2015一级建造师考试《公路工程》考前猜题模拟试卷二

　　11、土方路基工程施工中用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的(　　)和最佳含水量。

　　A.天然密度

　　B.平均密度

　　C.毛体积密度

　　D.最大干密度

　　12、在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下，利用声、光、热、电、磁和射线等方法测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土强度、缺陷等的测试技术，叫做(　　)。

　　A.无损检测

　　B.静载试验检测

　　C.超声波检测

　　D.动载试验检测

　　13、浅埋段和洞口加强段的开挖施工，不适合采用的方法是(　　)。

　　A.单侧壁导坑法

　　B.双侧壁导坑法

　　C.留核心土开挖法

　　D.全断面法开挖

　　14、填隙碎石干法施工部分工艺的先后顺序，正确的是(　　)。

　　A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

　　B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

　　C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

　　D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

　　15、当路堑表层冻土厚度大于1m时，宜采用的开挖方法是(　　)。

　　A.爆破冻土法

　　B.机械破冻法

　　C.热水开冻法

　　D.蒸汽放热解冻法

　　16、采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其主要目的是(　　)。

　　A.检查百分表是否安装牢固

　　B.检查百分表是否稳定回零

　　C.检查百分表是否失效

　　D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

　　17、在高处作业要求中，安全带的使用应(　　)。

　　A.高挂高用

　　B.低挂高用

　　C.高挂低用

　　D.低挂低用

　　18、关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是(　　)。

　　A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

　　B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料

　　C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降

　　D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成

　　19、关于土石路堤施工技术要求，错误的是(　　)。

　　A.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3

　　B.当土石混合料中石料含量超过70%时，土石路堤可采用倾填方法进行填筑和压实

　　C.当土石混合料中石料含量超过70%时，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行

　　D.当土石混合料中石料含量小于70%时，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑

　　20、下列应洒布粘层的是(　　)。

　　A.半刚性机层上铺筑沥青层

　　B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间

　　C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

　　D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

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　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21、具有排水功能的软基处治措施有(　　)。

　　A.砂垫层

　　B.砂井

　　C.袋装砂井

　　D.塑料插板

　　E.抛石挤淤

　　22、关于土方路堤填筑要求，正确的有(　　)。

　　A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实

　　B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑

　　C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500cm

　　D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

　　E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

　　23、关于悬臂浇筑法施工安全控制要点的说法，正确的有(　　)。

　　A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验

　　B.托架、挂篮作业平台边缘必须设场脚板

　　C.一个挂篮主桁的后锚共需4根精轧螺纹钢筋

　　D.一个挂篮后锚总共需要8根精轧螺纹钢筋锚固

　　E.挂篮行走时，要确保吊带、模板等与挂篮分离

　　24、根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，路基工程中属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程有(　　)。

