2015一级建筑师设计前期与场地设计:安全疏散
安全疏散
⑴汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库,其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。
⑵汽车库、修车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,符合下列条件之一的可设一个:①同一时间的人数不超过25人;②IV类汽车库。
⑶汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间,楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库,其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。疏散楼梯的宽度应≥1.1m。
⑷室外的疏散楼梯可采用金属楼梯。室外楼梯的倾斜角度应≤45°,栏杆扶手的高度应≥1.1m,每层楼梯平台均应采用≥1h耐火极限的不燃烧材料制作。室外楼梯周围2m范围内的墙面上,不应开设疏散门外的其他的门、窗、洞口。高层汽车库的室外楼梯,其疏散门应采用乙级防火门。
⑸汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离应≤45m,当设有自动灭火系统时,其距离应≤60m。单层或设在建筑物首层的汽车库,室内最远工作地点至室外出口的距离应≤60m。
⑹汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个:.
①Ⅳ类汽车库; ②Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库;
③汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数<100辆的地下汽车库。
⑺Ⅰ、Ⅱ类地上汽车库和停车数>100辆的地下汽车库,当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道时,其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于两个,汽车库内的其他楼层汽车疏散坡道可设一个。.
⑻除机械式立体汽车库外,Ⅳ类的汽车库在设置汽车坡道有困难时,可采用垂直升降梯作汽车疏散出口,其升降梯的数量不应少于两台,停车数少于l0辆的可设一台。
⑼汽车疏散坡道的宽度应≥4m,双车道宜≥7m。
⑽两汽车疏散出口之间的间距应≥10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。
⑾停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。
⑿汽车库的车道应满足一次出车的要求,汽车与汽车之间以及汽车与墙、柱之间的间距,应不小于表7-l2的规定。
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