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一级建造师《公路工程管理与实务》精选考点:路基填料的选择

更新时间:2024-12-15 08:50:02 来源:环球网校 浏览8收藏1

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摘要 一级建造师《公路工程管理与实务》科目精选考点聚焦于路基填料的选择。这一考点涵盖了路基施工中填料的类型、特性以及选择标准,强调了填料质量对公路工程稳定性和耐久性的影响。考生需了解不同填料的适用条件和施工要求,以确保公路工程质量符合标准。
一级建造师《公路工程管理与实务》精选考点:路基填料的选择

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【考点经典题】

【2023多选】【难易程度:难】

高速公路路床填料宜采用( )。

A.砂砾

B.细料土

C.碎石

D.片石

E.粉质土

【答案】AC

【解析】高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料,也可采用级配好的碎石土、砾石土等;粗粒料缺乏时,可采用无机结合料改良细粒土。

【点拨】此题考查的是路床填料的一般规定,是对基础知识点的考查。在学习此部分内容过程中要特别记忆区分“严禁、不得、不宜”的填料分别是哪些,这些完全区分了做题才会得心应手。

【2020案例节选】【难易程度:难】

背景资料:

某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件:

事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。

事件二:本工程填方量大,借方困难,部分填料含水量较大,需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。

【问题】

1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。

2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。

【参考答案】

1.属于高路堤。

理由:边坡高度大于20m的就是高路堤,本段最低20.6m,最高24.8m均大于20m。

A的数值为300,的数值为100。

2.掺灰土不能作为上路床填料。

理由:掺灰土的CBR值在6%~7%之间,不满足高速公路上路床填料CBR值需≥8%的要求。

【点拨】1.此题是考查高路堤的定义,以及路床的施工要求,属于常规考法,此类题进行回答时需要结合案例背景进行回答。首先要了解高路堤的定义,教材中没有明确指出其定义内容,但是在精讲班次的课程中老师有补充过,所以要求在备考过程中对于老师补充的内容也要进行记忆。填写的A、B的数值属于路床施工技术内容,路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。此内容是教材原文内容,考查的是对于数字的记忆。

2.此题是对教材中路堤填料最小承载比和最大粒径要求表格的考查,路基各部分的CBR值要牢记。在各个班次的课程中讲到此表内容时,各老师都有教授方便记忆的方法,所以在备考过程中采取最简单的方法进行记忆此表格。背景资料中掺灰土的CBR值在6%~7%之间,所以不满足高速公路上路床填料CBR值需≥8%的要求。

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