2016年一建《公路工程》考点：1B413039桥梁改建施工
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111413039桥梁改建施工(环球网校一级建造师频道整理桥梁改建施工)
一、桥梁改建设计施工要求
二、桥梁改建方案
目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案，按上部结构与下部结构的连接处理主要有以下三种方案：新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接;新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接;新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。
(一)新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式(环球网校一级建造师频道整理桥梁改建施工)
在具体构造方面，主要采用两种处理形式：一种是用纵向伸缩装置连接;另一种形式是在新旧结构间留一条纵缝，或用钢板包边，需要采用刚性路面，可以解决啃边问题，但不能解决新旧桥挠度差的问题，且高速行车时容易打滑，降低了行车的安全性。这种连接方式一般要求桥梁结构跨径较小，相对挠度差较小，否则桥面容易开裂。
(二)新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式
采取的技术措施有：
1.加强新拓宽桥梁基础，减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差。
2.为尽量减小新、旧桥梁的基础沉降差及尽量缩短施工工期，控制新拓宽桥梁预制梁(板)的安装龄期，先施工拓宽部分桥梁的基础，墩(台)身及台帽(盖梁)并安装部分预制梁(板)，在封闭高速公路的交通后再进行下部结构拼接。
3.新拓宽桥梁的梁(板)安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接。因此，新、旧桥梁上、下部结构相互连接的方式适宜于桥梁基础较好的条件下，否则必须进行基础加固。另外这种方式也可用于独柱墩的梁桥拓宽场合，以使下部结构的稳定性增强。
(三)新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式
为减小加宽桥基础沉降量，加宽桥应尽可能采用桩基，并通过加强地基处理、增加桩长或桩径等措施尽可能减小基础沉降。施工中严格控制桩基施工时的沉淀层厚度，减少钻孔灌注桩的沉降;尽可能推迟湿接缝混凝土浇筑施工，以使新桥桩基的大部分沉降能在新、旧桥上部结构拼接前完成等。
三、新旧桥梁上部结构拼接的构造要求(环球网校一级建造师频道整理桥梁改建施工)
根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：
(一)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。
(二)预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接。
(三)连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。
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例题
后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是( ).
A 当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
B 压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于50C
C 压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天
D 水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa
答案： B
解析：当气温低于50C时，水泥水化凝结速度大为降低，其中的水分也不易蒸发出来。
案例1背景资料
某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m)。为变截面预应能力连续箱桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6.5m。箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。
为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量，项目部加强进进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如图1所示。
主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，
主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0#块混凝土，然后吊拼1#块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。
问题：
1.图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。
参考答案：
1. A是缆风绳;风缆应成对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于450;与地平面夹角宜为300，距离宜小于lOOm。用于风缆的地锚应牢固可靠，为防止地锚受力后的位移，应采取预先试拉。对固定在桥墩台上的风缆须进行计算，不能对墩台造成不利因素。风缆在收紧、放松时应在测量观测下统一指挥进行，随拱肋接头高程的升降而放、收。在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后，方可拆除风缆。
2.结合背景资料，说明图2中B的大小的要求，图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?
答：B至少为1m。图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0不正确，垂直坑壁适用于黏土在半干硬或硬塑状态时，微风化砂岩易垮塌。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑土层的自稳能力，土层的深度，地下水的影响等因素。
3.结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?
答：设置截水沟、留有护道、注意观察坑顶边缘顶面土有无裂缝和坑壁有无松散塌落现象发生，基坑暴露时间不可过长。
5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
答：(1)将O号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断。(2)在桥墩一侧或两侧设置临时支承或支墩。(3)顺桥向用扇形或门式托架将O号块粱段临时支承，待悬浇到至少一端舍龙后恢复原状。(4)临时支承可用硫磺水泥砂浆块或混凝土块等卸落设备，以使体系转换时，较方便地撤除临时支承。当采用硫磺水泥砂浆块作临时支承的卸落设备，并采用高温熔化撤除支承时，必须在支承块之间设置隔热措施，以免损坏支座部件。
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