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2015年公路造价师考试技术与计量习题及解析3

更新时间:2015-02-15 13:32:28 来源:|0 浏览0收藏0
摘要 2015年公路造价师考试已经入备考阶段,环球网校公路造价师频道为各位考生整理了技术与计量模拟习题,祝各位考生取得好成绩。

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  11、采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为( )个施工过程。

  A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四

  B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四

  C开挖、喷锚支护、模注混凝土三

  D开挖、衬砌两

  标准答案:b

  解 析:采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。

  12、 ( )施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

  A矿山法

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案:b

  解 析:新奥法施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

  13、 ( )是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  A矿山法

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案:c

  解 析:明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  14、以下说法错误的是( )。

  A矿山法是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌

  B矿山法采取分割式按分部顺序一块一块的开挖

  C采用混凝土支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数

  D要防止撤换过程中围岩坍塌失稳

  标准答案: c

  解 析:采用钢支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数。

  15、两相邻隧道之间的最小净距,则视围岩类别、断面尺寸、公路工程施工方法、爆破震动影响等因素,综合考虑确定。以下说法正确的是( )。

  A围岩级别为Ⅵ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  B围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  C围岩级别为Ⅳ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  D围岩级别为Ⅲ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  标准答案:b

  解 析:围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍。

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