招标师考试《招标采购合同管理》考点：国际合同惯例

国际合同惯例

1国际货物买卖合同公约

联合国国际贸易法委员会于1978年完成了《联合国国际货物销售合同公约》的起草工作，1980年在维也纳外交会议上讨论并通过了此项公约，公约于1988年1月1日正式生效，共101条。我国于1986年12月11日交存核准书。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，该公约适用于营业地在不同国家的当事人之间所订立的货物销售合同： (a)如果这些国家是缔约国;或(b)如果国际私法规则导致适用某一缔约国的法律。公约的主要内容包括适用范围、合同的成立、货物销售以及最后条款等。

2国际货物买卖合同贸易术语

国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。了解国际贸易中现行的各种贸易术语及其相关的国际贸易惯例，不仅有利于正确约定交货条件和合理确定成交价格，而且也有利于在履约过程中正确运用贸易术语和按国际贸易惯例行事。

(1)贸易术语的概念与类别

1) 贸易术语的含义和作用

贸易术语是在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。在国际贸易中，确定一种商品的成交价，不仅依据其本身的价值，还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中，有关的手续由谁办理、费用由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。贸易术语具有两重性：一方面，它可以用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面，又可以用来表示该商品的价格构成因素。这二者是紧密相关的。

2) 《2010年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS 2010，以下简称“《2010通则》”)

“国际贸易术语解释通则”原文为 International Rules for the Interpretation of Trade Terms (INCOTERMS)，它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。最早的《通则》产生于1936年，后来进行过多次修改和补充。现行的《2010通则》于2011 年1月1日起生效。

《2010通则》包含11种术语，按不同类别分为E、F、C、D四个组。E组只包括一种贸易术语——EXW，这是在商品产地交货的贸易术语。F组包含有FCA、FAS和FOB 三种术语，按这些术语成交，卖方须将货物交给买方指定的承运人，从交货地至目的地的运费由买方负担。C组包括CFR、CIF、CPT、CIP四种术语，采用这些术语时，卖方要订立运输合同，但不承担从装运地启运后所发生的货物损坏或灭失的风险及额外费用。D 组包括DAT、DAP和DDP三种术语，按照这些术语达成交易，卖方必须负担将货物运往指定的进交货地点的一切风险、责任和费用。

《2010通则》将每种贸易术语项下买卖双方各自应承担的10项义务逐项列明，以便相互对比。

(2) E组贸易术语

E组只包括一种贸易术语，即EXW，英文全文是Ex Works (…named place)，即工厂交货(.指定地点)。这一贸易术语代表在商品的产地或所在地交货。在EXW术语后面要注明产地名称，如对外报价或签约时，报出某种商品的价格为USD6. 45 per doz. EXWXX Factory，Shanghai。这就说明，双方约定在上海的XX工厂交货。

按照EXW术语成交，交货地点、风险划分界限、买卖双方各自承担的主要责任和费用以及其适用的运输方式等问题可归纳如下：

① 货物的交付。卖方在合同中约定的时间，在商品的产地或所在地(如工厂、仓库)将合同规定的货物置于买方的处置之下时，完成交货。

② 风险的转移。卖方在合同规定的时间、地点完成其交货义务时，风险转移。

③ 通关手续的办理。买方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。①卖方承担交货之前的一切费用;②买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括将货物从交货地点运往目的地的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。EXW术语适合于各种运输方式。

(3) F组贸易术语

本组包括三种贸易术语：FCA、FAS和FOB。它们都是由买方负责订立从交货地点至目的地的运输合同，并承担有关费用。

1) FCA术语

FCA的全文是Free Carrier (…named place)，即货交承运人(...指定地点)。卖方

要在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人完成其交货义务。例如，中国A公司与美国B公司按照FCA条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定： USD8. 60 per piece FCA DalianAirport…这就是约定卖方在大连的机场交货。采用FCA 术语成交时，买卖双方的义务和适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在合同中约定的时间和地点，将合同中规定的货物交给买方指定的承运人或其他人，完成交货。

② 风险的转移。卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担货物交给承运人控制之后的风险。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担在交货地点交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用;买方承担在交货地点交货后所涉及的各项费用，包括办理货物进口所涉及的关税和其他费用。此外，买方要负责签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费。

⑤ 适用的运输方式。FCA术语适用于各种运输方式。

2) FAS术语

FAS 的全文是 Free Alongside Ship (…named port of shipment)，即船边交货(指定装运港)。

FAS术语通常称作装运港船边交货。例如，中国A公司与美国B公司按照FAS条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD8. 60 per piece FAS Tianjin.这就是说，卖方要在合同规定的天津装运港船边交货。采用FAS术语时，买卖双方的义务和适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，完成交货。

② 风险的转移。卖方在装运港将货物交到买方所派船只的旁边时，风险转移。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担交货之前的一切费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用;B.买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括装船费用以及将货物从装运港运往目的港的运输和其他各种费用，以及办理货物进口所涉及的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。FAS术语适合于水上运输方式。

