2016年公路监理师《道路与桥梁》路面基层(底基层)施工质量控制要点考点

更新时间：2015-11-24 10:19:50 来源：环球网校

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摘要　　【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路监理师《道路与桥梁》考试，环球网校为考生们编辑整理了"2016年公路监理师《道路与桥梁》路面基层(底基层)施工质量控制要点考点"，本文主要阐述了路面基层(底基层)

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　　路面基层(底基层)施工质量控制要点知识点是2016年公路监理师考试高频考点，现整理如下：

　　路面基层(底基层)施工质量控制要点：

　　1)基层(底基层)施工前监理工程师应检查审核的内容

　　(1)施工机械设备。主要指摊铺设备、压实机械及其他机械设备的数量、型号、生产能力等。

　　(2)混合料拌和厂的位置、拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及连续施工的要求。

　　(3)路用原材料。检查土、粗细集料、结合料等各种原材料，要求满足《公路路面基层施工技术规范》的要求。

　　(4)混合料配合比设计试验报告。检查原材料的试验结果及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验结果。

　　(5) 试验路段施工与总结报告。铺筑试验路段的目的是：检验承包人提出的施工方案和施工方法的适用性，检验拌和、摊铺与压实机械所具有的实际效果，检验和确认基层(底基层)施工中各道工序的质量控制指标，并提出保证质量的有效措施及质量检验的试验方法。最终获得大面积基层(底基层)施工时的各项技术参数。

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　　2)基层(底基层)施工过程中的质量控制要点

　　(1)水泥稳定砂砾(碎石)、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)施工

　　①拌和与运输

　　a.水泥稳定土混合料或二灰稳定混合料的拌和应采用厂拌法。

　　b.厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准。水泥、石灰、粉煤灰与集料应准确过秤，按质量比例掺配，并以质量比加水。拌和时加水时间及加水量应有记录，以提交监理工程师检验。

　　c.当进行拌和操作时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定材料中。应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除。

　　d.运输混合料的运输设备，应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

　　e.当拌和厂离摊铺现场距离较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发，并保证装载高度均匀以防离析。应控制好卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。拌和好的混合料要尽快摊铺。

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　　②摊铺和整型

　　a.摊铺必须采用监理工程师批准的机械进行，使混合料按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。

　　b.摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%—1.0%，以补偿摊铺碾压过程中的水分损失。

　　c.当压实层厚度超过20cm时，应分层摊铺，最小压实厚度为lOcm。先摊铺的一层应经过整型和压实，经监理工程师批准后，将先摊铺的一层表面翻松后再继续摊铺上层。并按规定的路拱进行整型。

　　③碾压

　　a.混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压;超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。

　　b.碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

　　c.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证结构层表面不受破坏。

　　d.施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过规定。

　　④接缝和调头处的处理

　　施工接缝和压路机调头处，应按《公路路面基层施工技术规范》的规定处理。

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　　⑤养生

　　碾压完成后应立即进行养生，养生时间不得少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水或采用沥青乳液等。养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，且应禁止重型车辆通行。

　　⑥气候条件

　　工地气温低于5℃时，不应进行施工。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。

　　⑦取样和试验

　　混合料应在施工现场每天或每拌和250t混合料取样一次，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》方法进行含水量、稳定剂用量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上每200m每车道2处，按《公路土工试验规程》或《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定进行压实度试验，并检查其他项目。所有试验结果，均报监理工程师审批。所发生的一切费用，由承包人自负。

　　(2)石灰土稳定砂砾基层、水泥石灰稳定土基层施工

　　①一般要求

　　a.石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土基层应在热季到来之前和热季组织施工，施工期最低气温应在5℃以上。多雨地区，应避免在雨季进行施工。

　　b.石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土宜用中心站集中拌和的办法施工，也可用路拌法施工。

　　c.当基层压实采用12—15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm;用18—20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20em。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，分层最小压实厚度为l0cm。

　　d.当铺筑层不只一层时，先铺筑的一层应将表面轻轻地耙松，并在铺筑下一层之前洒水湿润使其与后铺的一层相互结合良好。

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　　②准备工作

　　a。在新完成并经验收的下承后上测量恢复中线，直线段每20-25m设一排桩，平曲线每10-15m设一排桩，并进行水平测量以确定基层的铺筑厚度。

　　b.根据监理工程师批准的配合比在料场用强制式拌和机生产集料。拌和时应做到：

　　(a)土块要粉碎;

　　(b)配料要准确;

　　(c)含水量要略大于最佳含水量;

　　(d)拌和要均匀。

　　③摊铺

　　a.混合料堆置时间不应过长，尤其雨季施工时一定要做到当天堆置，当天摊铺、整型、碾压。

　　b.用平地机或摊铺机按摊铺厚度将混合料摊铺均匀，如发现有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工补充拌匀。

　　④碾压

　　a.整型后，应在混合料处于最佳含水量土1%时进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。

　　b. 用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽，并必须超过两段的接缝处。后轮压实路面全宽时，即为一遍，进行碾压达到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1挡(1.5-1.7km/h)为宜，以后用2挡(2.0-2.5km/h)。

　　c.在路面的两侧，应多压2-3遍。

　　d.严禁压路机在作业段调头或急刹车。

　　e.在碾压结束前，用平地机终平一次，使其纵向顺适，路拱及超高均符合设计要求。终平应仔细进行。

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