　　A.深度≥2m的基坑(槽)的土(石)方开挖

　　B.存在有毒有害气体分布的基坑(槽)的土方开挖

　　C.滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体

　　D.高度≥20m的土质边坡

　　E.高度≥25m的岩质边坡

　　25、柴油发电机组的安装要求有(　　)。

　　A.发电机的无需做静态和运转试验

　　B.柴油发电机馈电线路连接后，两端的相序必须与原供电系统相序一致

　　C.发电机中性线(2E作零线)应与接地干线直接连接

　　D.发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5MΩ

　　E.塑料绝缘电缆线路直流耐压试验为2.4kV，时间为5min，泄漏电流稳定，无击穿现象

　　26、道路石油沥青的等级分为(　　)。

　　A.一级沥青

　　B.A级沥青

　　C.特级沥青

　　D.B级沥青

　　E.C级沥青

　　27、关于工程量计量总原则的说法，正确的有(　　)。

　　A.一切工程的计量，应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件，由监理工程师计算后确认

　　B.凡超过了图纸所示或监理工程师指示或同意的任何长度、面积或体积，都不予计量

　　C.模板、脚手架等材料应包括在其他支付细目中，不单独计量

　　D.确定按合同完成的工程数量所采用的量测和计算方法，如在有关部分未做具体规定，应符合我国公路工程的习惯做法

　　E.如果规范规定的任何分项工程或其细目未在工程量清单中出现，则应被认为是其他相关工程的附属义务，不再单独计量

　　28、工程完工验收后，交建设单位保管的施工企业工程技术档案的内容有(　　)。

　　A.材料、构件的质量合格证明

　　B.隐蔽工程验收记录

　　C.工程质量检查评定和质量事故处理记录

　　D.图纸会审记录、设计变更和技术核定单

　　E.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录

　　29、水泥混凝土路面的纵缝在构造上分为(　　)。

　　A.设拉杆假缝型

　　B.设拉杆平缝型

　　C.不设拉杆假缝型

　　D.不设拉杆平缝型

　　E.不设拉杆企口型

　　30、隧道光面爆破的主要标准有(　　)。

　　A.开挖轮廓成型规则，岩面平整

　　B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝

　　C.几乎不会对围岩造成扰动

　　D.大大减少超欠挖量

　　E.爆破后围岩壁上无危石

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　　三、案例分析题(共5题，前3题各20分，后2题各30分，总计120分)

　　31、背景资料：

　　某施工单位承接了一座二级公路隧道，该隧道为单洞2车道，设计净高5m，净宽12m，总长686m，穿越的岩层含有少量煤层，裂隙发育，设计采用新奥法施工。洞口段围岩为较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整，中薄层状结构，属于Ⅳ级围岩，采用超前小导管(注浆)和超前锚杆加固围岩，采用短台阶法分部开挖，台阶长度10～15m。施工顺序如下图所示。

　　施工单位特别重视安全管理。洞内爆破必须统一指挥，必须经过专业培训才能进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装;装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检” 制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关“盲炮”及可疑现象;有无残余炸药和雷管;顶板两旁有无松动石块、危岩，支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进入工作面。

　　问题：

　　1.该隧道开挖应采用什么爆破方法?说明理由。

　　2.除洞口段采用的方法外，新奥法还包括哪些方法?

　　3.台阶法开挖示意图中的1、2、3、4、5各是指什么施工工序?

　　4.改正施工单位安全管理的错误。“一爆三检”制度的内容是什么?

　　32、背景资料：

　　某施工单位承接了长96km的平原二级公路路面施工，路面采用C30水泥混凝土路面。土路肩结构示意图放大，如下图所示。

　　为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期，施工单位计划在面层施工中采用工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的成熟水泥混凝土路面摊铺技术。该技术要求对沿

　　全线布设配电线路。配电线路包括室外线路和室内线路。室内线路采用电缆明敷设，室外线路绝缘导线架空敷设。项目部安全员在对室外线路架工作的检查中发现：

　　事件一：室外架空线路由导线、绝缘子、横担及电杆等组成。室外架空线路采用截面积为16mm2的绝缘铜线，其中有一段采用了截面积为16mm2的绝缘铝线(长度200m)。

　　事件二：架空线路充分利用沿途的树木架设，在无法利用树木架设时，埋设了专用电杆;

　　事件三：一般电杆埋设深度采用电杆长度的1/10，在松软地质处应加大埋设深度或采用卡盘等加固。

　　事件四：跨越机动车道的成杆应采取单横担双绝缘子;15°～45°的转角杆应采用双横担双绝缘子;45。以上的转角杆应采用十字横担。

　　路面、路肩施工完成后，施工单位进行了柱式轮廓标施工。轮廓标的实测检验项目为：柱式轮廓标尺寸、安装角度、反射器外形尺寸(△)。

　　问题：

　　1.室外线路除了背景中的敷设方式之外，还有哪些敷设方式?

　　2.逐条判断室外线路架设四个事件是否正确，并说明理由。

　　3.写出背景中采用的水泥混凝土路面摊铺技术的名称，面层摊铺中，缩缝传力杆塑料套管应采用什么装置插入?

