2016年公路监理师《监理理论》钢筋的锈蚀与混凝土裂缝考点
【摘要】为帮助考生更有效的备考2016年公路监理师《监理理论》考试,环球网校为考生们编辑整理了"2016年公路监理师《监理理论》钢筋的锈蚀与混凝土裂缝考点",本文主要阐述了钢筋的锈蚀与混凝土裂缝的知识点内容,供各位公路监理师的考生参考学习,希望对大家备考公路监理师有所帮助!
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钢筋的锈蚀与混凝土裂缝知识点是2016年公路监理师考试高频考点,现整理如下:
钢筋的锈蚀与混凝土裂缝:
由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀,致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期强度低,失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动,形成压力也将引起轴向裂缝。
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预防措施:
1.严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定:氯盐掺量不得超过水泥重量1%,基本钢筋就不锈蚀。
2.限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀,以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。
3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分转移,均能有效地防止混凝土的裂缝产生。
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