2014年公路监理师道路与桥梁考点:立交桥钻孔灌注

2013公路监理师成绩查询，成绩单=优惠券 |2014网络招生简章|2013合格标准|全新网课!

2014公路监理师VIP套餐,不过两年重学! |免费试听 |选课报名~~~

　  分离立交桥钻孔灌注前准备工作

　　①钢筋笼制作与吊装加工钢筋笼所需钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》(GB1499―91)的规定，I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013―91)的规定。钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可入使用。

　　钢筋及加工好的钢筋笼应存储在高于地面的平台、垫木或其支承物上应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。

　　钢筋笼的绑扎，拼焊均就地制作。钢筋笼分两节，吊放钢筋笼采用吊车作业，先水平起吊两点，当吊离地面后逐渐收紧顶部的一根钢丝绳，使之竖直，吊车转臂对准桩孔，用人扶住，然后徐徐下放。第一节放至最后一根箍筋略高于护筒时，用槽钢支撑架空，然后吊起第二节，对直调正两节钢筋笼钢筋中心后用帮条焊接达到规范要求后放到设计位置。

　　②拼组与吊放导管钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。导管直径为Φ280MM，快速螺纹接头。导管使用前要做水密性试验。导管下放前要检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，导管接长时通过活动卡悬挂。导管每节长 0.5-3.6米不等，每节采用快速螺纹旋紧并垫以胶垫连接。下管前检查导管是否圆滑顺直，尺寸是否准确，如不符合要求应进行修整，修整合格后编号使用。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进行连接拼组。

　　③孔径检查及清孔工艺钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量。为此，除了钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对钻孔的直径、深度和孔形等认真检查，现场用检孔器、测绳检验孔径、孔深、竖直度符合设计要求后，方可进行下道工序施工。

　　钻至设计孔深并经过监理确认后，开始清孔。清孔目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土层而降低桩的承载能力。考虑到提钻和钢筋笼下放时间较长，第一次清孔应彻底。现场应快速地提钻、移开钻机、检孔、下放钢筋笼、布设砼浇注设备和下导管，在砼浇注前检测孔底沉渣厚度，若孔底沉渣厚度小于规范和设计要求(10cm)，即可浇注砼，否则在导管内下高压风管进行二次清孔。

　　④安装砼储存斗及阀球阀球制作 阀球是准备灌注首批混凝土时，放在灌注漏斗与导管结合部球;其直径比导管内径小2～3cm，采用塑料布包裹锯末制成阀球，利用铁丝包扎结实后连接在料斗上，料斗装满后剪断铁丝即可下料。

　　储料斗灌注桩首批混凝土方量要求较大，其目的是保证开始灌注时导管埋深至少1m以上。储料斗方量与桩径、孔径有关。我部准备采用3m3的储料斗进行施工。