　　4.背景中，土路肩的施工应该采用什么方法?

　　5.写出柱式轮廓标卖测检验项目的漏项。

　　6.实测检验项目中，带有“△”符号标识的项目代表什么含义?

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　　33、背景资料：

　　某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10.5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。

　　箱梁施工时，箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后，即撤除预压。

　　箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑;两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。

　　箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4Cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。

　　钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养生。

　　在箱梁混凝土达到70%设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。

　　问题：

　　1.该桥混凝土梁两次浇筑的部位如何划分?

　　2.两次浇筑中的施工缝该如何处理?

　　3.改正施工过程中的错误做法。

　　4.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。

　　34、背景资料：

　　某施工单位承接了平原区一段长56km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度 1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m(采用M7.5浆砌片石加固)。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：

　　施工过程中发生了以下四个事件：

　　事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1m3片石只能砌筑0.8m3M7.5浆砌实体。

　　事件二：稀浆封层的施工之前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由现场经验确定。

　　事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为125℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。

　　事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走以防止污染路面结构层。该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：

　　问题：

　　1.计算路基总宽度1(结果保留两位小数)。

　　2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少m3(结果保留两位小数)?

　　3.改正事件二中错误之处。

　　4.事件三中现场施工员的做法是否正确?说明理由。

　　5.计算该项目路面面层的合同造价(结果保留两位小数)。

　　6.写出材料成本控制时，如何进行材料用量的控制?

　　35、背景资料：

　　某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程质量控制，开展现场质量检查控制，根据不同管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的资料控制点有：

　　(1)施工放样与断面测量质量控制。

　　(2)路基原地面处理质量控制。

　　(3)路基施工的“四度”(材料均匀度、平整度、A度、8度)控制。路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，做成4%的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水。施工人员还要对土质路基以及填石路堤的平整度进行控制，土质路基的平整度要求在15mm以下，而土石路堤的平整度要求在20mm以下。

　　(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70%时，方可进行回填等工作。碾压应使用重型振动压路机。

　　问题：

　　1.背景中“四度”控制中的A度、8度应该是哪两度?

　　2.质量控制关键点的控制措施还有哪些?

　　3.改正“四度”控制要求中的错误做法。

　　4.改正桥台背部和挡墙背部控制要求的错误做法。

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　　参考答案：

　　1-10ACBBC DBAAC

　　11-20DADCA BCBCB

　　21ABCD 22AB 23BCDE 24BCD 25BCD

　　26BDE 27BCDE 28ABCD 29AB 30AB

　　1.【参考答案】

　　应采用光面爆破。隧道施工中采用光面爆破，对围岩的扰动比较轻微，围岩松弛带的范围只有普通爆破法的1/9～1/2;大大地减少了超欠挖量，节约了大量的混凝土和回填片石，加快了施工进度;围岩壁面平整、危石少，减轻了应力集中现象，避免局部塌落，增进了施工安全，并为喷锚支护创造了条件。

　　【考点解析】

　　本考点出自18414032隧道开挖一目，此题考查光面爆破。

　　隧道施工中采用光面爆破，对围岩的扰动比较轻微，围岩松弛带的范围只有普通爆破法的1/9～1/2;大大地减少了超欠挖量，节约了大量的混凝土和回填片石，加快了施工进度;围岩壁面平整、危石少，减轻了应力集中现象，避免局部塌落，增进了施工安全，并为喷锚支护创造了条件。

　　2.【参考答案】

　　新奥法还包括全断面法、环形开挖留核心土法、中隔墙法(简称CD法)和交叉中隔墙法(简称CRD法)、双侧壁导坑法。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B414031隧道主要施工方法一目，此题考查新奥法。

　　新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称。新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。新奥法施工方法包括全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔墙法(简称CD法)和交叉中隔墙法(简称CRD法)、双侧壁导坑法。

