2013公路监理师考试《道路与桥梁》冲刺题7

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　　8、 某桥梁建设项目，业主与施工单位签订了施工合同。合同规定，在施工过程中，如因业主原因造成窝工，则人工窝工费和机械的停工费可按工日费和台班费的60%结算支付。业主还与监理单位签订了施工阶段的监理合同。合同中规定监理工程师可直接签证、批准5天以内的工程延期和1万元以内的单项费用索赔。工程按图6-7网络计划进行。其关键线路为A―E―H―I―J。在计划执行过程中，出现了下列一些事件，造成一些工作暂时停工(同一工作由不同原因引起的停工时间，都不在同一时间)。

　　事件一：因业主不能及时供应材料，使E延误3天，G延误2天，H延误3天。

　　事件二：因施工机械发生故障检修，使E延误2天，G延误2天。

　　事件三：因业主要求设计变更，使F延误3天。

　　事件四：因监理迟交图纸，使F延误1天，I延误1天。

　　施工单位及时向监理工程师提交了索赔意向书及索赔申请报告，并附有有关资料、证据和下列要求：

　　1.工期顺延：E停工5天;F停工4天;G停工4天;H停工3天;I停工1天。总计要求工期顺延17天。

　　2.经济损失索赔：

　　(1)机械设备窝工费：

　　E工序吊车((3+2)台班× 240元/台班=1200元

　　F工序搅拌机((3十1)台班×70元/台班=280元

　　G工序小型机械((2+2)台班×55元/台班=220元

　　H工序搅拌机3台班×70元/台班=210元

　　合计1 910元。

　　(2)人工窝工费：

　　E工序5天×30人×28元/工日=4200元

　　F工序4天×35人×28元/工日=3 920元

　　G工序4天×15人×28元/工日=1 680元

　　H工序3天×35人×28元/工日=2 940元

　　I工序1天×20人×28元/工日=560元

　　合计13300元。

　　(3)间接费用增加(1910+13300) × 16% =2 433. 6(元)

　　(4)利润损失(1 910+13 300+2 433. 6)×5%=882.18(元)

　　总计经济索赔额为1 910+13 300+2 433. 6+882. 18=18 525. 78(元)

　　【问题】

　　1.审查施工单位所提索赔要求1和2(1)(2)(3)(4)中哪些内容可以成立?索赔申请书提出的工期顺延时间、停工人数、机械台班和单价的数据等，经审查后均真实。监理工程师对所附各项工期顺延、经济索赔要求，如何确定认可?为什么?

　　2.监理工程师对认可的工期顺延和经济索赔如何处理?为什么?

　　标准答案： 1.工期顺延与经济索赔：

　　(1)工期顺延：由于非施工单位原因造成的工程延期，应给予补偿;

　　事件一：因业主原因E工作补偿3天，H工作补偿3天，G工作补偿2天;

　　事件三：因业主要求变更设计F工作补偿3天;

　　事件四：因监理原因F工作补偿1天，I工作补偿1天。

　　应补偿的工期：

　　方法一：绘网络图计算。

　　136―129=7(天)

　　监理工程师认可顺延工期7天。

　　方法二：由于非施工单位原因造成的各项工作延误，并未改变原网络计划的关键线路。

　　G工作和F工作不在关键线路上，时间延误不影响工期;

　　E, H和I工作在关键线路上，将影响工期;

　　监理工程师应认可顺延工期3+3+1=7(天)。

　　(2)经济索赔：

　　①机械窝工费(闲置费)：

　　E工作3×240×60%=432(元)

　　F工作(3+1×70×60%=168(元)

　　G工作2×55×60%=66(元)

　　H工作3×70×60%=126(元)

　　合计792(元)

　　②人工窝工费：

　　E工作3×30×28×60%=1512(元)

　　F工作4×35×28×60%=2 352(元)

　　C工作2×15×28×60%=504(元)

　　H工作3×35×28×60%=1764(元)

　　I工作l×20×28×60%=336(元)

　　合计6468(元)

　　③因属暂时停工，间接费损失不予补偿。

　　④因属暂时停工，利润损失不予补偿。

　　结论：经济补偿合计792-1-6 468=7260(元)

　　2.监理工程师可直接签证该项经济索赔，因经济补偿金额未超过10 000元的批准权限。监理工程师审核签认的工程延期审批表应报业主审查批准，因工期顺延天数超过了监理工程师5天的批准权限。

施工组织：房建，市政，道桥，水利，岩土，隧道

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