2016年公路监理师《综合知识》模拟试卷一
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【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路监理师《综合知识》考试，环球网校为考生们编辑整了"2016年公路监理师《综合知识》模拟试卷一"，本文共收录了综合试题3道，供各位考生参考学习，希望对大家备考公路监理师有所帮助!
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第 1题某路桥工程公司，承揽了一条全长89.6km的高速公路，设计车速为130km/h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中主要做法如下：
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50oC。
(5)碾压过程中，沿纵向由高边向低边匀速碾压。
(6)在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开1Ocm，横向接缝错开1.2m。
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【问题】
1.逐条判断以上做法是否妥当?如不妥当，请改正。
2.简述沥青路面混合料压实的施工方法。
3.对沥青路面混合料的运输有何要求?
【参考解析】：1.不妥之处及正确做法：
(1)不妥之处：做好配合比设计后报送项目经理审批。
正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。
(2)不妥之处：安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。
正确做法：试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。
(3)不妥之处：混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、高层采用走线法施工。
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(4)不妥之处：开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50oC
正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热，不得低于65oC。
(5)不妥之处：碾压过程中，沿纵向由高边向低边匀速碾压。
正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
(6)不妥之处：纵向冷接缝上、下层的缝错开lOcm。
正确做法：纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上。
2.沥青路面混合料压实的施工方法：
(1)压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t的胶轮压路机。
(2)初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于1l0oC
并紧跟摊铺机进行;复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80oC～100oC;终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65oC。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
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(3)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。
(4)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
(5)不在新铺筑的路面上进行停机加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下的已完成的路面上。
(6)碾压进行中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
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3.对沥青路面混合料的运输要求：
(1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
(2)运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
(3)已离析、硬化在运输车厢内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
第 2 题某大桥有一座高达百米的桥墩，是控制全桥工期的关键工程。因基础施工延误，墩身施工时已滞后三个月，因此施工单位提出修改施工方案，将批准的实施性施工组织设计中4.5m高的翻模改为6.0m，以减少周转次数，尽量赶回工期。方案同时报监理工程师和业主。监理工程师初审后认为6.0m翻模太高，偏位不易控制，尽管模板设计、计算结论认为精度能满足要求，但尚无成功经验(原方案有成功经验)，拟不同意此方案。但业主和施工单位都强调此墩为控制工期工程，必须保证全桥总工期。在监理工程师向业主提交初审意见后，业主召集了重大方案老师评审会，业主、设计、监理、施工等有关各方均参加，会议通过了此方案并形成书面纪要，监理工程师据此批准了该方案。施工过程中墩身部分节段偏位超标，局部胀模，虽经各方共同研究采取了调整措施，但仍无明显效果。经检验，混凝土强度全部合格，墩身外观线形不平顺，影响美观，验收时认定内在质量合格，外观评定扣了分。
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【问题】
1.业主、承包人和监理工程师三方存在什么问题?
2.如果你是当事的监理工程师，会采取什么措施或做法?
【参考解析】：1.各单位存在的问题
施工单位存在的问题：
(1)原批准方案是经技术论证和实践检验均可行的，而修改方案仅通过方案设计论证，模板刚度未经认真检算，未经实践检验，也未做必要的试验，不能确保施工中每个环节的质量得到有效控制，不该付诸实施。
(2)工期虽然紧迫，但也不应牺牲质量赶工期。
(3)施工单位将修改方案同时报业主和监理工程师，违反了监理程序。
监理单位存在的问题：
对承包人提交的计算书没有仔细核算，在外界干预下仍批准了此方案，违背了监理工作准则，没有尽到对质量严格把关的职责。
业主存在的问题：
在监理工程师对该方案提出异议后，业主仍强调工期的紧迫性，召集老师会评审通过此方案，暗示了此赶工方案必须实施，客观上助长了施工单位不顾质量一味赶工的不良倾向，给监理的质量控制工作增加了阻力。
2.如果我是当事的监理工程师，会在业主召集老师评审会形成书面纪要后，提出保留意见，暂不批准该方案，并应致函业主，再次讲清该方案可能的风险;如果业主坚持该方案，可建议进行工艺试验，以决定是否批准该方案。
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第 3 题某施工单位承包6km路基工程，其中1km进行了外包(未经批准)。路基填筑时进行了掺灰，完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查，发现外包队所施工的1km路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，出现松软夹层，夹层土含水量过大，最终造成质量事故。
【问题】
1.对此质量事故施工单位和监理单位各存在哪些主要问题?出现问题的原因是什么?
2.监理工程师对此质量事故应如何处理?
【参考解析】：1.施工单位存在的主要问题：
(1)擅自分包;
(2)分包工程质量失控。
监理单位存在的主要问题：
(1)没有制止分包队伍进场;
(2)对现场巡视、检查不够，未及时发现质量问题;
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(3)对完工工程未进行认真的检查验收，致使不合格工程通过了验收。
出现问题的原因：
(1)施工单位与监理工程师的合同意识淡薄;
(2)施工单位放松或放弃了对分包工程的管理;
(3)监理工作严重失误。
2.监理工程师对此质量事故的处理：
(1)要求承包人尽快提交质量事故报告及返工处理方案报告并报告业主;
(2)责令施工单位立即清退非法分包人;
(3)对不合格路段立即进行返工处理，处理完成并自检合格后报监理工程师按规范要求检查验收;
(4)要求承包人更换不称职的管理人员;
(5)对现场失职的监理人员进行批评教育和处理。
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