　　3.【参考答案】

　　1是上台阶开挖，2是上台阶初期支护，3是下台阶开挖，4是下台阶初期支护，5是全断面二次衬砌。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B414032隧道开挖一目，此题考查台阶法施工。

　　施工步骤是：上台阶开挖→上台阶初期支护→下台阶开挖→下台阶初期支护→全断面二次衬砌。

　　4.【参考答案】

　　洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。“一爆三检”制度的内容是在装药前、爆破前和爆破后检测瓦斯与二氧化碳的浓度并记录。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B420074公路工程地下作业安全要求一目，此题考查隧道施工爆破作业安全技术要点。

　　洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装。

　　1.【参考答案】还有绝缘电缆埋地敷设和电缆线架空明敷设两种方式。

　　【考点解析】本题考查考生对施工现场配电线路的安全技术要点的掌握程度。施工现场的配电线路包括室外线路和室内线路。室内线路通常有绝缘导线和电缆的明敷设和暗敷设，室外线路主要有绝缘导线架空敷设和绝缘电缆埋地敷设两种，也有电缆线架空明敷设的。

　　2.【参考答案】事件一：错误，采用绝缘铝线时，截面积必须大于16mm2;

　　事件二：不能利用沿途树木架设室外线路(必须采用专用电杆);

　　事件三：一般电杆埋设深度采用电杆长度的1/10加0.6m，在松软地质处应加大埋设深度或采用卡盘等加固;

　　事件四：正确。

　　【考点解析】本题考查考生对施工现场配电线路的安全技术要点的掌握程度。

　　(1)室外架空线路由导线、绝缘子、横担及电杆等组成。室外架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，铝线的截面积大于16mm2，铜线的截面积大于10mm2。

　　(2)架空线路严禁架设在树木、脚手架及其他非专用电杆上，且严禁成束架设;在临近输电线路的建筑物上作业时，不能随便往下扔金属类杂物;更不能触摸、拉动电线或电线接触钢丝和电杆的拉线。

　　(3)严禁在高压线下方搭设临建、堆放材料和进行施工作业;在高压线一侧作业时，架空线与施工现场地面最小距离一般为4m，与机动车道一般为6m，与铁路轨道一般为7.5m。

　　(4)电杆埋设深度宜为杆长的1/10加0.6m。但在松软地质处应加大埋设深度或采用卡盘等加固。跨越机动车道的成杆应采取单横担双绝缘子;15°～45°的转角杆应采用双横担双绝缘子;45°以上的转角杆应采用十字横担;直线杆采用针式绝缘子，耐张杆采用蝶式绝缘子。

　　(5)敷设电缆的方式和地点，应以方便、安全、经济、可靠为依据，电缆直埋方式，施工简单、投资省、散热好，应首先考虑;敷设地点应保证电缆不受机械损伤或其他热辐射，同时应尽量避开建筑物和交通设施。

　　(6)电缆直接埋地的深度不小于0.6m，并在电缆上下均匀铺设不小于50mm厚的细砂，再覆盖砖等硬质保护层，并插上标志牌;电缆穿过建筑物。构筑物时须设置套管。

　　(7)室外电缆线架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，严禁用金属裸线作绑线，电缆的最大弧垂距地面不小于2.5m。

　　3.【参考答案】滑模摊铺技术;采用滑模摊铺传力杆自动插入装置(DBI)。

　　【考点解析】本题考查考生对水泥混凝土路面的施工的掌握程度。

　　水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土五种方法。其中，自动化程度较高的两种是轨道摊铺机铺筑和滑模机械铺筑，两者的异同点为：

　　轨道摊铺机铺筑：从水泥混凝土路面大型机械化施工技术的发展看，轨道摊铺机铺筑方式有被滑模摊铺机取代的明显趋势。凡是可使用轨道摊铺机的场合，均可使用滑模摊铺机。轨道摊铺机的优点是可以倒车，反复做路面;缺点是轨模板过重，轨模板安装劳动强度大。