FAS与FCA相比较，在买卖双方的义务划分上，有许多相似之处，主要区别在于交货地点和风险转移的界限。FCA在合同约定的地点交货，风险在货交承运人时转移; FAS在装运港交货，风险在货物交到船边时转移。另外，FCA适用于各种运输方式;而 FAS仅仅适用于水上运输方式。

3) FOB术语

FOB 的全文是 Free on Board (…named port of shipment)，即船上交货(...指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。装运港船上交货是国际贸易中常用的贸易术语之一。例如，中国A公司与美国B公司按照FOB条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD6. 40 per piece FOB Tianjin.这就是约定由买方负责派船到装运港天津，卖方在天津港口的船上交货。采用FOB术语时，买卖双方的义务和适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在合同中约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方指派的船上，完成交货，并及时通知买方。

② 风险的转移。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用;B.买方承担交货后所涉及的各项费用，包括从装运港到目的港的运费，以及办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。FOB术语适用于水上运输方式。

FOB与FAS相比较，二者都是在装运港交货，都只适用于水上运输方式。主要区别在于FAS是在装运港船边完成交货，FOB则是在船上完成交货;另外，FAS在船边转移风险，而FOB是在货物交到船上时转移风险。

(4) C组贸易术语

1) CFR术语

CFR 的全文是 Cost and Freight (…named port of destination)，即成本加运费(...

指定目的港)。成本加运费，又称运费在内价，也是国际贸易中常用的贸易术语之一。例如，中国A公司与美国B公司按照CFR条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD8. 60 per piece CFR San. Francisco. CFR之后所加注的旧金山为目的港。采用CFR术语时，买卖双方的主要义务及运输方式可概括如下：

①货物的交付。卖方在合同中约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到卖方自己

所派船只的船上完成交货。

② 风险的转移。货物在装运港装船时，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用;

B.买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。CFR术语适合于水上运输方式。

CFR与FOB术语相比较，它们都是在装运港交货，风险划分均以货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，都适用于水上运输方式，都是由卖方负责办理出口手续，买方负责办理进口手续。它们的主要区别在于办理从装运港至目的港的运输责任和费用的承担方不同。

2) CIF术语

CIF 的全文是 Cost，Insurance and Freight (…named port of destination)，即成本加保险费、运费(……指定目的港)。CIF、CFR和FOB同为装运港交货的贸易术语，也是国际贸易中常用的三种贸易术语。例如，中国A公司与美国B公司按照CIF条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD8. 60 per piece CIF San. Francisco.这里的旧金山也是目的港。采用CIF术语时，买卖双方的义务和运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在双方约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到卖方自己所派船只的船上，完成交货。

② 风险的转移。货物在装运港装船时，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并且承担办理水上运输保险的费用;B.买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。CIF术语适用于水上运输方式。

将CIF与前述CFR和FOB术语相比较，会发现它们有诸多相似之处，比如交货地点、风险划分界限、适用的运输方式，以及办理出口和进口手续等。它们的主要区别在于办理从装运港至目的港的运输和保险的责任和费用方面。

3) CPT术语

CPT 的全文是 Carriage Paid to (…named place of destination)，即运费付至(...指定目的地)。例如，中国A公司与美国B公司按照CPT条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD8. 60 per piece CPT San. Francisco.这里的旧金山即为指定的目的地。采用CPT术语时，买卖双方的义务和适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在约定的时间和地点，将合同中规定的货物交给卖方自己指定的承运人或第一承运人，完成交货。

② 风险的转移。卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担在交货地点交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。此外，卖方要负责签订从指定地点承运货物的合同，并支付有关的运费;B.买方承担在交货地点交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。CPT术语适用于各种运输方式。

4) CIP术语

CIP 的全文为 Carriage and Insurance Paid to (…named place of destination)，即运费保险费付至(……指定目的地)。例如，中国A公司与美国B公司按照CIP条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD9. 10 per piece CIP San. Francisco.旧金山即为指定的目的地。采用CIP术语时，买卖双方的义务和适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在合同中约定的时间和地点，将合同中规定的货物交给卖方自己指定的承运人或第一承运人，完成交货。

② 风险的转移。卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担在交货地点交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。此外，卖方要负责签订从指定地点承运货物的合同，并支付有关的运费。另外，还要办理货运保险，承担保险费;B.买方承担在交货地点交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。CIP术语适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。

(5) D组贸易术语

1) DAT术语

DAT 的全文是 Delivered at Terminal (".named terminal at port or place of destina- tion)，即运输终端交货(……指定港口或目的地的运输终端)。例如，位于中国北京的A 公司与美国B公司按照DAT条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：

USD6. 45 per piece DAT San. Francisco ...Terminal.旧金山港口的指定运输终端即为交货地点。采用DAT术语时，买卖双方的义务与适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在约定日期或期限内，在运输合同指定的港口或目的地运输终端从抵达的运输工具上将货物交给买方处置，完成交货。

② 风险的转移。卖方在港口或目的地运输终端将货物交给买方处置，完成交货时，风险从卖方转移至买方。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担在交货之前与货物相关的一切费用;B.买方承担卖方交货之后所发生与货物相关的一切费用，包括办理货物进口所涉及的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。DAT术语可适用于各种运输方式。

