2013年物流师章节习题: 国际货运管理-1
单选题
1、按运输对象划分,班轮航线可以分为普通杂货航线、( )和客运航线。
A、干散货航线 B、液体货航线 C、集装箱航线 D、冷藏货航线
2、在班轮航线中,以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为( )。
A、来回式航线 B、环洋航线 C、集培育箱航线 D、环球航线
3、班轮航线货流时间不平衡系数等于全年的( )货运量和全年平均每月货运量的比值。
A、最低月份 B、最高月份 C、最小月份 D、最佳月份
4、在一定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为( )。
A、航线货物平均运距 B、航线平均装卸总定额 C、航线发船间隔时间 D、航线货流不平衡系数
5、承运人或其代理人签发给托运人,证明货物已经收到,并保证在目的港地凭以交代货物的书面凭证称为( )。
A、提单 B、提货单 C、发货单 D、收货单
6、对托运人而言,提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的( )。
A间接证据 B、直接证据 C、初步证据 D、最终证据
7、对于包括收货人在内的第三者而言,提单具有( )的效力。
A、原始证据 B、直接证据 C、初步证据 D、最终证据
8、在国际贸易中,按照国际金融市场和银行业务的惯例,出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单,必须是( )。
A、记名提单 B、已装船提单 C、收货待运提单 D、批示提单
9、提单被分为直达提单、转船提单和多式联运提单是按( )划分的。
A、货物是否已装船 B、提单内容的简繁 C、不同运输方式 D、签发提单的时间
10、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,这种提单主要用于( )多式联运。
A、件杂货 B、集装箱 C、干散货 D、化学品
1-5 CABAA 6-10 CDBCB
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