2014年公路监理师考试《监理理论》单选题4

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　　单项选择题

　　1、我国工程监理制度是参照国外的______ 模式提出的。

　　A、QS; B、CM; C、PM; D、IN。

　　2、我国推行工程监理制是按照______作出的在土木建筑工程领域中实施工程监理决定在全国范围内逐步建立的。

　　A、1985年建设部; B、1988交通部;

　　C、1983年能源部; D、1988年国务院。

　　3、国际咨询工程师联合会FIDIC是何时在何国成立的______。

　　A、1900年法国; B、1925年美国;

　　C、1913年英国; D、1945年加拿大。

　　4、公路质量监理程序第一环节是_____。

　　A、承包人自检; B、承包人填报《质量验收通知单》;

　　C、承包人填报《开工申请单》; D、监理抽检质量。

　　5、工程交工后应­­ 组织进行质量鉴定并评定质量等级。

　　A、建设部门; B、监理单位; C、设计部门; D、质监站。

　　6、对合理工期而言任何工期的延长与加快都会造成工程费用的________。

　　A、降低; B、增加; C、增加或减少; D、不变。

　　7、监理对三大目标控制以主动控制为主，被动控制为辅所进行的控制称为________。

　　A、主动控制; B、前馈控制; C、动态控制; D、被动控制。

　　8、我国工程项目的计划与管理应用网络计划技术可平均缩短工期15%，节约费用 。

　　A、10%; B、15%; C、20%; D、25%。

　　9、管理跨度与管理层次是成_________ 关系。

　　A、正比; B、反比; C、等量; D、相关

　　10、公路工程质量保证体系中处于主导地位的是政府监督，而处于核心地位的是_______。

　　A、政府监督; B、企业自检; C、国务院; D、社会监理

　　参考答案：

　　1、C 2、D 3、C 4、C 5、D6、B 7、C 8、A 9、B 10、D

施工组织：房建，市政，道桥，水利，岩土，隧道

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