2013年注册建筑师建筑设计辅导：其它用地规划

　　□仓储用地规划

　　在城市规划中，仓储用地是指城市中专门用作储存物资的用地，主要包括仓储企业的库房、堆场、包装加工车间及其附属设施，并不包括工业企业内部、对外交通设施内部或商业服务业内中的专用仓库。

　　1.分类

　　(1)从城市的卫生安全角度，仓库可按储存货物的性质及设备特征分为：

　　1)一般性综合仓库;

　　2)特种仓库。

　　(2)从城市使用的角度，可按仓库的职能分为：

　　1)储备仓库;

　　2)转运仓库;

　　3)供应仓库;

　　4)收购仓库。

　　2.布置原则

　　(1)满足仓储用地的一般技术要求;

　　(2)有利于交通运输;

　　(3)有利于建设、有利于经营使用;

　　(4)节约用地，但有一定发展余地;

　　(5)沿河布置仓库时，必须留出岸线，照顾城市居民生活、游憩利用河(海)岸线的需要;

　　(6)注意城市环境保护，防止污染，保证城市安全，应满足有关卫生、安全方面的要求。

　　3.仓库在城市中的布局

　　小城市宜设置独立的地区来布置各种性质的仓库。大、中城市仓储区的分布应采用集中与分散相结合的方式。

　　□城市绿地用地规划

　　城市绿地是用以栽植树木花草和布置配套设施，基本上由绿色植物所覆盖，并赋以一定的功能与用途的场地。城市绿地是构成城市自然环境基本的物质要素，同时城市绿地的质和量乃是反映城市生态质量、生活质量和城市文明的标志之一。

　　1.功能作用

　　(1)提高城市自然生态质量;

　　(2)有利于环境保护;

　　(3)提高城市生活质量，调适环境心理;

　　(4)增加城市地景的美学效果;

　　(5)增加城市经济效益;

　　(6)有利于城市防灾。

　　2.分类及用地指标

　　(1)分类(见下表)

　　(2)用地指标

　　按照1993年部颁标准，城市绿地分有①人均公共绿地面积;②绿地率;③绿化覆盖率等三项指标。

　　3.布置原则

　　(1)城市的园林绿地是城市自然环境的构成要素，城市绿地系统也是城市生态系统的本底系统;

　　(2)城市绿地的规划布置要构筑城乡一体，并联结构域的关联环境，进行各种功能绿地的合理分布，为城市多样的生活活动提供场所;

　　(3)城市绿地规划与布置要贯彻以人为本的原则，考虑绿地的功能要适应不同人群的需要;

　　(4)城市绿地的规划形态，要结合城市用地自然条件的分析，因地制宜地使各项功能绿地的分布各得其所;

　　(5)城市绿地规划与布置要作为城市景观环境构筑的基本素材、构件和手段，充分利用城市的山水林木等的自然基础，通过绿化、建筑和自然地理特征的有机组合，塑造具有美学价值的城市景观，强化城市空间环境的个性。

　　4.规划布置

　　(1)构筑城乡一体的生态大绿化环境;

　　(2)建构城市开敞空间系统;

　　(3)城市绿地系统构成;

　　(4)防护绿地与生态绿地。

　　□对外交通运输用地规划

　　对外交通是指以城市为基点，与城市外部联系的各类交通运输的总称，包括铁路、公路、水道、航空等，其客运站和民航机场也是城市大门。因此，对外交通设施的布置，对城市的形成和发展，对城市布局和道路交通联系有重大影响。

　　1.铁路布置

　　铁路建筑设施有两类：一类是直接与城市生产和生活有密切关系的客运站、综合性货运站及货运站。另一类是与城市生产、生活没有直接关系的技术设施编组站、客车整容场、迂回线等。客运站位置要方便旅客，距市中心一般2～3km，与城市主干道连接，货运站的位置要满足货运经济合理的要求，尽量减少对城市交通的干扰。

　　2.公路布置

　　公路在城市范围内有的是城市道路的组成部分，有的是城市道路的延续。在城市总体布局中必须合理地选定公路线路的走向及其场站的位置。公路线路的布置方式要根据公路等级、城市的性质、规模、过境交通、入境交通的流量等因素来决定。过境交通应在城市外围通过，不得进入市区，采用入城道路引入。公路与城市道路可自成系统互不干扰，在一定入口处与城市道路联接。

　　3.港口布置

　　港址选择既要满足港口技术上的要求，也要符合城市发展的整体利益。不同地区如海岸、河口、河流、河湖、水库的港址选择有不同的特点和要求。港口建设与工业建设要紧密结合。

　　合理分配岸线与作业区布置是关系到城市全局的大问题。港口建设可分客运和货运几个作业区，同时要留出一定长度的岸线给城市生活居住区使用。其布置既方便服务市民，又彼此互不干扰，石油或危险品作业区应远离市区。港口是水陆联运枢纽，作业区应与市内外交通干道密切联接。

　　4.机场位置与城市关系

　　机场位置的选择必须考虑到地形、地貌、工程地质、水文地质、气象条件、噪音干扰、净空限制及城市布局等因素，综合分析。

　　机场级别要求有足够的用地面积，净空限制区内没有障碍物。机场位置宜在城市的主导风向的两侧，机场跑道轴线方向不宜通过市区，与周围产生电波、磁场的设施保持一定距离，并留有发展余地。要解决好机场与城市的距离和交通联系问题，一般距城市超过10公里，30分钟内到达市区，使交通直捷，高速，通畅。

　　长途汽车站的位置要方便城市生活，与铁路车站、轮船码头有较好的联系。

　　货运站依其性质可布置在市中心边缘，或仓库区、工业区货物集中地段，靠近铁路、码头和城市干道。 □城市郊区用地规划

　　1.功能

　　郊区是城市机体构成中不可缺少的部分。

　　(1)提供良好的生态环境;

　　(2)为城市设施提供分布空间;

　　(3)为市区供应农副产品;

　　(4)作为市民的游憩基地;

　　(5)接纳市区疏散的人口;

　　(6)协同市区发展经济。

　　2.规划内容

　　(1)确定郊区的范围与界线;

　　(2)安排适宜郊区建设的城市设施和工程项目;

　　(3)副食品生产用地规划;

　　(4)乡镇工业区规划;

　　(5)郊区居民点规划;

　　(6)道路网规划。

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