2017一级建造师:公路工程的这些点你都掌握了吗
【摘要】近些年随着一级建造师公路专业考试如火如荼的进行,难度也有所提高,在考前最后30多天,大家最关心的莫过于今年会考哪些内容?难不难?哪些考点必须要掌握呢,小编就来为大家总结一下:
1. 热拌沥青混合料的运输和摊铺
运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染。铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料。应采用机械摊铺,不应用人工反复修整。
【提示】理解掌握施工要点,认真分析,尤其对于温度、季节等字眼要敏感,考查形式多样。
2. 钻孔灌注桩
钻孔方法 | 特点 |
正循环 | 钻进与排渣同时连续进行,在适用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽、沉淀池等。施工占地较多,机具设备较复杂。 |
反循环 | 钻进与排渣效率较高,钻渣容易堵塞管路。孔壁坍塌的可能性较正循环法的大,需用较高质量的泥浆。 |
冲击钻 | 适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层,特别适合于有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层。护壁泥浆含沙量一定要小。 |
旋挖钻 | 一般适用粘土,粉土,砂土,淤泥质土,人工回填土及含有部分卵石,碎石的地层。还可适用微风化岩层。 |
【提示】理解掌握各个施工方法的施工要点及适用条件,能够根据案例背景所给出的环境条件作出适合的方案选择。
3. 预支护技术
超前锚杆、小钢管 | 地下水较少的软弱破碎围岩中,如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅理无显著偏压的隧道 |
管棚 | 围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压的隧道 |
超前小导管注浆 | 一般软弱破碎围岩,地下水丰富的松软围岩,常作为一项主要的辅助措施 |
预注浆加固围岩 | 堵水的效果更好,更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中,也更适用于采用大中型机械化施工。有洞内超前注浆、地表超前注浆和平导超前注浆三种方式。 |
【提示】区别记忆各种预支护技术的适用条件,了解施工要点。隧道每年都会进行案例题的考查,而支护是隧道施工的重点,常和安全的相关内容结合考查。
4.隧道爆破施工
洞内爆破必须统一指挥,并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装。爆破加工房应设在洞口50m 以外的安全地点。装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种。当发现有“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理,确保安全。在任何情况下,炸药和雷管必须放置在带盖的容器内分别运送。
【提示】一定要准确掌握隧道施工爆破作业安全技术要点
其实难不难考题都在那等着大家,与其现在担心,不如抓紧时间掌握套路,只要将这些知识铭记于心、灵活运用,便可胸有成竹的应对考试了。更多习题可下载建造师快题库,海量高质习题等你来挑战!环球网校2017年一级建造师网上密训点睛已经开课,各位考生欲报从速,速报随学,助力你通关一建。
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