物流师理论知识考核模拟试卷及参考答案(四)

　　6.根据海商法和各国的有关规定，承运人在管理船舶中的过失(　)负责，在管理货物中发生的过失(　)负责。

　　A.不必不必

　　B.必须必须

　　C.可以不必须

　　D.必须可以不

　　7.我国海商法规定，托运方就海上货物运输向承运方要求赔偿的请求权时效期限为(　)。

　　A.3个月

　　B.9个月

　　C.1年

　　D.2年

　　8.根据班轮航线货流方向不平衡系数，可以确定(　)需求数量。

　　A.空箱调运

　　B.出口与进口

　　C.航线货流的正向与反向

　　D.发船频率

　　9.航线货流时间不平衡系数是由(　)造成的。

　　A.不均衡的船公司运量

　　B.全年和各月的运量失衡

　　C.调整船舶的均衡装载

　　D.各时期进出口不平衡

　　10.集装箱整箱货的流程为(　)。

　　A.发货人装箱→开立装箱单→拖运至码头堆场→装船承运至目的港→收货人掏箱→空箱回运

　　B.货代将箱拖运至码头→承运集装箱至港口→拖运至货运站→收货人掏箱

　　C.船公司委托堆场装箱→承运至目的港→收货人提货与掏箱

　　D.领取空箱→装箱开立装箱单→承运→收货人提箱→空箱回运

　　11.集装箱拼箱货流转程序是(　)。

　　A.空箱至货主仓库装箱→承运至收货人指定地点掏箱→货运站运回空箱

　　B.货主提空箱至发货地装箱→拖运至码头→承运至目的港→收货人提货

　　C.货主送货至CFS装箱，开立装箱单→运至码头→装船承运至目的地，CFS掏箱→空箱回运

　　D.CFS将货运至码头→承运至目的港掏箱→空箱回运

　　12.多式联运提单与海运提单的不同仅限于(　)。

　　A.合同凭证

　　B.可以转让

　　C.货物交接地点

　　D.货方风险

　　13.国际货运公约两次修改的焦点是(　)。

　　A.提高承运人责任限制和赔偿限额

　　B.简化索赔程序

　　C.延长索赔时效

　　D.A和C

　　14.货物运输成本控制的最有效措施是(　)。

　　A.将货物内容、运距与路线、运输组织三者综合确定

　　B.增加运输量，组织运输合理化

　　C.整车运输与零担货运分离

　　D.加强运输计划性，降低单位运价

　　15.对分离、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是(　)。

　　A.线性规划法

　　B.最小费用法

　　C.最短路线法

　　D.最小吨千米法

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