　　滑模机械铺筑：滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过多年推广应用，已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。

　　背景中提到“为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期，施工单位计划在面层施工中采用工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的成熟水泥混凝土路面摊铺技术”，显然，该技术就是滑模铺筑技术。

　　4.【参考答案】培路肩方法。

　　【考点解析】本题考查考生对土路肩施工方法的掌握程度。

　　仔细读图可以看出，该土路肩位于“填方路堤”上，对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便，土路肩通常随路面结构层的铺筑，相应地分层培筑。

　　5.【参考答案】反射器中心高度、光度性能(△)。

　　【考点解析】本题考查考生对柱式轮廓标实测项目的掌握程度。

　　在18420055交通工程主要系统质量检验与测试条目中，轮廓标的实测项目有：柱式轮廓标尺寸、安装角度、反射器中心高度、反射器外形尺寸(△)、光度性能(△)。

　　6.【参考答案】表示：涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目。

　　【考点解析】本题考查考生对分项工程质量检验实测项目的掌握程度。

　　分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定及质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷及质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

　　涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目，在以下叙述以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。分项工程中，除关键项目以外的实测项目为一般项目。

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　　1.【参考答案】

　　①第一次浇筑底板和腹板;②第二次浇筑顶板和翼板。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B413035桥梁上部结构支架及逐孔施工一目，此题考查混凝土的浇筑。

　　混凝土采用二次浇筑时，底板、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土;混凝土终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的第二次浇筑。

　　2.【参考答案】

　　应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B413035桥梁上部结构支架及逐孔施工一目，此题考查混凝土的浇筑。混凝土如采用分次浇筑，第二次混凝土浇筑时，应将接触面上第一次混凝土凿毛，清除浮浆。

　　3.【参考答案】

　　在箱梁混凝土达到75%设计强度以后，拆除内外模板支架体系。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B413022常用模板、支架和拱架的施工一目，此题考查模板、支架和拱架拆除期限的原则规定。

　　钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷栽时，方可拆除;当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除;当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值75%的要求后，方可拆除。

　　4.【参考答案】

　　符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。

　　【考点解析】

　　本考点出自18432061公路建设市场管理的相关规定一目，此题考查分包。

　　施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位，并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定。分包工程不得再次分包，严禁转包。任何单位和个人不得违反规定指定分包、指定采购或者分割工程。项目法人应当加强对施工单位工程分包的管理，所有分包合同须经监理审查，并报项目法人备案。

　　1.【参考答案】

　　路基总宽度1=0.75+3+2×3.75+0.75+2+0.75+2×3.75+3+0.75=26.00m。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对高速公路路基宽度的掌握程度。

　　高速公路的路基由行车道、硬路肩、中央分隔带、左路缘带、土路肩组成。背景提到“双向4车道”以及“硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m”，从图中可以路基宽度1，从左到右的叠加部分有：(0.75+3+2×3.75+0.75+2+0.75+2×3.75+3+0.75)m。

　　2.【参考答案】

　　一侧加固土路肩的面积：(75+120)×30×0.5=2925cm2。

　　采购的片石总量：2925/10000×2×56000/0.8=40950m3。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对面积计算的掌握程度。

　　本题加固土路肩有两个，每个都是梯形，梯形的面积公式是(上边+下边)×高/2。

　　下边长的计算要运用到图中的边坡坡度1：1.5。面积乘以全线里程长度56km就是体积。

　　再根据虚方比例进行换算。

　　3.【参考答案】

　　稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对稀浆封层施工方法的掌握程度。

　　“稀浆封层的施工之前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。”是正确的。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定。

　　4.【参考答案】

　　不正确，因为，混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃，否则应该废弃。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对沥青混凝土拌和料的摊铺施工方法的掌握程度。

　　热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与黏稠沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃;混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。

　　5.【参考答案】

　　AC16沥青混凝土面层数量=(0.75+2×3.75+3)×2×56000=1260000m2。

　　AC16沥青混凝土面层造价=1260000×78.6=99036000元。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对工程量清单计价的掌握程度。

