空间位置发生了转移,虽然没有改变商品自身的使用价值,却改变了商品使用价值的状态,即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态。商品在作为完成的产品离开生产过程以后,进入流通过程,一般都必须经过运输。即“产品只有完成这个运动,才是现成的消费品”。

(2)交通运输业的产品就是运输对象空间位置的变动。

运输所产生的效用是和其他商品完全一样的。“如果它是个人消费的,那么它的价值就和消费一起消耗;如果它是生产消费的,它本身就是运输中的商品的一个生产阶段,它的价值就作为追加价值转移到商品中去”。这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。

它一部分决定于生产资料的耗费,即加入商品的物化劳动量;另一部分决定于活劳动量,即物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程。运输劳动的追加使得商品的生产和消费在空间上的矛盾得以解决,使商品的使用价值进入现实的可消费状态,被消费者以购买的方式予以承认,实现其价值。

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