2014年公路监理师道路与桥梁:道路与桥梁隧道防水

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　　隧道水害是指隧道修建和运营过程中遇到的水的干扰和危害，是最常见的，发生最频繁的隧道病害。

　　水害里“水”，主要是包括了两种情况：

　　一是围岩的地下水。在施工过程中，因隧道的开挖和掘进，对岩土体本身的深埋水系产生了影响，有的隧道直接穿过地下水系。地下水因为岩土体应力的变化而改变原本的流向，隧道的开挖扰动和爆破使得结构面变得脆弱，并出现应力集中现象，地下水可能沿着应力集中的方向发生渗漏和喷涌;在运营过程中，由于施工中防水措施不到位或是防水层老化等原因，地下水沿防水薄弱的位置发生渗漏，对隧道内的照明、消防、通讯等设施造成危害，影响设备的正常使用，运营期的涌水事故可能导致衬砌结构破坏，软化围岩，使围岩逐渐失去承载力，而且地下水一般都含有丰富的矿物质离子，长期的渗漏和侵浸将会危害隧道结构安全。

　　二是地表水。地表水包括由于隧道开挖而遭到破坏，涌出地表的原地下水也归属与地表水范畴，还有就是施工过程中的施工用水。地表水在施工过程控制不好将影响施工人员身体健康，影响施工进度和施工质量。施工质量不佳将来会导致隧道建成后运营期养护任务繁重，而且渗漏水处治效果不佳。

　　施工期的水害防治，主要是从地下水系水带勘测、防排水设计、防水材料和施工工艺上的选择和改进上进行控制。施工期做好防水工作，是防治水害的基础，达到将来运营期的隧道结构养护事半功倍的目的;运营期的养护，其原则是“截、排、堵结合综合整治”，已建成的隧道，即使是大修也不会对结构本身做过多的维护，对隧道渗漏水以疏导为主，选择适合当前状况的防水材料也是治理的重要环节之一。