2017年造价师土建工程高频考点：涵洞

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　　重力式桥台

　　重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力，桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工。重力式桥台依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件的不同有多种形式，常用的类型有U形桥台、埋置式桥台、八字式和耳墙式桥台。埋置式桥台将台身埋置于台前溜坡内，不需要另设翼墙，仅由台帽两端耳墙与路堤衔接。

　　墩台基础

　　(1)扩大基础

　　这是桥涵墩台常用的基础形式。它属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。其平面常为矩形，平面尺寸一般较墩台底面要大一些。基础较厚时，可在纵横两个剖面上都砌筑成台阶形。

　　(2)桩与管柱基础

　　当地基浅层地质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可用桩基础。桩基础依其施工工艺不同分为沉入桩及钻孔灌注柱。当水文地质条件较复杂，特别是深水岩面不平，无覆盖层或覆盖层很厚时，采用管柱基础比较合适。

　　(3)沉井基础

　　桥梁工程常用沉井作为墩台的梁基础。沉井是一种井筒状结构物，依靠自身重量克服井璧摩擦阻力下沉至设计标高而形成基础，通常用混凝土或钢筋混凝土制成。它既是基础，又是施工时的挡土和挡土围堰结构物。

　　沉井形式各异，但在构造上均主要由井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、封底、填心和盖板等组成。

　　此外，还有地下连续墙基础、组合式基础等。

　　涵洞的分类

　　1.按构造形式不同分类涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵等。

　　(1)圆管涵。圆管涵的直径一般为0.5～1.5m，圆管涵受力情况和适应基础的性能较好，两端仅需设置端墙，不需设置墩台，故圬工数量少，造价低，但低路堤使用受到限制。

　　(2)盖板涵。盖板涵在结构形式方面有利于在低路堤上使用，当填土较小时可做成明涵。

　　(3)拱涵。一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍采用的涵洞形式。

　　(4)箱涵。适用于软土地基，但因施工困难且造价较高，一般较少采用。

　　2.按洞顶填土情况不同分类涵洞可分为明涵和暗涵。

　　(1)明涵。洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。

　　(2)暗涵。洞顶有填土，且最小填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。

　　3.按建筑材料不同分类涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。

　　4.按水力性能不同分类涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。

　　(1)无压力式涵洞。水流在涵洞全部长度上保持自由水面。

　　(2)半压力式涵洞。涵洞进口被水淹没，洞内水全部或一部分为自由水面。

　　(3)压力式涵洞。涵洞进出口被水淹没，涵洞全长范围内以全部断面泄水。

　　涵洞的组成

　　涵洞由洞身、洞口、基础和附属工程组成。在地面以下，防止沉陷和冲刷的部分称作基础;建筑在基础之上，挡住路基填土，以形成流水孔道的部分称为洞身;设在洞身两端，用以集散水流，保护洞身和路基使之不被水流破坏的建筑物称为洞口，它包括端墙、翼墙、护坡等。

　　为防止由于荷载分布不均及基底土壤性质不同引起的不均匀沉陷而导致涵洞不规则的断裂，将涵洞全长分为若干段，每段之间以及洞身与端墙之间设置沉降缝，使各段可以独自沉落而互不影响。沉降缝间嵌塞浸涂沥青的木板或填塞浸以沥青的麻絮。

　　圆管涵

　　圆管涵以钢筋混凝土及混凝土管涵最为常见。

　　钢筋混凝土圆管涵在土壤的垂直及水平压力作用下，静力工作性能良好。这种涵洞不仅混凝土的用量小，而且具有制造上的优点，即钢筋骨架和涵管本身制造简单，圆形管节在移动时也很方便。一般可分为刚性管涵和四铰式管涵。

　　①刚性管涵。刚性管涵在横截面上构成一个刚性环，圆环厚度随直径大小和填土高度而变。

　　②四铰式管涵。采用四铰式管涵的目的是为了降低圆管的应力，以节约材料。铰分别布置在最大弯矩处，即涵洞的两侧及涵洞的顶部和底部。

　　由于四铰式管较刚性管应力减小很多，所以它不仅可以缩小截面尺寸，减少配筋数量，而且可以采用纯混凝土来建造。

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