一建考生考后心声：路桥人

风，不停刮;雨，还在下;

我背起行囊，匆忙离家!

雪，仍旧飘;霜，凝成画;

我抬起脚步，浪迹天涯!

胸中总怀一份牵挂，

盼望坦途遍我中华。

严寒酷暑，风沙再大;

不怕，不怕!

待山川四通八达，

才是我笑靥如花。

一入工程深四海，从此乡音绕梦魂!

问世间事，几分天定，几分筹谋?本是高考玩笑之举，不愿志愿栏空空，便与工程结下不解之缘!

前辈们皆言，年轻人刚毕业，当去施工单位历练，学技术，坚意志，待基础夯实后，再转行监理。而我偏偏反其道行之。

交通学院，道桥专业，却一直在监理的路上渐行渐远。。。

从业十余年，结婚、买房、生孩子。。。，工资与生活仿如天枰的两端，一侧千百斤累加，而另一侧缓缓攀升，直至经年未动。

都说穷则思变，而身为工程人的我们，考证许是唯一捷径吧!

2019年我报考了二级建造师市政专业，当时考试对于我而言，近乎是记忆里最模糊的一项了，教材拿到手翻了几页便厌倦的合上了，再强迫自己拿起，半页还没看完就睡着了，其催眠之功效完胜各大品牌安眠药。

后来由于老是在百度上搜索关于二建的问题，环球网校的电话便开始不断的打进来，当时也不知道哪家好，唯一的权衡标准就是价格，选了个最便宜的，花了五百多买了中业的精讲课件，听了还不到十天，负责的老师就开始微信、电话的不断推荐，说有内部通过班，几次三番，萌新学员的我被说动，花了9千块，购了内部通过班，叫强化技巧课，与精讲课对比，内容简练，生动有口诀，顿觉容易接受，于是便逐日奋发，直至考试完毕。

考完对答案，感觉实务危险，还没等我联系课件的老师，就有另一个中业的老师加我微信，通知我说之前负责我的老师离职了，现在由他负责，掉坑的感觉油然而生。我便对他讲了重金购课与内部通过的事，收到的答复是：无论什么班，自己不学习，不凭真本事，几乎没可能通过考试，所谓的运作、改分等等都是不可能的。对于这愤怒绝望却又诚恳的答复，我除了安心等待考试结果，别无他法。

谢天谢地19年吉林的分数线降低了，我的市政实务踩线通过!也正是因为顺利通过，我才大胆的抬首仰视，把目光望到了一建的高度。

说到一建，我与旁人不同，别人学习四门可能接触好几个老师，而我却只吃二建的老本，独独弄了个经济的课件，还是朋友给的免费的，好几个文件夹，好几个老师，该是缘分吧，我第一个便点开了张湧老师的课，1V1精讲，从此不能自拔。。。

有句话我想重复的说下，把张湧老师的课件用心听2-3遍，经济必过;把张湧老师的课件用心听2-3遍，经济必过;把张湧老师的课件用心听2-3遍，经济必过。

这毫不夸张，甚至你连教材都不用买，一套历年真题足矣!

仔细听下来，你会发觉，他给你讲的不仅是考试的知识，生活的诸多盲区也能让你逐渐清晰，且是不花钱就能学到。

我记得张湧老师曾分享过自己的心路历程，不安于北大现状，考韩国首尔，几个月修十几门全英语课程，又考取美国认证的经济类什么证书，从来都没听过，原谅我没记住。

大神虽只能瞻仰，无法企及，然其努力学习之心志，我辈当效仿之一二，拿下一建、监理等证书，必不在话下。

聊完大神，结尾容我做个自我简介：本人09年实习开始便从事监理行业至今，19年过二建市政，没有教材只有张湧老师免费经济课件听一遍的基础上参加一建考试，经济57分，其他几门均70多，一科没过;20年过监理工程师交通专业，再次没教材又学一遍张湧老师的1V1精讲参加一建，工程经济和法规顺利通过，管理差四分，实务较多，二建增项成绩还没下来，来年打算试试造价。

咱工程类的老师不说如繁星般数之不尽，却也着实不少，不过我确实弱水三千，只取了张老师这一瓢饮。

每每谈及，总不觉想起张老师的话：你不要跟我说你有多忙，没时间啊什么的，你再忙也没我忙，重庆商会副会长，每年各种课程全国飞，我都这么忙一年还能拿下仨证。。。所以你一定也能行!

君心无旁骛，从容阙，且相欢。

丹书吟几卷，踌躇赴考，敢为天下先!

人人较之，情况各有差异，然无论君师从几何，抽时聆训下张湧老师之课，养眼之余，定会受益良多!

风雕雪塑锦衾衫，抬首山河望眼难;

行途劳旅风霜客，数载奔波醉展颜。

良辰遥寄转瞬逝，岁末微薄忍余闲;

未是阳春蛙声落，乡音已陌又一年!