　　仔细读图可见，AC16沥青混凝土面层分为左右两幅，单幅宽度为(0.75+2×3.7+3)m(每个车行道宽3.75m，双向四车道)。

　　6.【参考答案】

　　材料用量的控制应注意：(1)坚持按定额确定的材料消费量，实行限额领料制度，各班组只能在规定限额内分期分批领用，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施;(2)改进施工技术，推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料;(3)在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上，力求用价格低的材料代替价格高的材料;(4)认真计量验收，坚持余料回收，降低料耗水平;(5)加强现场管理，合理堆放，减少搬运，降低堆放、仓储损耗;(6)建立材料使用台账，记录使用和节超情况，节约奖励、浪费处罚;(7)及时盘点，随时掌握实际消耗数量和工程进度的计划数量对比分析。

　　【考点解析】

　　本题考查考生对材料成本控制知识。

　　材料成本控制，包括材料价格控制和材料用量控制两方面。

　　(1)材料价格控制包括：①采购价控制。通过市场行情的调查研究，在保质保量的前提下，货比三家，择优购料;②运费控制。合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本;③根据施工进度计划科学组织材料的供应，合理确定进货批次和批量，避免停工待料现象发生，同时考虑资金的时间价值，减少资金占用，尽可能降低材料储备。

　　材料采购要遵循“质量好、价格低、运距短”的原则，可采用招标方式，成立招标小组，将采购的有关要求送交合格或潜在供应商，要求他们在约定的时间提出报价，招标小组经过对各投标单位提供的材料质量、价格、运输费用、供货时间、服务等综合分析比较选择报价合理的供货单位，签订合同，从而减少采购中的漏洞。进场材料要严格计量，认真验收，减少采购过程中的管理消耗。

　　(2)材料用量的控制包括：①坚持按定额确定的材料消费量，实行限额领料制度，各班组只能在规定限额内分期分批领用，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施;②改进施工技术，推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料;③在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上，力求用价格低的材料代替价格高的材料;④认真计量验收，坚持余料回收，降低料耗水平;⑤加强现场管理，合理堆放，减少搬运，降低堆放、仓储损耗;⑥建立材料使用台账，记录使用和节超情况，节约奖励、浪费处罚;⑦及时盘点，随时掌握实际消耗数量和工程进度的计划数量对比分析。

　　1.【参考答案】

　　松铺厚度和压实度。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B420041公路工程质量控制的常用方法一目，此题考查土方路基工程施工中常见质量控制关键点。土方路基工程施工中常见质量控制关键点：(1)施工放样与断面测量。(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。(4)压实设备及压实方案。(5)路基纵、横向排水系统设置。(6)每层的松铺厚度，横坡及填筑速率。(7)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

　　2.【参考答案】

　　质量控制关键点的控制措施还有：(1)落实质量控制关键点的质量责任;(2)认真填写质量控制关键点的质量记录;(3)落实与经济责任相结合的检查考核制度。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B420041公路工程质量控制的常用方法一目，此题考查质量控制关键点的控制。

　　(1)制定质量控制关键点的管理办法。

　　(2)落实质量控制关键点的质量责任。

　　(3)开展质量控制关键点QC小组活动。

　　(4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。

　　(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。

　　(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。

　　3.【参考答案】

　　采用不同土质混合填筑路堤时，以透抽}生较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B411015填方路基施工一目，此题考查土质路堤施工技术要领。不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。

　　4.【参考答案】

　　(1)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行。

　　(2)当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。

　　(3)碾压应使用中小型压实设备。

　　【考点解析】

　　本考点出自《路基施工技术规范》和1B411032支挡工程的类型和功能一目，此题考查桥、涵及结构物的回填。

　　(1)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行。(2)当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。(3)墙背碾压不宜使用重型振动压路机碾压，宜使用中小型压实设备。

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