2) DAP术语

DAP 的全文是 Delivered at Place (…named place of destination)，即目的地交货 (……指定目的地)。例如，位于中国北京的A公司与美国B公司按照DAP条件订立了一份货物买卖合同，合同中的价格条款约定：USD9. 35 per piece DAP San. Francisco Seaport. 旧金山港即为目的地。采用 DAP 术语时，买卖双方的义务与适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在约定的日期或期限内，将货物放在已抵达约定卸货目的地的运输工具上交由买方处置，完成交货。

② 风险的转移。卖方在目的地运输工具上完成交货后，风险由卖方转移给买方。

③ 通关手续的办理。A.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续;B.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担在目的地运输工具上完成交货之前的一切费用，包括交货前发生的货物出口所需海关手续费用、出口应缴纳的一切关税和其他费用，以及货物从他国过境运输的费用;B.买方承担在目的地运输工具上受领货物之后所发生的一切费用，包括从到达目的地的运输工具上卸货的一切费用，以及办理货物进口所涉及的关税和其他费用。

⑤ 适用的运输方式。DAP术语可适用于各种运输方式。

3) DDP术语

DDP 的全文是 Delivered Duty Paid (…named place of destination)，即完税后交货 (……指定目的地)。例如，中国A公司与美国B公司按照DDP条件订立了一份货物买卖合同，B公司的意图是要求A公司将有关货物海运到旧金山卸货后，办理了货物进口的海关手续，再通过陆运运至加州的圣克来门托，在那里完成交货。合同中的价格条款约定：USD8. 60 per piece DDP Sacramento.圣克来门托即为双方约定的目的地。采用DDP术语时，买卖双方的义务与适用的运输方式可概括如下：

① 货物的交付。卖方在合同规定的时间在进口国(地区)境内的指定地点将货物交给买方处置时，完成交货。

② 风险的转移。卖方在进口国内的交货地点完成交货时，风险由卖方转移给买方。

③ 通关手续的办理。卖方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

④ 主要费用的划分。A.卖方承担在进口国内的指定地点完成交货之前的一切费用，包括办理货物出口和进口所涉及的关税和其他费用;B.买方承担受领货物之后所发生的各种费用。

⑤ 适用的运输方式。DDP术语适合于各种运输方式。

(6)选用贸易术语应考虑的主要因素

贸易术语是确定买卖合同内容的重要因素。因此，在签订合同时，要准确理解贸易术语的含义。选用贸易术语应主要考虑以下因素：

1) 运输条件

运输条件是决定采用何种贸易术语的主要因素之一。在自身有足够运输能力且经济上又可行的情况下，可争取按自行安排运输的条件成交(例如按F组术语进口，按C组术语出口反之，则应争取按由对方安排运输的条件成交(如按F组术语出口，按C组术语进口)。

2) 运输风险

国际贸易货物一般需经长途运输，运输环境复杂，途中的风险较大。因此，买卖双方应根据不同时期、不同地点、不同运输路线和运输方式的风险情况选用适当的贸易术语。

3) 包装和检验

国际贸易中的大多数货物需要一定的包装，包装方式因商品的性质和采用的运输方式的不同有着很大差异。为了切实起到保护货物的作用，避免事后的争端，《2010通则》在每一术语的卖方义务第9条中都规定卖方必须自负费用提供按照卖方在订立合同前已知的有关该货物运输(如运输方式、目的地)所要求的包装(除非按照相关行业惯例，合同项下的货物通常无须包装)。包装应作适当标记。这一规定只限于在订立合同前卖方已知道有关运输条件的情况。《联合国国际货物销售合同公约》对此也有类似的规定，即货物包装必须适用于订立合同时曾明示或默示地通知卖方的任何特定目的，除非情况表明买方并不依赖卖方的技能和判断力，或者这种依赖是不合理的。

关于货物的检验问题，《2010通则》中也规定货物在装运前的检验费用由买方负担，因为这是为了买方的利益而进行的。但如果是出口国的有关当局强制进行的检验，那么除在EXW条件下仍由买方承担检验费用外，在其他术语下，检验费用由卖方负担。

4) 货源情况

国际贸易货物的不同特点决定了运输的要求和难易程度不同，以及运费的差异。此外，成交量也会直接影响运输安排以及贸易术语的选用。因此，货源情况是选用贸易术语应考虑的因素。

5) 结关手续

不同国家对办理结关手续当事人的规定存在差异。如某些国家规定结关手续只能由结关所在国的当事人安排或代为办理，有些国家则无此限制。因此，如买方不能办理出口结关手续，则不宜按EXW术语，而应选用FCA等术语成交;如卖方不能办理进口结关手续，则不宜采用DDP术语，而应选用D组的其他术语成交。

综上所述，贸易术语的选用要综合考虑贸易术语的不同特点、风险转移与费用承担等各种因素。在充分掌握贸易术语惯例内容的基础上，正确选择和合理运用贸易术语，有利于顺利履行合同。