2016年一级建造师考试《公路工程》每日练习巩固(1)

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　　1、挖孔灌注桩不适用于( )。

　　A.无地下水且密实的土层　B.有少量地下水，且较密实的土层或风化岩层

　　C.无地下水的砂卵石土层　D.无地下水的风化岩层

　　【正确答案】C

　　【答案解析】本题考查的是桥梁的桩基础。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。参见教材P111。

　　2、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是( )。

　　A.端承摩擦桩　B.竖向抗压桩

　　C.水平受荷桩　D.复合受荷桩

　　【正确答案】A

　　【答案解析】本题考查的是桥梁的桩基础。端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。参见教材P110。

　　3、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下7～8m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用( )。

　　A.片石混凝土扩大基础　B.柔性扩大基础

　　C.挖孔灌注桩基础　D.沉井基础

　　【正确答案】D

　　【答案解析】本题考查的是桥梁的管柱和沉井。当桥梁结构上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，但在一定深度下有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支持有困难，或采用桩基础受水文地质条件限制时，此时采用沉井基础与其他深基础相比，经济上较为合理。参见教材P113。

　　4、主要靠自身重量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是( )。

　　A.重力式墩、台　B.钢筋混凝土薄壁墩台

　　C.柔性排架桩墩　D.八字形桥台

　　【正确答案】A

　　【答案解析】本题考查的是桥梁下部结构分类。桥梁的下部结构中，重力式墩、台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。它适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。参见教材P114。

　　5、桥梁墩台受力计算时的荷载及其组合应根据可能出现的各种荷载情况进行( )的荷载组合。

　　A.最小　B.最大　C.最不利　D.最有利

　　【正确答案】C

　　【答案解析】本题考查的是桥梁下部结构的构造特点与受力特点。桥梁墩台受力计算时的荷载及其组合应根据可能出现的各种荷载情况进行最不利的荷载组合。参见教材P117。

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　　6、斜拉桥相当于增大了( 　)的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，( 　)钢材。

　　A.弯矩，节约　B.弯矩，浪费

　　C.偏心距，节约　D.偏心距，浪费

　　【正确答案】C

　　【答案解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。参见教材P117。

　　7、拱桥的承重结构主要以( 　)为主。

　　A.受拉　B.受压　C.受弯　D.受扭

　　【正确答案】B

　　【答案解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。整个拱主要承受压力。参见教材P118。

　　8、下列选项，不属于公路桥梁设计采用的作用的是( 　)。

　　A.永久作用　B.固定作用　C.可变作用　D.偶然作用

　　【正确答案】B

　　【答案解析】本题考查的是桥梁设计作用的分类。公路桥梁设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。参见教材P118。

　　9、公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是( 　)。

　　A.标准值　B.频遇值　C.准永久值　D.附加值

　　【正确答案】A

　　【答案解析】本题考查的是桥梁工程作用取值方法。公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是标准值。参见教材P119。

　　10、公路桥梁结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下( 　)作用效应组合。

　　A.基本组合　B.必然组合

　　C.作用短期效应组合　D.作用长期效果组合

　　【正确答案】A

　　【答案解析】本题考查的是桥梁的作用组合效应。公路桥梁结构按承载能力极限状态设计时，应采用基本组合、偶然组合两种作用效应组合。参见教材P120。

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